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A Assembleia Nacional concordou em construir a rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh por mais de 25.000 bilhões de VND.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ28/06/2024

O projeto da rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh aprovado pela Assembleia Nacional tem uma extensão de 128,8 km, com um investimento total preliminar de VND 25,540 bilhões.
Các đại biểu bấm nút thông qua nghị quyết - Ảnh: GIA HÂN

Delegados pressionam botão para aprovar resolução - Foto: GIA HAN

Na manhã de 28 de junho, com 464/469 delegados da Assembleia Nacional presentes votando a favor, a Assembleia Nacional aprovou uma resolução sobre a política de investimento para o projeto de construção da Via Expressa Norte-Sul no Oeste, Gia Nghia (província de Dak Nong) - Chon Thanh (província de Binh Phuoc ).
Investimento total 25.540 bilhões de VND
A resolução estabelece o objetivo da política de construir uma importante via expressa conectando o Planalto Central com a região Sudeste, conectando as províncias de Binh Phuoc, Dak Nong e outras localidades da região com a Cidade de Ho Chi Minh, criando novos espaços e impulso de desenvolvimento para o Planalto Central e a região Sudeste. Além disso, também explora o potencial de uso do solo, desenvolvimento turístico, indústria de processamento, indústria de exploração mineral e reestrutura gradualmente a economia do Planalto Central. O projeto tem cerca de 128,8 km de extensão, dividido em 5 projetos componentes. O projeto componente 1 é investido na forma de parceria público-privada, contrato de construção-operação-transferência (BOT), aplicando o mecanismo de garantia de investimento, o mecanismo de compartilhamento da redução na receita de acordo com as disposições da lei sobre investimento na forma de parceria público-privada... A Assembleia Nacional incentiva a aplicação de alta tecnologia na organização da construção, adaptando-se às mudanças climáticas. Implementando a forma de cobrança automática de pedágio ininterrupto na exploração e operação. A demanda preliminar de uso do solo é de cerca de 1.111 hectares. Destes, a terra de arroz é de cerca de 12 hectares, outras terras agrícolas são de cerca de 1.041 hectares, terras residenciais são de cerca de 12 hectares; terras florestais de produção são de cerca de 46 hectares. A limpeza do local para toda a rota é feita de uma só vez de acordo com a escala de planejamento. O investimento total preliminar é de 25.540 bilhões de VND, dos quais o capital do orçamento central é de 10.536,5 bilhões de VND, o capital do orçamento local é de 2.233,5 bilhões de VND, o capital organizado por investidores é de 12.770 bilhões de VND. A Assembleia Nacional define o cronograma de implementação do projeto a partir de 2024, basicamente concluído em 2026, colocado em operação em 2027. Ao mesmo tempo, o Governo é obrigado a ser responsável perante a Assembleia Nacional na implementação, organização, gestão, exploração e operação do projeto de acordo com a resolução...
O investimento pelo método PPP é apropriado.
Antes da Assembleia Nacional aprovar e apresentar o relatório explicando e revisando a resolução, o Presidente do Comitê Econômico , Vu Hong Thanh, disse que algumas opiniões diziam que investir em um trecho de duas faixas da estrada de 2 km que conecta a rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh à estrada Ho Chi Minh, trecho Chon Thanh - Duc Hoa, criaria um gargalo no trânsito, causando congestionamento e insegurança no trânsito. Portanto, foi proposto considerar o investimento no trecho de conexão com uma escala de quatro faixas. Em resposta às opiniões dos deputados da Assembleia Nacional, o Governo ajustou o projeto de resolução na direção do investimento sincronizado em todo o projeto com uma escala completa de quatro faixas. De acordo com o Sr. Thanh, muitas opiniões disseram que o cronograma de conclusão do projeto em 2026 não era viável e sugeriram estudar e ajustar o tempo de conclusão do projeto. Levando em consideração essa opinião, o Governo propôs ajustar o progresso da implementação do projeto a partir de 2024, basicamente concluindo-o em 2026 e colocando-o em operação em 2027 para garantir a viabilidade. Segundo o Sr. Thanh, muitas opiniões concordam com o investimento do projeto sob o método de parceria público-privada (PPP), uma vez que o orçamento do estado enfrenta atualmente muitas dificuldades, mobilizar o setor privado para participar do projeto garantirá recursos para a implementação. Em relação a algumas opiniões de que a capacidade de atrair investidores para participar da implementação do projeto de PPP no período atual é difícil, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional declarou que, no contexto de recursos estatais ainda difíceis, para atender às necessidades urgentes do projeto, o investimento sob o método de PPP é apropriado. De acordo com o plano financeiro do projeto, se o orçamento do estado suportar 12.770 bilhões de VND (representando 50% do investimento total), o projeto garantirá a capacidade de recuperação de capital e lucro para os investidores. Portanto, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional gostaria de propor que a Assembleia Nacional permita que o projeto seja implementado sob o método de PPP, conforme proposto pelo Governo, a fim de responder prontamente à urgência do projeto. Entretanto, na fase de implementação das próximas etapas, recomenda-se que o Governo estude e apresente soluções eficazes para atrair investidores a participar do projeto.

Tuoitre.vn

Fonte: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-dong-y-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hon-25-000-ti-dong-2024062808422341.htm

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