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| O grupo de trabalho do Ministério da Construção inspecionou diretamente as operações de transporte na Estação Rodoviária de Bien Hoa. Foto: An Nhon |
Após inspeções no local e sessões de trabalho com a província de Dong Nai , a delegação do Ministério da Construção elogiou os esforços de gestão das autoridades locais e fez diversas recomendações importantes para superar as dificuldades e garantir que a cadeia de suprimentos de transporte permaneça ininterrupta.
Controlar e estabilizar proativamente as taxas de frete.
Recentemente, uma delegação do Ministério da Construção, liderada pela Vice-Diretora do Departamento de Transportes e Segurança no Trânsito (Ministério da Construção), Do Cong Thuy, trabalhou na província de Dong Nai para tratar da gestão e estabilização das tarifas de transporte em meio à flutuação dos custos de insumos, especialmente o combustível. Além de ouvir relatórios de departamentos, agências e empresas, a delegação inspecionou diretamente a Estação Rodoviária de Bien Hoa (um dos principais centros de transporte da província). A inspeção focou na declaração e afixação dos preços das passagens, nas condições de operação do transporte e no funcionamento dos veículos.
Segundo observações, a maioria das empresas de transporte na região ainda se esforça para manter os preços, ou apenas os ajusta dentro da faixa permitida. O Sr. Ha Van Thinh, representante de uma empresa que opera a rota entre a Estação Rodoviária de Bien Hoa e a Estação Rodoviária de Vung Tau, afirmou: "Embora os custos com combustível tenham aumentado significativamente nos últimos tempos, a empresa não propôs aumentar os preços, mas optou por reduzir razoavelmente o número de viagens para manter as operações. Isso reflete a realidade das dificuldades enfrentadas pelas empresas de transporte: um aumento acentuado nos preços levaria à perda de clientes, enquanto a manutenção dos preços resultaria em prejuízo. O desafio de estabilizar as tarifas e encontrar um equilíbrio harmonioso entre as empresas e o público torna-se cada vez mais urgente."
Segundo informações da Rodoviária de Bien Hoa, a empresa opera atualmente 19 linhas interprovinciais fixas e 7 linhas de ônibus (incluindo 2 linhas subsidiadas: linhas 2 e 7). Vale ressaltar que, até o início de abril de 2026, 4 empresas propuseram aumentos de tarifas, variando de 5,8% a 27%. No entanto, as linhas de ônibus subsidiadas e todas as linhas interprovinciais manterão suas tarifas para garantir o atendimento às necessidades essenciais de transporte da população.
O Sr. Trinh Hoai Vinh, Diretor Adjunto responsável pela Estação Rodoviária de Bien Hoa, afirmou: "O ajuste de preços é necessário, mas deve ser razoável. Se o aumento for muito alto, fará com que os passageiros deixem de usar o transporte público, impactando negativamente a receita das empresas."
Do ponto de vista empresarial, o Sr. Lam Anh Tuan, representante da Dong Nai Bus Station and Transportation Services Joint Stock Company, comentou: Os atuais reajustes de tarifas não acompanharam o aumento dos preços da gasolina e do diesel. As empresas são obrigadas a cortar custos e otimizar as operações para manter os preços das passagens estáveis, aceitando lucros menores para reter os clientes.
Segundo o Sr. Nguyen Hong Bao, especialista do Departamento de Gestão de Veículos e Motoristas (Departamento de Construção), diante da pressão do aumento e da imprevisibilidade dos preços dos combustíveis, a unidade implementou proativamente diversas soluções operacionais para limitar o impacto nas atividades de transporte e na vida social. O foco está em exigir que as empresas de transporte revisem e otimizem seus planos operacionais, aloquem veículos de acordo com as necessidades reais e minimizem viagens vazias para reduzir os custos com combustível. Simultaneamente, estão promovendo a aplicação da ciência e da tecnologia e a transformação digital na gestão e nas operações para melhorar a produção e a eficiência dos negócios.
Atualmente, a província possui 23 empresas de transporte público de passageiros com rotas fixas, 16 empresas de transporte coletivo por ônibus (incluindo 4 que operam em regime de intercâmbio com a cidade de Ho Chi Minh) e 10 empresas de táxi. O monitoramento mostrou que 11 empresas de transporte público com rotas fixas e 5 empresas de ônibus reajustaram suas tarifas para cima. Especificamente, o aumento máximo para as rotas fixas é de 41%; para os ônibus, o aumento máximo é de 55%. Em relação aos táxis, nenhuma empresa anunciou aumento de tarifas desde 1º de março de 2026.
Segundo o Sr. Phan Hong Quang, Diretor Adjunto responsável pelo Centro de Gestão do Transporte Público de Passageiros (Departamento de Construção), a unidade solicitou às empresas de transporte rodoviário que cumpram rigorosamente as normas de preços assim que os custos do combustível sofrerem flutuações. Nos próximos tempos, o centro continuará a rever e controlar os ajustes de preços, ao mesmo tempo que aprimora a qualidade do serviço para melhor atender às necessidades de deslocamento da população.
Em resposta a essa situação, o Departamento de Construção intensificou seus esforços para receber e analisar os documentos de declaração de preços das empresas de transporte e, simultaneamente, implementou o regime de divulgação de preços de mercado, conforme prescrito. A gestão de preços foi reforçada, especialmente em casos de aumentos significativos, para garantir transparência e adequação às flutuações dos custos de insumos.
Em direção a soluções sustentáveis
O grupo de trabalho do Ministério da Construção avaliou que, no contexto da acentuada flutuação dos preços dos combustíveis, é necessário estabelecer equipes de inspeção em diversas localidades para compreender prontamente a situação e reforçar a supervisão da gestão das tarifas de transporte. O trabalho concentra-se em avaliar o impacto dos preços dos combustíveis nas operações e no abastecimento de transportes, verificar o cumprimento das normas sobre a declaração e a listagem de preços e, simultaneamente, resolver dificuldades e obstáculos para garantir a fluidez das operações de transporte rodoviário e evitar interrupções na cadeia de abastecimento.
Reforçar as inspeções e reprimir os aumentos de preços anormais.
No próximo período, a unidade continuará monitorando de perto a evolução dos preços dos combustíveis para aconselhar prontamente o Comitê Popular Provincial sobre as soluções de gestão adequadas. Simultaneamente, o departamento fortalecerá as inspeções das declarações e listas de preços; organizará equipes de inspeção especializadas para unidades com aumentos de preços incomuns; e exigirá que as empresas reduzam custos e melhorem a eficiência da gestão para aliviar a pressão sobre os preços.
Diretor Adjunto do Departamento de Construção
CÉREBRO BRILHANTE E INTELIGENTE
Durante a visita de trabalho, a delegação observou que a província de Dong Nai tem monitorado proativamente as flutuações dos preços dos combustíveis, assegurado o abastecimento de gasolina e diesel e implementado medidas para apoiar as empresas na estabilização de suas operações. Em particular, as empresas de transporte da região têm compartilhado e cooperado com o governo na estabilização dos preços das passagens, contribuindo para garantir o atendimento às necessidades de deslocamento da população e para a manutenção da cadeia de suprimentos do transporte. No entanto, em um mercado volátil, o fortalecimento da gestão continua sendo uma necessidade premente. O grupo de trabalho solicitou que os órgãos competentes continuem a intensificar a fiscalização e a divulgação dos preços e a punir rigorosamente as violações.
Para melhorar a eficiência da gestão e garantir a estabilidade a longo prazo, a Vice-Diretora do Departamento de Transportes e Segurança Rodoviária (Ministério da Construção), Do Cong Thuy, sugeriu que as agências e unidades de Dong Nai continuem a dar atenção à implementação das diretrizes do Ministério da Construção. Especificamente, é necessário fortalecer a comunicação e a orientação para que as empresas declarem os preços de forma completa e precisa, de acordo com as flutuações do mercado. Além disso, o Departamento de Construção precisa controlar rigorosamente as atividades de transporte de carga, revisar os planos de preços das empresas e aprimorar a aplicação da tecnologia da informação na gestão. O Departamento de Indústria e Comércio é responsável por inspecionar o fornecimento de gasolina e óleo e prevenir o açambarcamento. O Departamento de Finanças deve estudar mecanismos de apoio tributário para reduzir a pressão de custos sobre as empresas.
Do ponto de vista empresarial, a exigência é listar e vender passagens a preços corretos, de forma rigorosa, e ajustar proativamente os planos de negócios para se adequarem às flutuações do preço do combustível. Notavelmente, a transição para veículos elétricos é vista como uma estratégia de longo prazo para reduzir a dependência da gasolina e contribuir para a estabilização das tarifas. "É necessário garantir um equilíbrio de interesses entre o Estado, as empresas e a população, contribuindo assim para a estabilidade socioeconômica", enfatizou o Sr. Do Cong Thuy.
Um Nhon
Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/no-luc-binh-on-gia-cuoc-van-tai-4e51dbe/







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