Reparação de vários trechos danificados da rodovia nacional 14B.

Meça a área da superfície danificada que foi removida. Foto: CT

Para casos de subsidência localizada e buracos causados ​​por danos na fundação superior e no pavimento (estrutura danificada tipo 1), o contratado irá escavar a antiga fundação e o pavimento danificados; restaurar a camada superior da fundação com agregado britado tipo I reforçado com 3,5% de cimento; restaurar a camada inferior do pavimento com concreto asfáltico de 7 cm de espessura; e restaurar a camada superior do pavimento com concreto asfáltico de 5 cm de espessura até atingir a elevação do pavimento original. A área total tratada para a estrutura danificada tipo 1 é de aproximadamente ^{10.740 m²} .

Em qualquer local onde o pavimento estiver rachado ou descascando (estrutura danificada tipo 2), o empreiteiro removerá a camada antiga danificada de 5 cm de espessura e restaurará a camada superior com concreto asfáltico de 5 cm de espessura até o nível do pavimento antigo. A área total a ser tratada para a estrutura danificada tipo 2 é de aproximadamente ^{4.972 m²} .

Motocicletas e equipamentos especializados estão reunidos no canteiro de obras. Foto: CT

O jornal Quang Nam informou que, devido ao impacto das fortes chuvas entre 6 e 26 de dezembro de 2024 e entre 9 e 14 de janeiro de 2025, o pavimento da rodovia nacional 14B (que atravessa os distritos de Dai Loc e Nam Giang) foi danificado entre os quilômetros 32+126 e 73+254. Essa situação causa dificuldades para os veículos que trafegam pelo local, representando um risco potencial para a segurança viária.

Umidificação da emulsão para preparação do pavimento de concreto para recapeamento asfáltico. Foto: CT

Imediatamente após a ocorrência dos danos, o setor rodoviário revisou os locais com pavimento danificado, abrangidos pelos projetos de reparo periódico (de 2022 a 2024), para solicitar o cumprimento das responsabilidades da garantia de construção referentes a ^{630 m²} de pavimento danificado. Os danos restantes estão fora do escopo do projeto (cerca de ^{15.238 m²} ). O Departamento de Transportes orientou a empresa contratada para a manutenção regular a mobilizar equipes para orientar e regular o tráfego e a iniciar imediatamente os trabalhos de nivelamento e aplainamento dos trechos com pavimento danificado, garantindo a fluidez do trânsito.

Comece a repavimentação da superfície da estrada. Foto: CT

A fim de estabelecer uma base para a implementação de atividades que visem superar as consequências de desastres naturais e restabelecer o tráfego de acordo com as normas, o Departamento de Transportes propôs que a Administração Rodoviária do Vietnã aprove a escala e as soluções para reforçar e restaurar a estrutura antiga nos locais danificados das fundações e do pavimento.
A Administração Rodoviária do Vietnã concordou com uma solução para restaurar a antiga estrutura nos locais onde a fundação e o pavimento estavam danificados, conforme solicitado pelo Departamento de Transportes de Quang Nam.

Fonte: https://baoquangnam.vn/sua-chua-nhieu-doan-mat-duong-hu-hong-tren-quoc-lo-14b-3148157.html