Estão em andamento os planos para duas pontes de bilhões de dólares, Cat Lai e Long Hung, que ligarão a cidade de Ho Chi Minh.

A província de Dong Nai designou a CC1 para estudar o investimento em dois projetos de pontes, Cat Lai e Long Hung, sob o modelo de PPP (Parceria Público-Privada), com um capital total estimado em mais de 29,8 trilhões de VND, a fim de melhorar a conectividade da infraestrutura.

Visão geral de dois projetos de infraestrutura importantes

O Comitê Popular da província de Dong Nai aprovou a designação da Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) como investidora para propor e estudar dois projetos vitais de pontes que ligam a cidade de Ho Chi Minh: a Ponte Cat Lai e a Ponte Long Hung. O investimento total estimado para ambos os projetos é superior a 29,8 trilhões de VND, a serem implementados principalmente sob o modelo de parceria público-privada (PPP).

Espera-se que esses projetos resolvam definitivamente o congestionamento no terminal de balsas de Cat Lai, além de abrir novas conexões e promover o desenvolvimento socioeconômico da importante região econômica do Sul, especialmente a cidade de Thu Duc (Cidade de Ho Chi Minh) e o distrito de Nhon Trach (província de Dong Nai).

Área onde está prevista a construção da ponte Cat Lai. (Foto cedida pela Marinha).

Detalhes do plano de investimento para a Ponte Cat Lai

O projeto da Ponte Cat Lai é um projeto há muito aguardado para substituir a balsa sobrecarregada de Cat Lai. De acordo com a proposta da CC1, o projeto tem uma extensão total de 11,7 km e está dividido em três projetos componentes com uma estrutura de capital complexa.

• Projeto Componente 1: Desapropriação e ampliação da estrada Nguyen Thi Dinh, no lado da cidade de Ho Chi Minh. O investimento estimado é de 4,975 bilhões de VND (incluindo juros do empréstimo), implementado sob um contrato BT e financiado pelo orçamento da cidade de Ho Chi Minh.
• Projeto Componente 2: Trabalho de desmatamento na província de Dong Nai, utilizando orçamento local com um capital total de 2,985 bilhões de VND.
• Componente do Projeto 3: Construção da ponte principal e vias de acesso que ligam à rodovia Ben Luc – Long Thanh. Este é o principal item, investido sob o modelo de PPP (Parceria Público-Privada) com um capital total de VND 12,564 bilhões (incluindo juros), sendo 100% do capital proveniente do investidor.

Opções de pesquisa para a Ponte Long Hung (Ponte Dong Nai 2)

Em paralelo ao projeto da Ponte Cat Lai, o Comitê Popular da província de Dong Nai também apoia a CC1 na pesquisa do projeto da Ponte Long Hung (também conhecida como Ponte Dong Nai 2). O projeto, com uma extensão estimada de 11,8 km, também está previsto para ser dividido em três componentes.

• Projeto Componente 1: No lado da cidade de Ho Chi Minh, este projeto inclui a desapropriação de terras e a construção de uma estrada de ligação desde o cruzamento de Go Cong até o ponto de partida da ponte, com aproximadamente 4,8 km de extensão e 60 m de largura. O investimento total é de 4,623 bilhões de VND (incluindo juros), realizado por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP), com 100% do capital proveniente do investidor.
• Projeto Componente 2: No lado de Dong Nai, o custo estimado de desapropriação é de aproximadamente 724 bilhões de VND, financiados pelo orçamento provincial.
• Projeto Componente 3: Construção da ponte principal e da Estrada Provincial 777B até o cruzamento com a Rodovia Nacional 51. Este item tem um investimento total de VND 6,411 bilhões, implementado sob o método de PPP (Parceria Público-Privada).

Progresso e responsabilidades do investidor

Com relação ao projeto da Ponte Cat Lai, o Comitê Popular da província de Dong Nai designou a CC1 para preparar oficialmente o dossiê da proposta de investimento e submetê-lo ao Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção até 31 de outubro para avaliação. O investidor arcará com todos os custos e riscos durante esta fase.

Com relação ao projeto da ponte Long Hung, sua implementação será considerada após Dong Nai e a Cidade de Ho Chi Minh chegarem a um acordo sobre a autoridade competente para executar o projeto.

A CC1 é responsável por calcular com precisão o custo total do investimento, especialmente os custos de compensação e apoio ao reassentamento, e por preparar cronogramas detalhados do projeto.

Avisos e notas

As informações sobre o plano de investimento e o capital total mencionadas acima constituem a proposta inicial do investidor. Esses valores podem sofrer alterações durante o processo de avaliação e aprovação da política de investimento e ajustes no planejamento pelas autoridades competentes. Investidores e demais interessados ​​devem acompanhar os comunicados oficiais e verificar cuidadosamente as informações legais antes de tomar qualquer decisão a respeito.

Fonte: https://baolamdong.vn/quy-hoach-hai-cau-ty-usd-cat-lai-va-long-hung-noi-tphcm-398007.html