Usando gasolina E10 - Um passo em direção à transição energética sustentável

De acordo com o Sr. Tran Minh, Diretor Adjunto do Departamento de Inovação, Transformação Verde e Promoção Industrial, a demanda real por gasolina E10 em todo o país será de 1 a 1,5 milhão de m³/ano. A escassez será importada de países com oferta abundante, como EUA, Argentina...

Além disso, o Ministério da Indústria e Comércio orientou as principais empresas produtoras e comercializadoras de petróleo a preparar instalações, equipamentos e veículos para misturar, transportar e distribuir gasolina E10 em todo o país a partir do início de 2026.

De acordo com a nova diretriz do Ministério da Indústria e Comércio, a partir de 2026, todos os tipos de gasolina, incluindo as gasolinas A92 e A95, deverão ser misturados com 10% de etanol combustível (E100), formando a gasolina E10. Com o consumo doméstico de gasolina em torno de 12 a 15 milhões de m³/ano, a demanda por etanol para mistura será de cerca de 1,2 a 1,5 milhão de m³/ano.

No entanto, a capacidade atual de produção nacional de etanol é de apenas cerca de 450.000 m³/ano (equivalente a 40% da demanda), sendo o restante necessário ser importado. Isso representa uma necessidade urgente de restaurar a operação das usinas nacionais de etanol, especialmente as de Dung Quat, Dong Nai e Quang Nam .

Na conferência de revisão de 6 meses sobre a situação do fornecimento de petróleo, presidida pelo Ministro da Indústria e Comércio, a Petrovietnam e a Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company (BSR) relataram o plano de produzir gasolina E10 a partir de biocombustível, usando etanol Dung Quat.

O BSR identifica isso como uma tarefa estratégica, seguindo de perto a Resolução do Congresso do Partido para o período 2025-2030 e a Resolução 57 sobre transformação verde e transformação digital.

A Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company também elaborou um plano para reoperar a planta de etanol por meio de cooperação empresarial.

O Sr. Pham Van Vuong, Diretor da Empresa, afirmou que a fábrica concluirá os preparativos em julho-agosto, reiniciará as operações em setembro, realizará operações experimentais em outubro e iniciará a produção comercial em novembro de 2025. A capacidade do sistema de recuperação de CO2 será aumentada em 40-50 toneladas/dia. Anteriormente, desde 2015, a BSR misturava com sucesso gasolina E5 RON 92.

A previsão é que em agosto do próximo ano a BSR teste a mistura de gasolina E10 para venda na região Central, contribuindo para o fornecimento proativo, reduzindo importações e promovendo o desenvolvimento sustentável.

Atualmente, existem 6 fábricas de etanol combustível em todo o país, mas apenas 2 fábricas em Dong Nai e Quang Nam estão operando de forma estável, com uma produção total de cerca de 100.000 m³/ano. Se todas as 6 fábricas operarem juntas, a capacidade de produção poderá chegar a 500.000 m³/ano.

Segundo especialistas técnicos, a maioria das motocicletas modernas no Vietnã – especialmente de marcas como Honda, Yamaha e Piaggio – são compatíveis com gasolina E10. No entanto, em modelos mais antigos (anteriores a 2000), alguns materiais no sistema de combustível podem não ser compatíveis com etanol, causando danos como vazamento, corrosão ou bloqueio.

Além disso, armazenar E10 no tanque de combustível por muito tempo (mais de 3 meses) pode causar separação e afetar o sistema de combustível. Os consumidores devem prestar atenção à manutenção regular e consultar as instruções do fabricante.

Um representante do Diretor do Departamento de Inovação, Transformação Verde e Promoção Industrial (Ministério da Indústria e Comércio) afirmou: “A gasolina E5RON92 foi implementada em 2014, mas atualmente apresenta baixa taxa de consumo nas grandes cidades onde são utilizados veículos novos. Entretanto, essa taxa é maior em áreas remotas.”

Os motivos incluem que a gasolina RON92 não é mais adequada para veículos novos, as políticas de suporte são limitadas, os consumidores não confiam e a comunicação não é eficaz.

Mais de 50 países já utilizam biocombustíveis. Nos EUA, a gasolina com até 10% de etanol é um padrão obrigatório; no Brasil, o teor de etanol na gasolina pode chegar a 85%; Tailândia e Filipinas também costumam usar E10.

No Vietnã, com 214 depósitos de petróleo, empresas como Petrolimex, PVOIL, Saigon Petro e grandes refinarias como Binh Son e Nghi Son estão prontas com capacidade para misturar, armazenar e distribuir gasolina E10 usando dois métodos: mistura em tanques (In tank) e em oleodutos (In line).

O Ministro da Indústria e Comércio, Nguyen Hong Dien, orientou os principais grupos de soluções a concretizar o roteiro da gasolina E10, incluindo: Emissão de uma decisão para substituir a Decisão nº 53/2012/QD-TTg, de 22 de novembro de 2012, do Primeiro Ministro, sobre o roteiro para aplicação da proporção de mistura de biocombustíveis com combustíveis tradicionais, desenvolvimento de políticas preferenciais para empresas e consumidores; desenvolvimento de infraestrutura de mistura e distribuição; modernização de usinas de etanol, construção de sistemas de mistura em regiões econômicas importantes; garantia de matérias-primas sustentáveis; desenvolvimento de áreas de matéria-prima de mandioca, cana-de-açúcar e milho.

Incentivar a tecnologia de etanol de última geração; fortalecer a comunicação; aumentar a conscientização sobre os benefícios ambientais, econômicos e de qualidade dos biocombustíveis; coordenar estreitamente com as localidades; atribuir metas de consumo de E10 nos planos anuais de desenvolvimento; incentivar o investimento privado; criar mecanismos favoráveis para atrair capital nacional e estrangeiro; implementar a mistura de E10 simultaneamente: em uma base de gasolina adequada para motores modernos.

O Vietnã agora está qualificado para implementar o E10 em todo o país. Essa conversão não apenas reduz a dependência de combustíveis fósseis importados, mas também contribui para a proteção ambiental, promove uma economia circular e reafirma o compromisso do Vietnã com acordos internacionais como a COP26.

De acordo com a VNA

Fonte: https://baothanhhoa.vn/su-dung-xang-e10-buoc-chuyen-doi-nang-luong-ben-vung-255101.htm