Navios da Frota Russa do Mar Negro (Foto: AP).
"Haverá muitas surpresas no futuro. E não apenas sobre a ponte da Crimeia. Esta ponte será destruída", disse Vasyl Maliuk, chefe do Serviço de Segurança da Ucrânia (SBU), na primeira parte da série de documentários televisivos do SBU, "Vitória das Operações Especiais", que foi ao ar em 24 de novembro.
O Sr. Maliuk acrescentou que a Ucrânia havia “praticamente revertido sua filosofia operacional naval”.
"Destruímos o mito da invencibilidade russa", declarou o oficial de inteligência ucraniano.
O tenente-general aposentado Ben Hodges, ex-comandante do Exército dos EUA na Europa, disse anteriormente à Newsweek que atacar a ponte da Crimeia era parte da contraofensiva da Ucrânia para retomar territórios controlados pela Rússia, incluindo a península da Crimeia.
A Ponte de Kerch serve como uma rota de abastecimento vital para as forças russas e é a única ligação terrestre de Moscou com a Crimeia, a península do Mar Negro anexada pela Rússia em 2014.
A Ucrânia atacou a ponte rodoviária e ferroviária de 19 km de extensão em outubro do ano passado e novamente em julho deste ano. A ponte, que tem quatro pistas para a estrada e duas para a ferrovia, é crucial para sustentar a ofensiva militar russa no sul da Ucrânia.
Imagens de satélite obtidas pela Newsweek mostram danos à linha ferroviária da Ponte de Kerch após o segundo ataque ucraniano, com o Ministério da Defesa britânico avaliando que a ponte se tornou um "fardo de segurança" significativo para Moscou.
"A Ponte da Crimeia é quase certamente um fardo de segurança significativo que exige proteção de vários ângulos, incluindo a implantação de sistemas de defesa aérea e tripulações que, de outra forma, seriam enviadas para outro lugar", disse o Ministério da Defesa do Reino Unido.
Uma fonte ucraniana confirmou que os ataques à Crimeia, visando especificamente bases navais e navios russos, são parte integrante da contraofensiva que já dura mais de quatro meses. O objetivo é isolar a península, dificultando a manutenção de operações militares da Rússia no território continental ucraniano.
Desafios para a Frota do Mar Negro
Ponte da Crimeia conectando a península da Crimeia com a Rússia (Foto: Reuters).
A Frota Russa do Mar Negro está enfrentando uma série de desafios depois que os ataques da Ucrânia à Crimeia forçaram os navios russos a se afastarem do porto de Sebastopol, de acordo com o Ministério da Defesa Britânico.
A Frota Russa do Mar Negro, na cidade de Sebastopol, na península da Crimeia, tem sido alvo de vários ataques ucranianos recentes.
A Newsweek estima que, desde que a Rússia iniciou sua campanha militar na Ucrânia em fevereiro passado, a Frota do Mar Negro registrou 17 ataques a seus navios, incluindo o carro-chefe Moskva e a nova fragata Askold.
Imagens de satélite compartilhadas por blogueiros militares russos em 1 e 2 de outubro mostram que navios da Frota Russa do Mar Negro parecem ter se deslocado de seu porto de origem na Crimeia para outros portos russos para evitar o risco de um ataque ucraniano.
Imagens de satélite mostram alguns dos maiores navios da Frota Russa do Mar Negro ancorados em um porto naval perto de Novorossiysk, na região sul do Krai de Krasnodor, enquanto embarcações menores estão ancoradas no porto de Feodosia, na península da Crimeia.
Esses navios incluem duas fragatas de mísseis, a Admiral Essen e a Admiral Makarov, três submarinos, cinco grandes navios de desembarque, vários pequenos barcos de mísseis e caça-minas. Esses navios estavam originalmente estacionados no porto de Sebastopol, na Crimeia, mas agora estão espalhados por dois portos em Novorossiysk e Feodosia.
A capacidade da Frota do Mar Negro de usar a base de Novorossiysk para recarregar mísseis de cruzeiro em navios pode se tornar um fator-chave na eficácia operacional da frota, disse o Ministério da Defesa britânico em 25 de novembro.
"Tradicionalmente, a Frota do Mar Negro recarrega seus mísseis de cruzeiro em Sebastopol, na Crimeia. No entanto, com esta localização cada vez mais vulnerável a ataques ucranianos de longo alcance, a Rússia provavelmente considerará Novorossiysk como a melhor alternativa", acrescentou o Ministério da Defesa britânico.
No entanto, de acordo com o Ministério da Defesa do Reino Unido, "mover e recarregar o míssil exigiria novos procedimentos de transporte, armazenamento, manuseio e recarga".
O Ministério da Defesa do Reino Unido observou que os militares ucranianos disseram que a Frota Russa do Mar Negro estava lidando com uma série de "problemas logísticos" em Novorossiysk que impediam Moscou de realizar ataques regulares com mísseis de cruzeiro Kalibr.
"A Rússia provavelmente tentaria acelerar a resolução dessas questões para incluir mísseis de cruzeiro baseados no mar em qualquer ofensiva de inverno contra a Ucrânia", disse o Ministério da Defesa do Reino Unido.
O Ministério da Defesa britânico acredita que a realocação de algumas das operações da Frota do Mar Negro para o porto de Novorossiysk visa, em parte, limitar a ameaça de ataque da Ucrânia e também diminuir a lacuna de coordenação entre suas forças aéreas e navais.
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