Lugares onde você absolutamente não pode buzinar, os motoristas precisam saber para evitar multas pesadas

As buzinas dos carros deveriam ser um sinal de alerta de segurança, mas em muitos lugares, especialmente em áreas urbanas, são usadas de forma abusiva e indiscriminada. Esse comportamento não só causa poluição sonora e reduz a qualidade de vida da comunidade, como também perturba a calma e a concentração dos demais usuários do trânsito.

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Muitos motoristas buzinam não por motivos urgentes, mas para incitar, expressar frustração ou simplesmente para "desabafar". Ilustração: Car and Driver

Em áreas próximas a hospitais, escolas, áreas residenciais ou à noite, o som alto das buzinas também afeta diretamente a saúde dos pacientes e o sono de crianças e idosos. De forma mais ampla, o toque arbitrário da buzina reflete o hábito de dirigir sem controle, a falta de respeito pelos outros e vai contra os princípios do trânsito civilizado.

Muitos países, incluindo o Vietnã, definiram claramente os casos em que o uso de buzinas é permitido e os locais e horários em que o uso de buzinas é proibido, e impuseram penalidades severas para as violações.

Especificamente, o Artigo 21 da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário de 2024 estipula o uso de sinais de buzina de veículos da seguinte forma:

1. O sinal de buzina de um veículo que participa no trânsito rodoviário só pode ser utilizado nos seguintes casos:

- Sinalizar aos participantes do trânsito rodoviário quando ocorrer uma situação que possa colocar em risco a segurança do trânsito;

- Sinal para se preparar para ultrapassar.

2. Não use a buzina continuamente; não use a buzina com volume incorreto; não use a buzina das 22h do dia anterior às 5h do dia seguinte em áreas densamente povoadas ou em instalações de exames e tratamentos médicos, exceto para veículos prioritários.

Assim, pode-se entender que os motoristas só estão autorizados a buzinar quando participam do trânsito em duas situações: para sinalizar aos outros usuários da via quando ocorre uma situação que pode colocar em risco a segurança do trânsito e para sinalizar a preparação para uma ultrapassagem.

Nos casos em que os motoristas usam a buzina deliberadamente "indiscriminadamente", eles podem ser multados muito pesadamente pela polícia de trânsito, de acordo com o Decreto 168/2024/ND-CP.

Especificamente para carros , o ato de usar a buzina das 22h do dia anterior até as 5h do dia seguinte em áreas densamente povoadas, instalações de exames e tratamentos médicos, exceto para veículos prioritários em serviço conforme prescrito, será multado em 400.000 a 600.000 VND (de acordo com a Cláusula 1, Artigo 6 do Decreto 168).

Caso o motorista use buzina continuamente, ou buzina a ar... o motorista será multado em 800 mil a 1 milhão de VND (de acordo com a Cláusula 3, Artigo 6 do Decreto 168). Caso dirija com buzina instalada ou use buzina com volume superior ao prescrito, o motorista será multado em 3 a 4 milhões de VND (de acordo com a Cláusula 5, Artigo 13 do Decreto 168).

Para motocicletas , o ato de usar a buzina das 22h do dia anterior às 5h do dia seguinte em áreas densamente povoadas, instalações de exames e tratamentos médicos, exceto para veículos prioritários em serviço conforme prescrito, será multado em 200-400 mil VND (de acordo com a Cláusula 1, Artigo 7 do Decreto 168).

Em particular, motociclistas que buzinam ou aceleram seus motores continuamente em áreas densamente povoadas ou instalações médicas, exceto veículos prioritários em serviço, conforme prescrito, podem ser multados em VND 8 a 10 milhões, de acordo com a Cláusula 9, Artigo 7 do Decreto 168; e suas carteiras de motorista podem ser revogadas por 10 a 12 meses.

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Não buzine na área atrás da placa de "densamente povoado" das 22h às 5h.

Especialistas afirmam que a penalidade por usar a buzina em violação ao Decreto 168 não é muito severa, mas suficiente para criar um efeito dissuasor, contribuindo para limitar a situação de buzinas "indiscriminadas" nas ruas. No entanto, para que a regulamentação seja eficaz, as autoridades precisam aumentar a fiscalização e o atendimento oportuno, especialmente em áreas urbanas congestionadas – onde a situação de buzinas indiscriminadas ainda é comum.

Além do patrulhamento direto, muitas opiniões propõem a aplicação de tecnologias como sistemas de câmeras combinados com sensores sonoros para detectar e multar infrações intencionais. Esse método não apenas aumenta a conformidade, mas também contribui para a construção de um ambiente de trânsito civilizado, reduzindo a poluição sonora e protegendo o silêncio da comunidade, especialmente em áreas residenciais, hospitais e escolas.

Fonte: https://baonghean.vn/nhung-noi-tuyet-doi-khong-duoc-bam-coi-xe-tai-xe-can-biet-de-tranh-bi-phat-nang-10304264.html