Novas regras para retirada de dinheiro de multas e leilões de placas

Na recente 7ª sessão do 15º mandato, com a maioria dos delegados votando a favor, a Assembleia Nacional aprovou a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito (TTATGTDB), que estipula a alocação do orçamento correspondente à arrecadação de multas por infrações de trânsito e leilões de placas. A lei entra em vigor em 1º de janeiro de 2025.

A Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário foi aprovada na 7ª sessão da 15ª Assembleia Nacional.

Esta Lei estipula seis grupos de políticas estaduais de segurança no trânsito. Consequentemente, o Estado assegura o orçamento, as instalações, os meios, os equipamentos modernos e as condições para garantir e aprimorar a capacidade de execução das tarefas da força que garante diretamente a segurança no trânsito.

Mobilizar e utilizar recursos para garantir a segurança no trânsito. Ao mesmo tempo, destinar recursos correspondentes, provenientes das multas arrecadadas por infrações administrativas de segurança no trânsito e do dinheiro do leilão de placas de veículos, após submetê-los ao orçamento do Estado, para fortalecer e modernizar instalações, veículos e equipamentos, a fim de garantir a segurança, a ordem e a segurança no trânsito, de acordo com as normas governamentais .

Além disso, há uma política para modernizar os centros de comando de tráfego; garantir a conexão e o compartilhamento de bancos de dados de segurança de tráfego entre os órgãos estaduais relevantes.

Dentre as questões acima, a política relacionada à retirada de dinheiro de multas por violações de segurança no trânsito recebeu muitas opiniões dos delegados durante o processo de elaboração, bem como discussões no plenário.

Não é inconsistente com a resolução da Assembleia Nacional sobre a estimativa orçamental

No relatório de explicação e aceitação enviado aos delegados antes de pressionar o botão para aprovar o projeto de lei, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional disse que, além da maioria de concordância, também houve opiniões sugerindo considerar regulamentações sobre a dedução de multas por violações de segurança no trânsito, e é necessário estipular claramente qual porcentagem deve ser deduzida...

De acordo com o Comitê Permanente da Assembleia Nacional, nos últimos anos, a Assembleia Nacional alocou o orçamento na direção de organizar uma estimativa orçamentária para 100% da receita de multas administrativas na área de segurança no trânsito, após submetê-la ao orçamento do estado para fortalecer o trabalho de garantir a segurança no trânsito.

A proporção de alocação para o Ministério da Segurança Pública e localidades depende das necessidades de cada ano, a última é em 2024, 85% são alocados para o Ministério da Segurança Pública, 15% para localidades.

No entanto, o processo de implementação ainda apresenta problemas, pois não há documentos legais específicos que demonstrem a alocação de recursos para o tratamento de infrações de trânsito. Isso resulta em financiamento limitado para a implementação de projetos de modernização da polícia de trânsito e aprimoramento da segurança no trânsito.

A polícia de trânsito controla e trata dos motoristas que participam do trânsito.

Há também opiniões sugerindo considerar a regulamentação acima para garantir a consistência com a Resolução nº 104/2023 da Assembleia Nacional sobre a estimativa do orçamento estadual de 2024, especialmente a abolição do mecanismo de gestão financeira e da receita especial das agências e unidades administrativas estaduais; não continuando a aplicar o mecanismo especial atual ao orçamento regular de acordo com o mecanismo especial de gestão financeira.

A Comissão Permanente da Assembleia Nacional considera que a disposição que destina a receita proveniente de multas administrativas por infrações de trânsito e leilão de placas não constitui despesa regular. O objetivo da sua utilização é fortalecer e modernizar instalações, veículos e equipamentos para garantir a ordem e a segurança do trânsito; não apoiar o aumento da receita da polícia de trânsito ou de outras forças envolvidas na garantia da ordem e da segurança do trânsito.

Portanto, as disposições do projeto de lei não são inconsistentes com a Resolução n.º 104/2023 da Assembleia Nacional.

Com base na proposta do Governo e para garantir a coerência com as disposições da Lei do Orçamento do Estado de 2015, a Comissão Permanente da Assembleia Nacional revisa as disposições sobre o arranjo correspondente das receitas provenientes de multas por infrações de segurança no trânsito e taxas de leilão de placas de veículos, conforme mencionado acima.

Nos próximos tempos, o Governo emitirá documentos para especificar os assuntos de aplicação, os assuntos a serem organizados, os itens alocados, o uso de fundos, a preparação de estimativas, a alocação de estimativas e a liquidação de fundos alocados com base no cumprimento das disposições da lei sobre o orçamento do estado (sem ter que alterar ou complementar a Lei do Orçamento do Estado).

Fonte: https://thanhnien.vn/quy-dinh-moi-ve-trich-lai-tien-tu-nguon-xu-phat-va-dau-gia-bien-so-185240629181916954.htm