Descobrindo "cenouras" úteis nas negociações, quais "varas" Pequim tem?

Assim como em disputas anteriores, a China parece estar preparando uma série de ações para punir a União Europeia (UE) pela imposição de tarifas sobre carros elétricos. A investigação antidumping sobre a carne suína da UE é uma prova disso.

As tensões entre a UE e a China estão aumentando. (Fonte: Emodnet)

A UE aumentou em cinco vezes as tarifas de importação de carros elétricos chineses a partir de julho, com tarifas adicionais variando de 17,4% a 38,1%, aplicadas em adição à tarifa de 10% existente na UE. Isso significa que os carros elétricos de fabricação chinesa importados para a UE enfrentam uma tarifa total de quase 50%.

Quanto à resposta da China, as coisas parecem ter sido diferentes da grande guerra comercial com os EUA, com pesadas penalidades para ambos os lados.

Desta vez, a meta para a segunda maior economia do mundo parece semelhante à que o país implementou contra a Austrália alguns anos atrás.

A Bloomberg News identificou alguns alvos prováveis ​​e as áreas na Europa que seriam mais afetadas.

Bebidas espirituosas da França

O primeiro produto na mira da China são as bebidas destiladas europeias. Pequim anunciou uma investigação antidumping em janeiro de 2024. O Ministério do Comércio também pode anunciar tarifas preliminares a qualquer momento – como fez em uma investigação semelhante sobre o vinho australiano.

Alimentos e produtos agrícolas são frequentemente alvos de barreiras comerciais. Pequim já visou itens não essenciais ou que podem ser adquiridos em outros lugares, mas a China é um grande mercado para exportadores. Isso significa que os danos aos consumidores na segunda maior economia do mundo são baixos, mas o impacto sobre os produtores pode ser alto.

Bebidas destiladas atendem aos requisitos. Os consumidores chineses sempre encontram alternativas, mas o impacto na França – um dos maiores apoiadores da investigação sobre carros elétricos na Europa – seria significativo.

A segunda maior economia do mundo deverá ser o segundo maior mercado de exportação de bebidas alcoólicas da França até 2023, de acordo com dados do Centro de Comércio Internacional.

Carne de Porco: Dor na Espanha

Em 17 de junho, Pequim anunciou uma investigação sobre suposto dumping de carne suína na Europa. Se isso levar à imposição de tarifas, o impacto se concentrará nos principais fornecedores, como a Espanha — onde a China foi o segundo maior mercado exportador no ano passado —, além da Dinamarca e dos Países Baixos.

O impacto na China provavelmente será limitado pela investigação, que pode obter a maior parte de sua carne internamente e pode comprar de países como Brasil e EUA, se necessário.

Em disputas anteriores, o país asiático tentou fazer com que suas sanções comerciais parecessem estar em conformidade com as regras da Organização Mundial do Comércio (OMC).

"Parece que este país está seguindo o mesmo caminho", comentou Bloomberg .

A Câmara de Comércio Chinesa na UE afirmou que carros importados com motores potentes podem ser alvo de retaliação de Pequim. (Fonte: AFP/Getty)

vinho mediterrâneo

Em maio de 2024, uma publicação na mídia estatal mencionou o vinho como um produto que poderia ser alvo, juntamente com laticínios e aeronaves.

A França é o maior exportador de vinho da Europa para a China, então pode sofrer, seguida pelos países do Mediterrâneo.

Será fácil encontrar outros fornecedores se Pequim impuser tarifas ou bloquear importações da Europa. O vinho australiano está de volta ao mercado após a China suspender as tarifas em março de 2024.

O mercado global de vinhos está atualmente em situação de superávit, então a segunda maior economia do mundo não está preocupada com isso.

Carros: Alemanha "sofre"

No mês passado, a Câmara de Comércio Chinesa na UE deu a entender que carros importados com motores grandes poderiam ser alvo de retaliação de Pequim.

Se as tarifas se aplicassem apenas aos exportadores de carros europeus, a Alemanha e a Eslováquia seriam os dois países mais afetados.

A China reduziu as tarifas de importação de automóveis de passeio para 15% em 2018, como parte de um esforço inicial para aliviar as tensões comerciais entre os EUA e a China.

Pequim também demonstrou disposição para usar tarifas automotivas como ferramenta em guerras comerciais anteriores. Elevou as tarifas sobre importações de automóveis dos EUA para 40% durante o governo do ex-presidente Donald Trump, antes de reduzi-las.

A maior parte das importações europeias da China provavelmente virá de fabricantes de bens de luxo como Porsche, Mercedes-Benz Group AG ou BMW AG. Os consumidores da segunda maior economia do mundo terão dificuldade em encontrar esses produtos em outros lugares, mas alguns especialistas afirmam que os veículos elétricos chineses podem ser uma boa opção.

Produtos lácteos

Produtos lácteos estão na lista de potenciais alvos tarifários, uma área em que a China não depende muito de importações da Europa.

A Nova Zelândia fornece cerca de metade das importações de leite da China, enquanto outro terço vem da UE.

Dinamarca, Holanda, Alemanha e França seriam afetados se Pequim tivesse esse produto como alvo.

Setor de aviação

O setor de aviação foi mencionado como um possível alvo para a China.

Se a China mirar na Airbus, com sede na França, ficará com a Boeing. Uma maior dependência de uma empresa americana provavelmente não é o que Pequim deseja, especialmente com a perspectiva de aumento das tensões entre EUA e China.

Além disso, a Boeing teve uma série de problemas de segurança, enquanto a Airbus monta alguns aviões na China.

Na verdade, as companhias aéreas chinesas estão supostamente em negociações para comprar mais de 100 aeronaves de fuselagem larga da Airbus, sugerindo que a aviação pode ser uma isca útil em quaisquer negociações sobre impostos sobre carros elétricos — junto com todos os recursos que Pequim tem.

Fonte: https://baoquocte.vn/cang-thang-trung-quoc-eu-phat-hien-cu-ca-rot-huu-ich-trong-dam-phan-bac-kinh-co-nhung-cay-gay-nao-275694.html