Desvio de tráfego na Rodovia Nacional 1A, proibindo a passagem de veículos pelo Passo da Califórnia a partir da tarde de 14 de abril.

Na tarde de hoje (14 de abril), a Área de Gerenciamento Rodoviário III da Administração Rodoviária do Vietnã organizou um desvio de tráfego, proibindo a passagem de veículos por Deo Ca. Os veículos foram orientados a utilizar uma das três rotas disponíveis para trafegar no sentido norte-sul e vice-versa. O desvio de tráfego vigorou da tarde de 14 de abril até a resolução do problema, garantindo a segurança do tráfego na Rodovia Nacional 1A na região de Deo Ca.

A delegacia de polícia de trânsito de Ninh Hoa, na província de Khanh Hoa, não permite a passagem de veículos pesados ​​pelo Passo Ca.

Atualmente, o túnel ferroviário de Bai Gio, na linha férrea Norte-Sul, que atravessa a comuna de Dai Lanh, distrito de Van Ninh, província de Khanh Hoa, está sofrendo subsidência na parte superior da cúpula e o afundamento continua, com consequências complexas. O túnel ferroviário de Bai Gio cruza a Rodovia Nacional 1A na área de Deo Ca, afetando a segurança das obras ferroviárias e rodoviárias, bem como a segurança do tráfego na região. A administração ferroviária está implementando um plano para solucionar o problema de subsidência no túnel.

Enquanto aguardam os reparos, para garantir a segurança das obras ferroviárias e rodoviárias e a segurança do tráfego de veículos, as autoridades proibiram a circulação de todos os veículos (exceto motocicletas) na Rodovia Nacional 1A, na passagem de Deo Ca, e todos os carros devem passar pelo túnel de Deo Ca.

No entanto, alguns veículos, como caminhões-tanque, caminhões que transportam substâncias tóxicas, inflamáveis, explosivas, mercadorias perigosas e veículos de grandes dimensões, não têm permissão para passar pelo túnel Ca Pass.

A Área de Gestão Rodoviária III anunciou o plano de desvio de tráfego para veículos rodoviários que não têm permissão para passar pelo túnel Deo Ca. Esses veículos devem escolher uma das três rotas. As três rotas têm em comum o fato de que os veículos que trafegam pela Rodovia Nacional 1A, ao chegarem aos cruzamentos com as rodovias nacionais horizontais, deverão virar à direita na direção sudoeste.

Especificamente, nos cruzamentos com a Rodovia Nacional 19C no distrito de Tuy Phuoc, província de Binh Dinh; no cruzamento com a Rodovia Nacional 25 na cidade de Tuy Hoa, província de Phu Yen ; e no cruzamento com a Rodovia Nacional 29 na cidade de Dong Hoa. Os veículos seguirão pelas Rodovias Nacionais em direção ao sudoeste, depois pela estrada Truong Son Dong, até o cruzamento com a Rodovia Nacional 26. De lá, continuarão sua jornada para o leste até o cruzamento entre a Rodovia Nacional 26 e a Rodovia Nacional 1A na cidade de Ninh Hoa, província de Khanh Hoa, prosseguindo então para o sul. Os veículos que viajam de sul para norte seguirão na direção oposta.

O túnel ferroviário de Bai Gio cruza com a Rodovia Nacional 1A, que passa acima.

O Sr. Le Quang Vinh, Diretor da Divisão de Exploração Ferroviária de Phu Khanh, afirmou que, atualmente, os deslizamentos de terra continuam dentro do túnel de Bai Gio. A proibição da circulação de veículos rodoviários no Passo de Ca visa reduzir as vibrações, limitar os danos e agilizar a recuperação da área afetada.

"A área afetada pelo deslizamento de terra e rocha já está concretada há bastante tempo. Atualmente, estamos trabalhando com as autoridades locais, o Departamento de Polícia de Trânsito (C-08) e o Ministério da Segurança Pública para proibir a circulação de todos os tipos de veículos na estrada do Passo Ca, a fim de reduzir a pressão sobre a estrutura do túnel, já que este está localizado logo abaixo da Rodovia Nacional 1A", disse o Sr. Vinh.

De acordo com a VOV

Fonte: https://baolaocai.vn/phan-luong-giao-thong-quoc-lo-1a-cam-o-to-di-qua-deo-ca-tu-chieu-144-post382790.html