De acordo com informações do Comitê Popular da província de Quang Tri, a localidade enviou um relatório ao Ministério dos Transportes (MOT) sobre o status da implementação e propôs uma série de projetos de transporte importantes na província. Em particular, a província solicitou ao MOT que dedicasse atenção e atualizasse o Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Cam Lo-Lao Bao no plano de médio prazo para o período de 2026 a 2030, com o orçamento central do setor para implementação.
Dessa forma, a via expressa Cam Lo - Lao Bao é uma via expressa Leste-Oeste, conectando a região Centro-Norte e a Costa Central com o Laos e a Tailândia, e é priorizada para investimento e construção com conclusão prevista para antes de 2030, de acordo com o Planejamento da Rede Rodoviária do Vietnã, aprovado pelo Primeiro Ministro em 2016.
Atualmente, o volume de tráfego na Rodovia Nacional 9 é bastante alto, fazendo com que a infraestrutura de tráfego na rota apresente sinais de sobrecarga e degradação - Foto: Le Truong
Esta rota faz parte da estratégia de rodovias de 5.000 km aprovada pelo 13º Congresso Nacional do Partido. Ao mesmo tempo, o Politburo e o Governo a identificaram como a rota que conecta a região intra-regional com a região extra-regional dos países do Corredor Econômico Leste-Oeste, a porta de entrada mais curta e conveniente para o Mar da China Oriental.
Implementando as políticas do Partido e do Estado e as tarefas atribuídas pelo Primeiro-Ministro, o Comitê Popular da Província de Quang Tri concluiu o dossiê da proposta para o Projeto da Autoestrada Cam Lo-Lao Bao, sob o método de parceria público-privada (PPP). O projeto tem uma extensão de investimento de 56 km, uma escala de 4 faixas e um investimento total de 13,952 bilhões de VND.
Para garantir viabilidade, soluções financeiras e conveniência na atração de capital de investimento não orçamentário pelo método PPP, é necessário ter uma participação de capital estatal muito grande, excedendo a taxa de participação de capital estatal em projetos de PPP, conforme prescrito na Cláusula 2, Artigo 69 da Lei de PPP.
Portanto, o Comitê Popular da província de Quang Tri propôs aplicar mecanismos e políticas especiais e prestar atenção ao apoio e à organização do capital estadual para participar do projeto a partir da fonte de aumento da receita do orçamento central para o período de 2023 a 2025 e da fonte do plano de investimento público de médio prazo do orçamento central para o período de 2026 a 2030.
Com base na opinião do Ministério do Planejamento e Investimento, em 24 de setembro de 2024, o Comitê Popular da província de Quang Tri emitiu um documento solicitando ao Primeiro Ministro que prestasse atenção e priorizasse a adição do projeto ao portfólio de investimentos do orçamento central, no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026-2030 do setor de transportes para implementar os próximos procedimentos para garantir o progresso adequado de acordo com a orientação de planejamento determinada.
Nguyen An
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Fonte: https://baoquangtri.vn/quang-tri-de-nghi-dua-nbsp-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-vao-ke-hoach-dau-tu-cong-trung-han-2026-2030-189002.htm
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