Ao avaliar o planejamento da Cidade de Ho Chi Minh, que resume as preocupações e aspirações da localidade, o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh enfatizou a necessidade de implementar bem o planejamento para que as pessoas possam aproveitá-lo.
Na tarde de 4 de janeiro, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh realizou uma conferência para anunciar o Planejamento da Cidade de Ho Chi Minh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050. Participaram da conferência o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh, o Vice Primeiro Ministro Permanente Nguyen Hoa Binh , o Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen; ministros, líderes de departamentos, ministérios, filiais, agências centrais, líderes de algumas províncias e cidades sob o Governo Central da Cidade de Ho Chi Minh; representantes de agências diplomáticas, organizações internacionais, especialistas, cientistas, associações empresariais nacionais e estrangeiras...
NECESSIDADE DE MOBILIZAR MAIS DE 4,4 MILHÕES DE VND
O Sr. Phan Van Mai, Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, apresentou alguns dos principais objetivos do planejamento, nos quais se determina que, até 2030, a Cidade de Ho Chi Minh se concentrará na organização de unidades administrativas em nível de comuna, desenvolvendo áreas urbanas e rurais no sentido de "vilas em cidades, cidades em aldeias", combinando a preservação dos valores inerentes e o desenvolvimento sustentável. Ao mesmo tempo, reorganizará o sistema de áreas residenciais rurais no sentido de reduzir o número de comunas; melhorar a qualidade de vida da população nas áreas rurais; e reduzir a lacuna no nível de desenvolvimento em comparação com as áreas urbanas.
De acordo com o planejamento aprovado recentemente, a Cidade de Ho Chi Minh continua sendo uma área urbana especial, incluindo 1 área urbana central e 6 áreas urbanas afiliadas.
FOTO: NHAT THINH
A Cidade de Ho Chi Minh continua sendo uma área urbana especial, incluindo 1 área urbana central e 6 áreas urbanas afiliadas, incluindo: Cidade de Thu Duc e 5 cidades satélites que basicamente atendem aos padrões para serem elevadas a cidade (Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be, Can Gio). Para implementar o planejamento acima, estima-se que, no período de 2026 a 2030, a Cidade de Ho Chi Minh precise mobilizar mais de 4,4 bilhões de VND, dos quais 1,1 bilhão de VND são orçados, mobilizando mais de 3,3 bilhões de VND de fontes de capital social. A localidade também identificou uma lista de projetos-chave que são priorizados para investimento neste período. Especificamente, o setor de transporte inclui a via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, o Anel Viário 2, o Anel Viário 3, o Anel Viário 4 e 4 grandes pontes (Can Gio, Thu Thiem 4, Dong Nai 2, Phu My 2). Ao mesmo tempo, investir nas ferrovias Thu Thiem - Long Thanh, Ho Chi Minh City - Can Tho , 7 linhas ferroviárias urbanas, no porto internacional de trânsito de Can Gio, no porto internacional de passageiros Nha Rong - Khanh Hoi, e em Phu Thuan. No campo da ciência e tecnologia, Ho Chi Minh City prioriza projetos em centros de inovação e startups, data centers e no parque científico e tecnológico Thu Duc. Ao mesmo tempo, continuar investindo em parques industriais: Pham Van Hai I, Pham Van Hai II, An Phu e nos clusters industriais Lang Le - Bau Co, Quy Duc, Duong Cong Khi, Thoi Son B, na usina de energia de GNL Hiep Phuoc e no centro nacional de biotecnologia. Priorizar a conclusão do desenvolvimento da área urbana de Thu Thiem, Binh Quoi - Thanh Da, Truong Tho, Hiep Phuoc e da área urbana costeira de Can Gio ...
De acordo com o plano, a Cidade de Ho Chi Minh continua sendo uma área urbana especial, incluindo 1 área urbana central e 6 áreas urbanas afiliadas.
FOTO: NGOC DUONG
O presidente do Comitê Popular da Cidade, Phan Van Mai, afirmou que a cidade desenvolveu um plano para implementar o Planejamento Urbano da Cidade de Ho Chi Minh. Em breve, o dossiê será concluído com urgência e, em breve, submetido à aprovação do Primeiro-Ministro para o projeto geral de planejamento da Cidade de Ho Chi Minh até 2040, com uma visão para 2060. Com base nisso, a Cidade de Ho Chi Minh se preparará proativamente para o planejamento de infraestrutura técnica urbana especializada, o zoneamento e o planejamento detalhado.
VISÃO DE LONGO PRAZO DA CIDADE DE HO CHI MINH
Segundo o Ministro do Planejamento e Investimento, Nguyen Chi Dung, o planejamento da Cidade de Ho Chi Minh é muito importante, mas é apenas o resultado inicial; para que o planejamento seja colocado em prática e se torne realidade em breve, ainda há muito trabalho a ser feito, além de muitas dificuldades e desafios. O Sr. Dung sugeriu que a Cidade de Ho Chi Minh revise e ajuste urgentemente o planejamento técnico e especializado, como: planejamento do uso do solo em nível distrital, planejamento da construção e planejamento urbano. Ao mesmo tempo, pesquise e proponha proativamente às autoridades competentes a emissão de mecanismos e políticas, ou a emissão de mecanismos e políticas dentro de sua competência, para criar novos incentivos.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh discursa na conferência
FOTO: SY DONG
O Ministro do Planejamento e Investimento também observou a necessidade de alocar recursos para desenvolver a infraestrutura de transporte, a fim de garantir conexões fluidas entre o centro da cidade, as áreas interprovinciais e inter-regionais, com foco no desenvolvimento de rotas de tráfego que conectem o aeroporto de Long Thanh, a construção do porto de trânsito internacional de Can Gio... O Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, compartilhou que este planejamento era aguardado há muitos anos, como um presente de Ano Novo do chefe do governo para a cidade. A Cidade de Ho Chi Minh coordenará urgentemente com ministérios e filiais para concluir o plano de implementação, garantindo a consistência e a conexão entre o planejamento nacional, o planejamento regional e o planejamento de zoneamento. "Sabemos que o planejamento é difícil, mas organizar a implementação e a gestão eficaz é ainda mais difícil", avaliou o Secretário Nguyen Van Nen, que, ao mesmo tempo, afirmou que a Cidade de Ho Chi Minh administra o planejamento de forma rigorosa, científica e flexível, removendo gargalos e criando um impulso inovador. Em seu discurso na conferência, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh expressou repetidamente sua satisfação e orgulho pelo recém-aprovado plano diretor da Cidade de Ho Chi Minh, pois o novo plano diretor demonstra a visão, a inovação, a reflexão profunda e a visão de conjunto da cidade. O plano diretor da Cidade de Ho Chi Minh identifica orientações prioritárias, construindo dois corredores, três sub-regiões, nove eixos espaciais principais e um eixo espacial costeiro. A estrutura espacial multicêntrica, Thu Duc City, é o novo polo de crescimento, organizando cinco distritos em um ecossistema de "vilas na cidade, cidades na aldeia". "Ecologia é exatamente isso. Construímos vilas na cidade para tornar a área urbana mais verde, e depois construímos cidades na aldeia para urbanizar o campo. O conceito é muito simples e fácil de entender", confidenciou o Primeiro-Ministro.
Implemente o planejamento para criar riqueza, bens materiais, produtos específicos e, o mais importante, para que as pessoas possam desfrutar de uma vida próspera e feliz. Se o planejamento for bom, haverá bons projetos, bons investidores e desenvolvimento.
Primeiro Ministro Pham Minh Chinh
TRANSFORMANDO PLANEJAMENTO EM RIQUEZA E BENS MATERIAIS
Após a aprovação do planejamento, o Primeiro-Ministro enfatizou que a tarefa restante era implementá-lo para criar riqueza, materiais, produtos específicos e, principalmente, para que as pessoas desfrutem de uma vida próspera e feliz. Se o planejamento for bom, haverá bons projetos, bons investidores e desenvolvimento. Além disso, o planejamento deve mobilizar a força combinada de pessoas, empresas e parceiros internacionais. Listando algumas tarefas importantes para os próximos tempos, o Primeiro-Ministro sugeriu que a Cidade de Ho Chi Minh faça bom uso do espaço em altitude, do espaço marítimo e do espaço subterrâneo para promover potenciais distintos, oportunidades excepcionais, vantagens competitivas e propor soluções para superar os desafios no contexto de terras limitadas e população superlotada. O Primeiro-Ministro acrescentou que havia designado a Vingroup para pesquisar e construir um sistema de transporte subterrâneo do centro da Cidade de Ho Chi Minh até Can Gio. "O Sr. Vuong (Sr. Pham Nhat Vuong, Presidente da Vingroup - PV) está muito entusiasmado com isso. Temos muitas tarefas a atribuir a grandes empresas", compartilhou o Primeiro-Ministro. Na fase de implementação do planejamento, o Primeiro-Ministro observou que as localidades devem se concentrar em "1 foco, 2 melhorias, 3 iniciativas pioneiras". Especificamente, 1 foco é construir mecanismos e políticas para mobilizar todos os recursos legais para o desenvolvimento. 2 melhorias são aumentar o investimento em pessoas, atrair talentos, melhorar a qualidade dos recursos humanos e fortalecer a conectividade econômica da Cidade de Ho Chi Minh com a região e todo o país por meio de infraestrutura de transporte, transformação digital, conexão da cadeia de suprimentos e diversificação de produtos e mercados. As 3 iniciativas pioneiras ordenadas pelo Primeiro-Ministro incluem desenvolvimento estratégico de infraestrutura; inovação, aplicação de ciência e tecnologia; desenvolvimento de recursos humanos de alta qualidade e atração e retenção de talentos. O chefe do Governo sugeriu que a Cidade de Ho Chi Minh se dedicasse a projetos-chave, como o centro financeiro internacional, o porto de trânsito internacional de Can Gio, o projeto que conecta o aeroporto Tan Son Nhat ao aeroporto Long Thanh e a rede ferroviária urbana. Enfatizando que o planejamento da Cidade de Ho Chi Minh não é apenas uma questão local, mas também uma tarefa comum do Governo, ministérios e agências, o Primeiro-Ministro solicitou que as agências forneçam apoio à cidade para implementar esse planejamento. "Estou determinado que, sempre que for à Cidade de Ho Chi Minh, terei que resolver uma tarefa. Se não a resolver, me sentirei culpado e preocupado", compartilhou o Primeiro-Ministro, solicitando, ao mesmo tempo, que os ministérios e as agências também sigam o mesmo espírito, não trabalhando de forma descuidada ou fugindo de suas responsabilidades.
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