Aprovação dos documentos do projeto de planejamento de construção para o distrito de Nam Giang

A cidade de Thanh My está planejada para ser o centro da região leste do distrito de Nam Giang. Foto: VAN THUY

As metas de desenvolvimento regional até 2030 incluem: a população total do distrito é de cerca de 33.900 pessoas (a população permanente é de cerca de 29.000 pessoas); das quais a população urbana é de cerca de 10.450 pessoas (a população permanente é de cerca de 8.750 pessoas).

A taxa de urbanização é de cerca de 30,2%; a área urbana é de cerca de 20.727 ha. Estrutura de valor prevista para os setores econômicos : agricultura - silvicultura 14%; indústria - construção 47%; comércio - serviços 39%.

O distrito de Nam Giang é dividido em duas zonas de desenvolvimento. A zona oriental inclui: as comunas de Thanh My Town, Ca Dy, Ta Bhing e Ta Po; uma área de 74.324 hectares, representando 40,25% da área total do distrito; Thanh My Town é o centro da zona.

A região ocidental inclui as comunas: Cho Chun, La Êê, Zuôih, Đắc Tôi, Đắc Pre, Đắc Pring e a Zona Econômica do Portão da Fronteira de Nam Giang com 2 comunas: La Dee e Cha Val; área de 110.336 hectares, representando 59,75% da área total do distrito; tomando a Zona Econômica do Portão da Fronteira de Nam Giang como o centro da região.

De acordo com o plano, até 2030, o distrito de Nam Giang terá 1 área urbana tipo V, a cidade de Thanh My, com uma área de cerca de 20.727 hectares.

O distrito de Nam Giang tem muitas forças motrizes para o desenvolvimento, localizado no corredor ao longo da Rodovia Nacional 14B e Rodovia Nacional 14E, conectando a Rodovia Nacional 14D ao Portão da Fronteira Internacional de Nam Giang, associado ao relacionamento de desenvolvimento econômico entre a Zona Econômica do Portão da Fronteira Nam Giang - Dac Ta Ooc com a Cidade de Da Nang e o cluster dinâmico Dien Ban - Hoi An - Dai Loc através das Rodovias Nacionais 14B, 14D e da Estrada Ho Chi Minh .

Ao mesmo tempo, é o eixo de intercâmbio com as regiões econômicas do Planalto Central e do Sul do Laos - Norte do Camboja. Conexões de tráfego convenientes: a infraestrutura de tráfego inclui a Rodovia Ho Chi Minh, a Rua Truong Son Dong e as rodovias nacionais 14B e 14D.

A Zona Econômica do Portão de Fronteira de Nam Giang tem uma posição estratégica importante, com um portão de fronteira internacional, localizado no corredor econômico Leste-Oeste; junto com as principais rotas, incluindo a Estrada Ho Chi Minh, Rodovias Nacionais 14B e 14D, conveniente para conectar intercâmbios econômicos e culturais entre países, ligações inter-regionais e intra-regionais, promovendo o desenvolvimento da indústria, comércio, serviços e turismo ...

Fonte: https://baoquangnam.vn/phe-duyet-ho-so-do-an-quy-hoach-xay-dung-vung-huyen-nam-giang-3148592.html