Nghe An define prazo para entrega do local da ferrovia de alta velocidade antes de dezembro de 2026 e planeja construir 30 áreas de reassentamento

Nghe An está acelerando a implementação da limpeza do local (GPMB) para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, com o objetivo de concluí-lo basicamente antes de dezembro de 2026.

Este é um passo importante para garantir o andamento do projeto e explorar efetivamente o fundo de terras nas proximidades da estação ferroviária da área.

Ilustração da estação Vinh na linha ferroviária de alta velocidade Norte-Sul. Foto: Gemini

O Comitê Popular Provincial de Nghe An acaba de publicar um plano para a limpeza do local e coordenação da implementação do projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul da província. Ao mesmo tempo, a província também promoverá a exploração de terras nas proximidades da estação ferroviária para gerar recursos para o desenvolvimento.

De acordo com o plano, Nghe An se esforça para concluir os procedimentos para iniciar a construção de pelo menos uma área de reassentamento antes de 19 de agosto de 2025; basicamente concluir as áreas de reassentamento em outubro de 2026; basicamente entregar o local ao investidor antes de dezembro de 2026 para garantir as condições para iniciar a construção e implementar o projeto.

O projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul é um importante projeto de infraestrutura nacional com uma extensão total de 1.541 km, dos quais o trecho que passa por Nghe An tem 85,5 km de extensão.

Este projeto afeta diretamente 38 áreas residenciais, com cerca de 2.150 famílias possuindo terras dentro da área de aquisição de terras, das quais 1.942 famílias devem ser reassentadas.

Para atender ao acordo de reassentamento, Nghe An planeja investir em cerca de 30 áreas de reassentamento, com uma área total de mais de 102 hectares e um investimento total de cerca de 1.450 bilhões de VND.

O plano do Comitê Popular Provincial estipula claramente as responsabilidades e o roteiro de implementação dos departamentos, filiais, setores e localidades para garantir uma coordenação unificada e sincronizada na implementação do trabalho de limpeza do local para a seção do projeto ferroviário de alta velocidade que passa pela província.

No qual, o Departamento de Construção é a agência focal, responsável por presidir e coordenar com unidades e localidades relevantes para conectar, coordenar e incentivar a implementação de tarefas sob a autoridade da província durante a implementação do Projeto.

O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente é a agência permanente para o trabalho de aquisição e limpeza de terras, presidindo e orientando localidades e unidades relevantes para implementar o trabalho de aquisição e limpeza de terras e revisar terras para garantir sincronização, pontualidade e conformidade com os requisitos.

Em 30 de junho de 2025, o Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido de Nghe An estabeleceu o Comitê Diretor para a Limpeza do Terreno e a Limpeza do Terreno para o Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul na província, tendo o Secretário Provincial do Partido como Chefe do Comitê; o Secretário Provincial Adjunto do Partido e o Presidente do Comitê Popular Provincial como Vice-Chefe Permanente. Os demais Vice-Chefes são o Secretário Provincial do Partido, o Presidente do Comitê da Frente da Pátria do Vietnã da província, o Chefe da Delegação da Assembleia Nacional da província de Nghe An e o Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial responsável pelo setor de transportes como Vice-Chefes do Comitê Diretor.

Além da limpeza do local, Nghe An também visa otimizar a exploração de fundos de terras nas proximidades de estações ferroviárias para criar recursos para reinvestimento em infraestrutura, desenvolvimento urbano e serviços.

Os departamentos e filiais relevantes coordenarão estreitamente com o investidor do projeto ferroviário de alta velocidade para garantir o progresso da limpeza do local e a pesquisa sobre planejamento e desenvolvimento do espaço urbano associado às estações ferroviárias modernas na província, de acordo com o modelo de desenvolvimento urbano associado ao transporte público (TOD).

Fonte: https://baonghean.vn/nghe-an-chot-moc-ban-giao-mat-bang-duong-sat-toc-do-cao-truoc-thang-12-2026-du-kien-xay-dung-30-khu-tai-dinh-cu-10303629.html