Como a Rodovia Nacional 1 que passa por Ha Tinh está sendo reparada?

Algumas superfícies de pontes esburacadas e degradadas na Rodovia Nacional 1, do sul da Ponte Ben Thuy ao norte do desvio da cidade de Ha Tinh , estão sendo raspadas e recapeadas.

Vídeo : A antiga superfície da ponte Gia na Rodovia Nacional 1 está sendo raspada e recapeada.

Atualmente, a Filial BOT do desvio da cidade de Vinh - a unidade responsável por gerenciar e manter a Rodovia Nacional 1 (QL 1) do sul da Ponte Ben Thuy até o norte do desvio da cidade de Ha Tinh - está mobilizando máquinas e recursos humanos para raspar e repavimentar a antiga Ponte Gia, localizada na Comuna de Thach Lien, Distrito de Thach Ha.

A filial BOT do desvio da cidade de Vinh mobilizou recursos humanos e máquinas para raspar e repavimentar a superfície da estrada da Ponte Gia.

A Ponte Velha é uma das pontes da Rodovia Nacional 1, que vai do sul da Ponte Ben Thuy ao norte do desvio da Cidade de Ha Tinh. Ela está degradada, com a superfície da ponte esburacada e as juntas de dilatação danificadas, por isso as autoridades solicitaram reparos e reparos para garantir a segurança do trânsito. Antes da raspagem e recapeamento da superfície da ponte, a Divisão BOT do Desvio da Cidade de Vinh também reparou as juntas de dilatação danificadas.

Para evitar congestionamentos durante os reparos, a unidade de construção realizará os trabalhos na faixa que vai do Norte para o Sul. Durante o processo de construção, placas e marcadores serão instalados, e trabalhadores serão designados para direcionar o tráfego.

O concreto danificado e com sulcos é raspado e limpo antes de uma nova camada de concreto asfáltico quente ser aplicada.

A parte danificada de concreto asfáltico do tabuleiro da ponte foi raspada por máquinas e os trabalhadores a limparam, removeram a poeira e depois a regaram com asfalto para aumentar a aderência antes de aplicar uma nova camada de concreto asfáltico.

Nos dias anteriores, a Ponte Ha Vang (Comuna de Thien Loc, Distrito de Can Loc) e a Ponte Cao (Comuna de Vuong Loc, Distrito de Can Loc) - duas pontes localizadas na Rodovia Nacional 1, do sul da Ponte Ben Thuy ao norte do desvio da cidade de Ha Tinh, também foram raspadas e recapeadas pelo Ramal BOT do desvio da cidade de Vinh.

A ponte Ha Vang (na comuna de Thien Loc, distrito de Can Loc) teve sua superfície raspada e recapeada.

O Sr. Lam Hoang Linh, Diretor Adjunto da Divisão BOT do Desvio da Cidade de Vinh, informou: O reparo e a restauração das três pontes mencionadas fazem parte do projeto de renovação de pontes de 2019 realizado por esta unidade. No entanto, devido a dificuldades de financiamento, a implementação do projeto está atrasada e está sendo "compensada" pelo progresso.

De acordo com o Sr. Lam Hoang Linh, além do projeto de renovação da ponte em 2019, recentemente, na Rodovia Nacional 1, do sul da Ponte Ben Thuy ao norte do desvio da cidade de Ha Tinh, a unidade implementou uma série de outros projetos, como renovação de estradas em 2018, superação das consequências de tempestades e inundações etapa 2 em 2020, superação das consequências de tempestades e inundações etapa 1 em 2022 e tratamento de pontos negros de acidentes de trânsito.

A Rodovia Nacional 1, do sul da Ponte Ben Thuy até o norte do desvio da cidade de Ha Tinh, está degradada e danificada em muitos lugares.

Esses projetos visam reparar os 35 km da Rodovia Nacional 1, danificada e degradada, que atravessa Ha Tinh, onde muitos locais apresentam danos estruturais, descascamento, rachaduras na malha e no casco da tartaruga, além de frequentemente apresentarem solavancos e sulcos. A previsão é que o ramal BOT do desvio da cidade de Vinh conclua os projetos de reparo antes de 30 de agosto. Até lá, a superfície danificada da Rodovia Nacional 1, que atravessa Ha Tinh, estará reparada em cerca de 60% a 70%.

O posto de pedágio de Ben Thuy, localizado na ponte Ben Thuy 1, é um dos dois locais para recuperar capital e gerar lucros para investidores ao implementar o projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 1, do sul da ponte Ben Thuy até o norte do desvio da cidade de Ha Tinh.

Além disso, para garantir a segurança do trânsito na Rodovia Nacional 1, passando por Ha Tinh, o investidor Cienco 4 e a Filial BOT do Desvio da Cidade de Vinh estão desenvolvendo um plano de renovação viária em 2022, com um capital estimado em cerca de 61,5 bilhões de VND. Se aprovado, o reparo e a restauração dos danos e da degradação na Rodovia Nacional 1 serão implementados simultaneamente, garantindo a segurança do trânsito.

"Após concluir os projetos de reparo em andamento antes de 30 de agosto deste ano e enquanto aguarda a aprovação do projeto de reforma da estrada de 2022, apesar das dificuldades financeiras, a unidade continuará a realizar trabalhos de manutenção e reparo na Rodovia Nacional 1, do sul da Ponte Ben Thuy até o norte do desvio da cidade de Ha Tinh, conforme prometido à Área de Gerenciamento de Estradas II - Administração de Estradas do Vietnã" - disse o Sr. Lam Hoang Linh.

Trabalhadores e máquinas estão raspando e repavimentando a Rodovia Nacional 1 através da cidade de Xuan An, distrito de Nghi Xuan.

O vice-diretor da filial do BOT do desvio da cidade de Vinh disse que o trabalho de reparo das superfícies danificadas das estradas e de garantia da segurança do tráfego na Rodovia Nacional 1, do sul da Ponte Ben Thuy ao norte do desvio da cidade de Ha Tinh, será realizado proativamente por esta unidade com uma área de 20.000 ^m2 e concluído antes de 15 de setembro - prazo dado pela Área de Gerenciamento de Estradas II após uma inspeção recente (27 de julho).

“Apesar das dificuldades financeiras, a unidade fez grandes esforços no passado para superar e reparar os danos na Rodovia Nacional 1. No futuro, a unidade também alocará seus próprios fundos para continuar reparando a superfície da Rodovia Nacional 1 para garantir a segurança do tráfego para pessoas e veículos que passam por lá” - disse o vice-diretor da filial do BOT do desvio da cidade de Vinh, Lam Hoang Linh.

O projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 1, do sul da Ponte Ben Thuy ao norte do desvio da Cidade de Ha Tinh, com 35 km de extensão e um custo de mais de 2,4 bilhões de VND, é investido pela Cienco 4 Group Joint Stock Company sob o formato BOT (construir - operar - transferir). Filial BOT do desvio da Cidade de Ha Tinh - a unidade responsável pela gestão e manutenção da Rodovia Nacional 1, do sul da Ponte Ben Thuy ao norte do desvio da Cidade de Ha Tinh.

A rota foi projetada com o padrão de uma estrada plana de nível 3, com 4 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos não motorizados, e uma largura de superfície de 20,5 m. No início de 2014, o projeto foi concluído e colocado em operação. Com o tempo, a Rodovia Nacional 1 se deteriorou, danificou e descascou em muitos pontos, enquanto os reparos e restaurações não foram realizados de forma regular e completa, resultando em perda de segurança no trânsito e alto risco de acidentes.

O Comitê Popular da província de Ha Tinh e a agência de gestão de estradas enviaram repetidamente documentos aos investidores solicitando reparos, superação de danos e garantia de segurança no trânsito na Rodovia Nacional 1.

Em março de 2023, a Administração Rodoviária do Vietnã ( Ministério dos Transportes ) emitiu um documento orientando os investidores a organizarem urgentemente reparos e reparar os danos na Rodovia Nacional 1, do sul da Ponte Ben Thuy ao norte da Cidade de Ha Tinh. Em caso de demora nos reparos ou falha em garantir a qualidade, continuar a preencher os documentos legais como base para a Administração Rodoviária considerar a suspensão temporária da cobrança de pedágio.

Pedra preciosa

Fonte: https://baohatinh.vn/dau-tu/quoc-lo-1-qua-ha-tinh-dang-duoc-sua-chua-ra-sao/253081.htm