Desvio de tráfego na Rodovia Nacional 1A, proibindo a passagem de carros pela Ca Pass a partir da tarde de 14 de abril

Nesta tarde (14 de abril), a Área de Gerenciamento de Estradas III da Administração Rodoviária do Vietnã organizou um desvio de tráfego, impedindo a passagem de carros por Deo Ca. Os veículos escolhem uma das três rotas para trafegar no sentido Norte-Sul e vice-versa. O desvio de tráfego começa na tarde de 14 de abril e dura até que o problema seja resolvido, garantindo as condições de segurança para o tráfego na Rodovia Nacional 1A na área de Deo Ca.

Trạm Cảnh sát Giao thông Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa không cho phương tiện vận tải nặng qua đèo Cả — A Delegacia de Polícia de Trânsito de Ninh Hoa, na província de Khanh Hoa, não permite que veículos pesados passem pela Passagem Ca.

Atualmente, o túnel ferroviário de Bai Gio, na Linha Ferroviária Norte-Sul, que atravessa a comuna de Dai Lanh, distrito de Van Ninh, província de Khanh Hoa, está apresentando afundamento na parte superior da cúpula do túnel e continua a afundar, com desdobramentos complexos. O túnel ferroviário de Bai Gio cruza abaixo com a Rodovia Nacional 1A na área de Deo Ca, afetando a segurança das obras ferroviárias e rodoviárias, bem como a segurança do tráfego na região. A unidade de gestão ferroviária está implementando um plano para superar o problema de afundamento no túnel.

Enquanto aguardam os reparos, para garantir a segurança das obras ferroviárias e rodoviárias e a segurança do tráfego para veículos rodoviários, as autoridades impediram que todos os veículos (exceto veículos de duas rodas) circulassem na Rodovia Nacional 1A através do Passo Deo Ca, e carros de todos os tipos devem passar pelo túnel Deo Ca.

No entanto, alguns veículos, como caminhões de combustível, caminhões que transportam produtos tóxicos, inflamáveis, explosivos, perigosos, veículos de grandes dimensões... não têm permissão para passar pelo túnel Ca Pass.

A Área de Gestão Rodoviária III anunciou o plano de desvio de tráfego para veículos rodoviários que não têm permissão para passar pelo túnel Deo Ca. Esses veículos escolhem uma das três rotas. As três rotas têm em comum que os veículos que trafegam pela Rodovia Nacional 1A, ao chegarem aos cruzamentos com as Rodovias Nacionais horizontais, devem virar à direita na direção sudoeste.

Especificamente, nos cruzamentos com a Rodovia Nacional 19C no distrito de Tuy Phuoc, província de Binh Dinh; no cruzamento com a Rodovia Nacional 25 na cidade de Tuy Hoa, província de Phu Yen ; e no cruzamento com a Rodovia Nacional 29 na cidade de Dong Hoa. Os veículos seguirão as rodovias nacionais em direção ao sudoeste, depois seguirão pela estrada Truong Son Dong até o cruzamento com a Rodovia Nacional 26. Em seguida, continuarão sua jornada para o leste até o cruzamento entre a Rodovia Nacional 26 e a Rodovia Nacional 1A na cidade de Ninh Hoa, província de Khanh Hoa, continuando sua jornada para o sul. Os veículos que viajam do sul para o norte seguirão na direção oposta.

Hầm đường sắt Bãi Gió giao chéo với Quốc lộ 1A chạy phía trên. — O túnel ferroviário de Bai Gio cruza com a Rodovia Nacional 1A que passa acima.

O Sr. Le Quang Vinh, Diretor da Divisão de Exploração Ferroviária de Phu Khanh, afirmou que, atualmente, os deslizamentos de terra continuam ocorrendo dentro do túnel Bai Gio. A proibição de veículos rodoviários na Passagem Ca visa reduzir as vibrações, limitar os danos e solucionar o incidente rapidamente.

"A seção de terra e rocha do deslizamento está sendo concretada há muito tempo. Atualmente, trabalhamos com as autoridades locais, o Departamento de Polícia Rodoviária (C-08) e o Ministério da Segurança Pública para proibir todos os tipos de carros de trafegar na estrada Ca Pass, a fim de reduzir a pressão sobre a estrutura do túnel, pois este está localizado logo abaixo da Rodovia Nacional 1A", disse o Sr. Vinh.