Os primeiros veículos a atravessar o maior túnel de interseção da cidade de Ho Chi Minh.

Ao meio-dia de hoje (30 de junho), o viaduto de quatro faixas no cruzamento de An Phu (cidade de Thu Duc, cidade de Ho Chi Minh) foi oficialmente inaugurado.

O viaduto HC1 tem 480 metros de comprimento, quatro faixas e um investimento total de 341 bilhões de VND, sendo uma das principais obras do cruzamento de An Phu. O projeto acaba de ser inaugurado, permitindo a circulação de carros nos dois sentidos, com duas faixas em cada sentido. No entanto, motocicletas e contêineres não podem atravessar o túnel.

Os veículos começaram a circular de forma estável pelo túnel a partir do meio-dia de 30 de junho.

FOTO: NGOC DUONG

O Sr. Luong Minh Phuc, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego (Conselho de Tráfego), afirmou: A abertura do túnel HC1-01 criará condições para que o investidor e as construtoras reorganizem o tráfego na área. Duas faixas serão ocupadas no cruzamento da Rua Mai Chi Tho, em ambos os lados do túnel, para a construção de dois viadutos, N3 e N4 (que, após a conclusão, se conectarão aos dois trechos da ponte Giong Ong To, concluída na fase anterior).

A passagem subterrânea tem um comprimento total de 455 m, uma largura de 20 m, uma seção transversal de 4 faixas (2 faixas de carros em cada sentido) com um total de 19 segmentos de túnel (incluindo 4 segmentos de túnel fechados com um comprimento total de 80 m e 15 segmentos de túnel abertos com um comprimento total de 375 m).

A abertura do viaduto HC1-01 também contribui para o fluxo, a organização e a melhoria do tráfego na área de construção dos viadutos N3 e N4 no cruzamento de An Phu.

O túnel foi projetado com sistema de iluminação, proteção contra incêndio, sinalização de trânsito e estação de bombeamento de drenagem para evitar inundações.

Segundo o Sr. Luong Minh Phuc, juntamente com a inauguração do viaduto HC1-01, o Departamento de Trânsito continuará a instar a consultoria de supervisão e as empreiteiras a aumentarem os recursos humanos e os equipamentos para acelerar o progresso da construção do viaduto HC1-02, dos viadutos N2, N1.1 e N1.3, para que entrem em operação em breve e sirvam à população.

A entrada em operação do primeiro ramal do túnel bem no auge do verão e a fusão da cidade de Ho Chi Minh com Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau ajudarão significativamente a reduzir a pressão sobre a entrada leste da cidade de Ho Chi Minh.

Para 6 pacotes de obras que ainda não tiveram início, incluindo: construção do pavimento do cruzamento, passarelas para pedestres, arborização, semáforos, sistemas de câmeras, outdoors e construção da torre central, o investidor planeja iniciar as obras simultaneamente no terceiro trimestre.

Inauguração oficial do túnel subterrâneo no maior cruzamento da cidade de Ho Chi Minh.

Quando todo o cruzamento de An Phu estiver concluído e em funcionamento, ele se integrará ao cruzamento de My Thuy, reduzindo significativamente o tráfego na área que leva ao porto de Cat Lai. Juntamente com o plano de construção da via interportuária e a expansão da rodovia que liga Ho Chi Minh a Long Thanh e Dau Giay, o portal leste da cidade será aberto no futuro.

O projeto do cruzamento de An Phu tem um investimento total de 3,4 trilhões de VND, incluindo três níveis de tráfego (subterrâneo, nível do solo e viaduto), com previsão de conclusão ainda este ano, contribuindo para a redução do congestionamento e o aumento da capacidade de tráfego na área de entrada leste da cidade.

FOTO: NGOC DUONG

Thanhnien.vn

Fonte: https://thanhnien.vn/nhung-chiec-xe-dau-tien-luu-thong-qua-ham-chui-nut-giao-lon-nhat-tphcm-185250630140544047.htm