O Vice-Primeiro-Ministro agradece a participação do Ministério dos Transportes na remoção de obstáculos relacionados aos materiais de aterro para projetos de tráfego.

Resolva dificuldades e problemas de uma vez por todas.

Em 16 de julho, o Gabinete do Governo emitiu o Aviso nº 329 sobre as conclusões do Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha na reunião para resolver as dificuldades relativas a projetos de transporte essenciais na região Sul.

Em conclusão, o Vice-Primeiro-Ministro elogiou e apreciou a participação ativa, os esforços e o espírito de "trabalho político comum" dos ministérios, departamentos, localidades e unidades que implementaram resolutamente as diretrizes dos líderes do Governo.

Em particular, ele apreciou o fato de o Ministério dos Transportes ter sido incumbido pelo Governo de criar um grupo de trabalho para atuar imediatamente junto às localidades, apoiando e orientando na remoção de dificuldades e obstáculos nos procedimentos de licenciamento de minas de materiais para abastecer projetos de transporte essenciais no Sul.

O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha discursa na reunião (Foto: VGP).

O Governo prevê que, no futuro próximo, a carga de trabalho de cada projeto será muito grande, o cronograma de implementação será curto e, durante o processo de implementação, novos problemas surgirão inevitavelmente.

Essa realidade exige que todos os níveis e setores apliquem, com urgência e flexibilidade, os mecanismos e políticas mais favoráveis ​​para agilizar os procedimentos de licenciamento e de extração de novos materiais, a fim de acompanhar o andamento dos projetos.

Para concluir as rotas de tráfego inter-regionais dentro do prazo e com qualidade, o Vice-Primeiro-Ministro solicitou aos ministérios e localidades que apresentassem soluções claras, públicas, transparentes e competentes, e que resolvessem completamente as dificuldades e os problemas no fornecimento de materiais de construção para a pavimentação de estradas (areia) em projetos de tráfego essenciais na região Sul.

Com relação ao Ministério dos Transportes, ele solicitou a continuidade do grupo de trabalho para monitorar de perto a implementação das atividades de licenciamento de mineração nas localidades, especialmente nas províncias de Tien Giang, Ben Tre, An Giang, Vinh Long e Soc Trang, a fim de apoiar e resolver imediatamente as dificuldades e problemas que surgirem. Em casos que ultrapassem sua competência, devem ser propostas soluções e relatadas ao Primeiro-Ministro.

O Ministério dos Transportes orientou os Conselhos de Gestão do Projeto My Thuan a aprenderem com a experiência adquirida com a lentidão na conclusão da documentação, para que a província de An Giang possa transferir areia do projeto Chau Doc - Can Tho - Soc Trang para o projeto Can Tho - Ca Mau de forma flexível; e solicitou às unidades que concluam a documentação para que a província de An Giang possa resolver a situação antes de 31 de julho.

O Ministério dos Transportes também precisa aprovar urgentemente um plano para garantir a segurança do tráfego hidroviário interior na área de extração de areia.

Além disso, é necessário divulgar a lista das áreas de dragagem das vias navegáveis ​​interiores sob a gestão do Ministério dos Transportes em todo o país (incluindo a província de An Giang) para a realização de atividades de dragagem, a ser concluída antes de 20 de julho.

Aplicar mecanismos específicos, mas avaliar integralmente as reservas e monitorar.

Para as províncias e cidades, os líderes governamentais solicitaram ao Comitê Popular da província de Ben Tre e às localidades que implementassem um mecanismo especial, de acordo com os regulamentos, para reduzir o tempo de concessão de licenças de extração de areia, mas que cumprissem integralmente os procedimentos, como avaliação de reservas, monitoramento ambiental, etc., durante o processo de extração.

Os Comitês Populares das províncias de Tien Giang e Ben Tre devem resolver proativamente, dentro de suas respectivas jurisdições, a questão da capacidade de licenciamento para a extração de materiais de construção, a fim de evitar impactos negativos no processo de licenciamento de mineração na região.

Foto ilustrativa.

Em localidades com escassez de materiais de construção, investidores e empresas trabalham proativamente com as comunidades locais, importam materiais de construção e elaboram planos ao aprovar projetos de investimento.

Além disso, as localidades, em espírito de cooperação, direcionam o apoio no fornecimento de materiais de construção para as localidades que carecem desses materiais, não permitindo que situações de separatismo interrompam a cadeia de abastecimento de materiais de construção.

Para projetos e obras rodoviárias locais (incluindo projetos na província de Ca Mau), solicita-se aos investidores que orientem os empreiteiros e as unidades relevantes a trabalharem proativamente com as localidades que possuam fontes de materiais de aterro para abastecer os projetos, de acordo com as disposições legais.

O Governo solicita: "Não faça recomendações ao Primeiro-Ministro sobre questões que são da responsabilidade das autoridades locais e das empresas resolverem."

O Comitê Popular da Província de Tra Vinh orientou a Companhia Termelétrica Duyen Hai a realizar um projeto piloto utilizando cinzas e escória como material de enchimento em diversos projetos de estradas locais (ou rodovias).

Com base nisso, a província coordena com os Ministérios da Ciência e Tecnologia, dos Transportes, da Construção, dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente... para avaliar todos os indicadores físicos, ambientais e mecânicos... das cinzas e escórias, de acordo com as normas e regulamentos para materiais de construção.

O Vice-Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério dos Transportes e aos Comitês Populares das províncias e cidades: Cidade de Ho Chi Minh, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang... que atualizem regularmente o andamento dos procedimentos de fornecimento de areia para aterro de estradas em projetos de transporte essenciais sob sua gestão e que informem o Primeiro-Ministro.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-danh-gia-cao-bo-gtvt-tham-gia-go-vuong-ve-vat-lieu-san-lap-du-an-giao-thong-192240716182615808.htm