Nghe An: Sítio de relíquias históricas de Truong Bon

Durante a grande guerra de resistência contra os EUA para salvar o país, Truong Bon, na comuna de My Son, distrito de Do Luong, província de Nghe An, tornou-se um "endereço vermelho", uma terra sagrada, um símbolo brilhante de heroísmo revolucionário na luta contra invasores estrangeiros.

As relíquias de Truong Bon marcam os crimes selvagens do inimigo e os gloriosos feitos de armas da força combinada de nosso exército e povo, dos bravos, engenhosos e corajosos jovens voluntários. "O coração pode parar de bater, mas a estrada não pode ser bloqueada" para manter o fluxo de sangue em prol da grande linha de frente. Truong Bon entrou para a história como um épico de determinação férrea "Tudo pelo amado Sul", "Pela independência, liberdade e unificação da Pátria", "Pelo nobre dever internacional".

Localizada na linha de fogo da Zona IV, a rota estratégica 15A, com quase 200 km de extensão, continua da Rodovia Nacional 1A - na fronteira com a província de Thanh Hoa, passando pelos distritos: Quynh Luu, Nghia Dan, Tan Ky, Do Luong até o distrito de Nam Dan: uma curva para a balsa Linh Cam até o cruzamento Dong Loc; uma curva para a cidade de Vinh, através da balsa Ben Thuy, indo para Ha Tinh . Esta é uma importante artéria de tráfego para o transporte de recursos humanos e materiais para apoiar o campo de batalha do sul quando aeronaves dos EUA bombardearam, destruíram e bloquearam as rotas ferroviárias, fluviais e marítimas e a Rodovia Nacional 1A que passa por Nghe An. Nesta rota estratégica, Truong Bon é um cruzamento de tráfego particularmente importante.

O ponto-chave de Truong Bon tem 5 km de extensão e está localizado na Rodovia 15A, também conhecida como Rodovia 30. Durante a guerra de resistência contra os EUA, ele teve uma posição estratégica particularmente importante, sendo o único lugar que conectava as artérias de tráfego: Km 0 da Estrada Ho Chi Minh, Rodovia 1A, Rodovia 7, Rodovia 46 para apoiar recursos humanos e materiais da grande retaguarda do Norte até a linha de frente do Sul. A estrada através de Truong Bon tem um terreno muito complexo, lamacento, estreito e íngreme, tendo que passar por uma série de montanhas e colinas conectadas por vales profundos. Da ponte Om até o início de Truong está a encosta U Bo, no meio está o riacho Vuc Chong e no final de Truong está a encosta Ky Lon. 1968 foi o ano mais feroz da guerra de resistência contra os EUA, após a ofensiva geral e a revolta do Mau Than Tet do nosso exército e povo. Após sofrer grandes derrotas nos campos de batalha, o inimigo mudou seu plano de bombardeio irrestrito para bombardeio limitado, concentrando sua força aérea e marinha para atacar ferozmente quatro províncias na Zona IV (antiga). O inimigo descobriu que Truong Bon era o ponto de estrangulamento do transporte em terra, então não poupou esforços para destruí-la com bombas e balas. Quase continuamente, havia aviões circulando o céu de Do Luong, com 5.000 missões de aviões americanos decolando das bases militares de Utapao e Co Rat (Tailândia) e da Ilha Wusam (Filipinas) para atacar, com o pico do dia em que a força aérea americana bombardeou até 131 vezes. Dia e noite, Truong Bon não parou de ser bombardeada. Para destruir a rota e limpar a área de Truong Bon para detectar alvos, o inimigo usou muitos métodos diferentes de ataque, às vezes eles usaram aviões de reconhecimento para apontar ataques em ondas, às vezes eles concentraram suas forças para atacar massivamente e persistentemente... Durante o dia, eles se concentraram em bloquear as entradas e saídas, à noite eles lançaram sinalizadores, atacaram nossas forças de resgate rodoviário e comboios de transporte. Do total de 20 mil bombas de todos os tipos, mísseis e foguetes que o inimigo lançou nesta área, a maioria deles foi lançada no ponto-chave de Truong Bon. A quantidade e os tipos de bombas e munições também foram diferentes, eles usaram bombas de demolição, bombas de napalm, bombas de fósforo, bombas luminescentes, eles também lançaram bombas antipessoal, bombas de fragmentação misturadas com bombas de retardo de tempo, bombas magnéticas... matando a Força de Voluntários da Juventude, soldados, milícias e causando dificuldades e complicações para nós no trabalho de proteger e reparar a rota. Bombas e balas inimigas transformaram a outrora exuberante e verdejante área de Truong Bon em um deserto desolado, milhares de hectares de floresta foram destruídos, 211 vilas ao longo da Rodovia 15A foram devastadas; centenas de caminhões de carga e centenas de peças de artilharia do nosso exército foram atingidos por bombas e incendiados, mais de 1.240 quadros, soldados, milícias, jovens voluntários e trabalhadores do setor de transporte foram mortos, incluindo 372 jovens voluntários.

Diante dos crimes do inimigo, para proteger a importante posição estratégica de Truong Bon, o Comitê Provincial do Partido e o Comitê Administrativo Provincial de Nghe An concentraram-se em liderar e direcionar os setores e localidades para mobilizar forças para se concentrarem em Truong Bon e manter a artéria de tráfego. As forças de combate incluíam: Estação 1 da unidade de transporte, Batalhão 1 da força de engenharia, tropas de engenharia D30 da Região Militar 4, Companhia de Engenharia 27; Batalhão de Mísseis 67 do Regimento de Mísseis 278, Batalhão de Mísseis 72 do Regimento 236, Regimento de Defesa Aérea 222; 4 batalhões de artilharia de 37 mm, artilharia de 12,7 mm da milícia e força de autodefesa, Regimento 224 e Regimento 232 de artilharia antiaérea, Divisão de Tráfego 10, Força de Autodefesa dos Correios de Do Luong; As unidades de jovens voluntários: 303, 304, 307, 316, 317, 318, 327, 332, 340 e a milícia local e o povo; equipes de observação, contagem de bombas, plantio de marcadores, equipes de remoção de minas, unidades de resgate rodoviário, redes de comunicação, forças de controle de tráfego e manutenção da segurança e da ordem na área de Truong Bon foram formadas. Abatemos dezenas de aviões americanos, capturamos 01 piloto; limpamos milhares de bombas de explosão temporizada de todos os tipos. O exército e o povo contribuíram com 2 milhões de dias de trabalho, cavaram e construíram milhões de metros cúbicos de terra e rocha, trouxeram 94.000 veículos motorizados com segurança através de Truong, transportaram e limparam mais de 1 milhão de toneladas de mercadorias; cavaram e construíram dezenas de quilômetros de estrada até a ponte flutuante, cavaram centenas de túneis em forma de A, milhares de metros de valas de tráfego; forneceram dezenas de milhares de árvores casuarina, estacas de bambu e outros tipos de madeira para evitar lama e construíram pontes para veículos atravessarem; mobilizou 4.500 bicicletas, 4.500 veículos de três rodas, carroças puxadas por búfalos e 900 carrinhos de mão.

Nesta guerra feroz, todas as forças lutaram com firmeza, inteligência e bravura. Truong Bon tornou-se o ápice da Guerra Popular, a força combinada de muitas forças que participaram diretamente do combate e serviram ao combate, na qual os Jovens Voluntários eram a força principal, com a determinação férrea de "Viver na ponte e na estrada, morrer com firmeza e bravura", retratando a imagem maravilhosa da força dos Jovens Voluntários, contribuindo significativamente para a proteção da estrada vital para a grande linha de frente.