Esforçar-se para fechar a ponte Lai Xuan em agosto

O projeto de investimento para a construção da ponte Lai Xuan e a renovação e expansão da estrada provincial 352 melhorará a capacidade de atendimento ao tráfego, criará um sistema de conexão de tráfego inter-regional e atenderá às necessidades de transporte entre parques industriais, polos industriais e pessoas no distrito de Thuy Nguyen ( Hai Phong ), na cidade de Dong Trieu (Quang Ninh) em particular e nas duas localidades de Hai Phong e Quang Ninh em geral.

O projeto acima descrito completará gradualmente a rede de transporte da cidade de Hai Phong, província de Quang Ninh, e da importante região econômica do Norte. Contribuirá para o desenvolvimento socioeconômico e cultural das localidades na área do projeto.

O projeto da Ponte Lai Xuan e a melhoria da Rodovia Provincial 352 começaram no início de 2023. Conforme planejado, a Ponte Lai Xuan será construída em cerca de 15 meses, mas devido à falta de terreno, a construtora não conseguiu executar alguns itens, o que causou atrasos.

Segundo informações da Joint Venture de Construção de Pontes nº 75 - Empresa de Investimento e Construção nº 18, a empreiteira se empenhará para concluir o projeto em agosto próximo.

Atualmente, devido à falta de espaço no canteiro de obras, apenas cerca de 40 operários e técnicos participam da construção do projeto mencionado. Em períodos de pico, esse número chega a ultrapassar 100.

A ponte Lai Xuan sobre o rio Da Bach tem cerca de 841,1 m de comprimento, com 12 m de largura tanto na ponte principal quanto na ponte de acesso. A estrutura é de concreto armado e concreto armado protendido permanente.

A ponte principal consiste em 4 vãos de concreto protendido em balanço, com um diagrama de 1 vão de 72 m, 2 vãos de 120 m e 1 vão subsequente de 72 m. A ponte de acesso consiste em 11 vãos de viga. A carga máxima de projeto está de acordo com as normas de medição americanas. As dimensões navegáveis ​​são de 70 m de largura e 9,5 m de altura no nível máximo da água para o braço do rio Phi Liet e de 50 m de largura e 9,5 m de altura para o braço do rio Da Vach.

Segundo o relato do empreiteiro, devido à falta de terreno para construir a ponte e as vias de acesso, o ritmo de trabalho foi lento enquanto se aguardava a disponibilidade do terreno.

Até julho de 2024, a obra de limpeza do terreno no lado do distrito de Thuy Nguyen, na cidade de Hai Phong, terá apenas a área remanescente da Prisão de Xuan Nguyen (cerca de 9.800 m²) para a construção de 3 pilares. O Departamento de Construção e Gestão de Quartéis ( Ministério da Segurança Pública ) está coordenando com a prefeitura os procedimentos necessários.

A joint venture entre a Bridge 75 Construction Joint Stock Company e a Investment and Construction Joint Stock Company No. 18 espera ter em breve um local para implementar os itens do projeto, empenhando-se para concluí-lo dentro do prazo previsto, até o final de 2024.

O trecho da estrada que liga a Rodovia Provincial 352 já foi entregue, mas como alguns canteiros de obras relacionados ao oleoduto da Empresa Petrolífera K131, sob a responsabilidade da Companhia Petrolífera B12, ainda não foram realocados, eles ainda não estão aptos para o início das obras.

Algumas imagens registradas por repórteres do jornal Giao Thong na Ponte Lai Xuan, em Hai Phong:

Operários da empresa Bridge 75 Construction Joint Stock Company estão construindo vigas em balanço que conectam os vãos 6 e 7 no lado do distrito de Thuy Nguyen, cidade de Hai Phong.

Atualmente, os empreiteiros concluíram 104 das 130 estacas perfuradas e estão trabalhando em 11 dos 16 locais de encontro e pilares, com um volume concluído estimado em cerca de 315/518,8 bilhões de VND, ou cerca de 62% do valor do contrato.

A tecnologia de construção em balanço equilibrado nos vãos 8 e 9, no meio do rio, não afetará o tráfego de navios no rio.

Operários e engenheiros estão construindo os vãos 7 e 8 utilizando a técnica de concreto em balanço sucessivo.

As vigas de concreto pré-moldado estão prontas para serem montadas, mas devido à falta de espaço no canteiro de obras, ainda precisam ser reunidas na base da ponte.

Entretanto, na cidade de Dong Trieu, província de Quang Ninh (comuna de Yen Duc), ainda há 46 famílias envolvidas, e por isso persistem os problemas com o terreno para a construção de dois pilares de ponte. Algumas famílias estão tendo que investigar a origem da terra, o que deve prolongar o prazo para a desapropriação.

Como o canteiro de obras está localizado próximo a uma área residencial, o processo de construção afetou a vida de algumas famílias e também dificultou o trabalho em regime de horas extras para acelerar o andamento da obra.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-phan-dau-hop-long-cau-lai-xuan-trong-thang-8-192240712182723184.htm