A Assembleia Nacional aprovou a construção da rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh por mais de 25 trilhões de VND.

O projeto da rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh, aprovado pela Assembleia Nacional, tem uma extensão de 128,8 km, com um investimento total preliminar de 25,540 bilhões de VND.

Delegados pressionam o botão para aprovar a resolução - Foto: GIA HAN

Na manhã de 28 de junho, com 464 dos 469 delegados da Assembleia Nacional presentes e votando a favor, a Assembleia Nacional aprovou uma resolução sobre a política de investimento para o projeto de construção da Rodovia Norte-Sul no Oeste, entre Gia Nghia (província de Dak Nong) e Chon Thanh (província de Binh Phuoc ).

Investimento total de 25,54 trilhões de VND

A resolução declara que o objetivo da política é construir uma importante via expressa ligando o Planalto Central à região Sudeste, conectando as províncias de Binh Phuoc, Dak Nong e outras localidades da região à Cidade de Ho Chi Minh, criando novo espaço e impulsionando o desenvolvimento do Planalto Central e da região Sudeste. Além disso, a resolução também explora o potencial de uso da terra, desenvolvimento turístico, indústria de processamento e exploração mineral, reestruturando gradualmente a economia do Planalto Central. O projeto tem cerca de 128,8 km de extensão, dividido em 5 componentes. O Componente 1 é financiado na forma de parceria público-privada, com contrato de construção-operação-transferência (BOT), aplicando o mecanismo de garantia de investimento e o mecanismo de compartilhamento da redução de receita, conforme as disposições da lei sobre investimentos na forma de parceria público-privada. A Assembleia Nacional incentiva a aplicação de alta tecnologia na organização da construção, adaptando-a às mudanças climáticas. Implementa-se a cobrança automática e contínua de pedágio durante a exploração e operação. A demanda preliminar de uso da terra é de cerca de 1.111 hectares. Desse total, cerca de 12 hectares são destinados ao cultivo de arroz, aproximadamente 1.041 hectares a outras áreas agrícolas, cerca de 12 hectares a áreas residenciais e cerca de 46 hectares a áreas de floresta produtiva. O desmatamento de toda a extensão do projeto está sendo realizado de uma só vez, de acordo com o planejamento. O investimento total preliminar é de 25,54 trilhões de VND, dos quais 10,5365 trilhões de VND são provenientes do orçamento federal, 2,2335 trilhões de VND do orçamento local e 12,770 trilhões de VND de capital obtido por investidores. A Assembleia Nacional estabeleceu o cronograma de implementação do projeto a partir de 2024, com conclusão básica prevista para 2026 e entrada em operação em 2027. Ao mesmo tempo, o Governo tem a responsabilidade perante a Assembleia Nacional de implementar, organizar, gerenciar, explorar e operar o projeto, em conformidade com a resolução...

O investimento sob o método PPP é apropriado.

Antes da Assembleia Nacional aprovar e apresentar o relatório explicando e revisando a resolução, o Presidente da Comissão Econômica , Vu Hong Thanh, afirmou que algumas opiniões apontavam que investir em um trecho de duas faixas da rodovia de 2 km que liga a rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh à rodovia Ho Chi Minh, no trecho Chon Thanh - Duc Hoa, criaria um gargalo no tráfego, causando congestionamento e insegurança viária. Portanto, foi proposto considerar o investimento no trecho de ligação com quatro faixas. Em resposta às opiniões dos deputados da Assembleia Nacional, o Governo ajustou o projeto de resolução na direção de um investimento simultâneo em todo o projeto, com quatro faixas em sua totalidade. Segundo o Sr. Thanh, muitas opiniões consideravam inviável o cronograma de conclusão do projeto em 2026, sugerindo um estudo e ajuste do prazo. Levando em conta essas opiniões, o Governo propôs ajustar o cronograma de implementação do projeto a partir de 2024, concluindo-o basicamente em 2026 e entrando em operação em 2027, para garantir sua viabilidade. Segundo o Sr. Thanh, muitas opiniões concordam com o investimento no projeto sob o modelo de Parceria Público-Privada (PPP), visto que o orçamento estatal enfrenta atualmente muitas dificuldades e a mobilização do setor privado para participar do projeto garantirá os recursos necessários para sua implementação. Em relação a algumas opiniões de que a capacidade de atrair investidores para participar da implementação do projeto de PPP no período atual é difícil, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional declarou que, no contexto de recursos estatais limitados, para atender às necessidades urgentes do projeto, o investimento sob o modelo de PPP é apropriado. De acordo com o plano financeiro do projeto, se o orçamento estatal apoiar 12,77 trilhões de VND (correspondendo a 50% do investimento total), o projeto garantirá a capacidade de recuperar o capital investido e gerar lucro para os investidores. Portanto, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional gostaria de propor que a Assembleia Nacional permita a implementação do projeto sob o modelo de PPP, conforme proposto pelo Governo, a fim de responder prontamente à urgência do projeto. No entanto, na fase de implementação das próximas etapas, recomenda-se que o Governo estude e apresente soluções eficazes para atrair investidores a participar do projeto.

Tuoitre.vn

Fonte: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-dong-y-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hon-25-000-ti-dong-2024062808422341.htm