A East Japan Railway Company anunciou em 3 de janeiro que está aprimorando o sistema de detecção precoce de terremotos para trens-bala Shinkansen, o que permitirá que os trens apliquem mais freios de emergência quando ocorrer um terremoto.
A East Japan Railway Co. instalará o novo sistema em março de 2025 em todos os 135 trens Tohoku, Joetsu e Hokuriku Shinkansen, de acordo com um anúncio de 3 de janeiro.
O sistema, desenvolvido em conjunto pela East Japan Railway Company e pelo Railway Technical Research Institute, reduzirá o tempo de reação entre a detecção de um terremoto e a aplicação dos freios de emergência da média atual de 3,9 segundos para apenas 1,3 segundos.
O freio de emergência será ativado quando ocorrer um terremoto de magnitude 5,5 ou superior. Neste sistema, um trem-bala viajando a 320 km/h parará imediatamente após cerca de 230 m da frenagem, uma distância menor do que a tecnologia existente.
A East Japan Railway Co. disse que avaliará cuidadosamente a previsão da magnitude dos terremotos usando ondas P, ou ondas primárias que viajam mais rápido que as ondas S e causam movimento do solo, para obter maior precisão.
Os atuais trens-bala Shinkansen fazem paradas de emergência cerca de 20 vezes por ano devido a terremotos. Com o novo sistema, esse número pode aumentar em quatro vezes devido a melhorias no sistema de sensores.
O presidente da empresa, Yuji Fukasawa, considerou a implementação do novo sistema uma decisão de priorizar a segurança. Segundo Mainichi , o sistema de segurança contra terremotos do shinkansen tem sido continuamente aprimorado desde o início de sua operação em 1982.
Minh Hoa (reportado por VTV, Thanh Nien)
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