Para áreas com afundamento localizado e buracos devido a danos na fundação superior e na superfície da estrada (estrutura danificada tipo 1), a empreiteira escavará a fundação danificada e a superfície da estrada antiga; restaurará a camada de fundação superior com agregado de brita grau I reforçado com 3,5% de cimento; restaurará a camada inferior da superfície da estrada com concreto asfáltico de 7 cm de espessura; restaurará a camada superior da superfície com concreto asfáltico de 5 cm de espessura até a elevação da superfície da estrada antiga. A área total do tratamento da estrutura danificada tipo 1 é de aproximadamente 10.740 m² .
Em qualquer local onde a superfície da estrada esteja rachada ou descascando (estrutura danificada do tipo 2), o empreiteiro raspará a antiga estrutura danificada da superfície da estrada com uma espessura de 5 cm; restaurará a camada superior com concreto asfáltico de 5 cm de espessura na elevação da antiga superfície da estrada. A área total da parte a ser tratada com estrutura danificada do tipo 2 é de aproximadamente 4.972 m² .
O jornal Quang Nam noticiou que, devido ao impacto das fortes chuvas de 6 a 26 de dezembro de 2024 e de 9 a 14 de janeiro de 2025, a superfície da rodovia entre os km 32+126 e os km 73+254 da Rodovia Nacional 14B (que atravessa os distritos de Dai Loc e Nam Giang) foi danificada. A situação acima causa dificuldades para os veículos que trafegam no trânsito, potencialmente colocando em risco a segurança do trânsito.
Imediatamente após a ocorrência dos danos, a indústria revisou os locais danificados da superfície da estrada no âmbito dos projetos de reparo periódico (de 2022 a 2024) para solicitar a implementação de responsabilidades de garantia de construção para 630 m² de superfície da estrada danificada. Os danos restantes estão fora do escopo do projeto (cerca de 15.238 m² ). O Departamento de Transportes instruiu a empresa de manutenção regular a organizar forças para orientar e regular o tráfego e realizar imediatamente os trabalhos de nivelamento e nivelamento dos locais danificados da superfície da estrada, garantindo o tráfego.
Para ter uma base para implementar atividades para superar as consequências de desastres naturais e restaurar as atividades de tráfego de acordo com os regulamentos, o Departamento de Transporte propôs que a Administração Rodoviária do Vietnã aprovasse a escala e as soluções para reforçar e restaurar a estrutura antiga em locais danificados de fundações e superfícies de estradas.
A Administração Rodoviária do Vietnã concordou com uma solução para restaurar a antiga estrutura em locais danificados como fundações e superfícies de estradas, conforme proposto pelo Departamento de Transportes de Quang Nam acima.
Fonte: https://baoquangnam.vn/sua-chua-nhieu-doan-mat-duong-hu-hong-tren-quoc-lo-14b-3148157.html
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