Alterar as normas relativas à gestão das rotas fixas de transporte de passageiros.

Vantagens do registo de rotas de transporte

Assim, o projeto de Decreto estipula que, para as rotas atualmente em operação, as empresas de transporte de passageiros com rotas fixas têm o direito de escolher os horários de partida e se registrar para operar a rota em horários em que nenhuma outra empresa a esteja operando.

O projeto de decreto altera as normas de registo de serviços de transporte coletivo de rotas fixas, passando para o registo online, a fim de poupar tempo e criar transparência (imagem ilustrativa).

Nos casos em que o trajeto necessite de ajustes ou complementações, a unidade de negócios de transporte deve consultar as estações rodoviárias em ambas as extremidades do trajeto e elaborar um plano de operação do trajeto para submeter ao Departamento de Transportes (onde se localiza a sede ou filial da unidade) para registro da operação do trajeto de acordo com as normas, e ao Departamento de Transportes na outra extremidade do trajeto para gestão coordenada.

Em até dois dias úteis, o Departamento de Transportes (onde a empresa de transportes tem sua sede ou filial) enviará uma solicitação de comentários ao Departamento de Transportes do outro extremo da rota, por meio do sistema informatizado do Ministério dos Transportes, referente ao ajuste e à inclusão de rotas fixas na lista da rede de rotas. Os comentários incluirão informações como: rodoviária de partida, rodoviária de chegada, rota, volume de tráfego e intervalo entre viagens consecutivas.

Nos próximos dois dias úteis, o Departamento de Transportes do outro lado da rota é responsável por responder por escrito no sistema de atendimento ao público online do Ministério dos Transportes, declarando se concorda ou não (indicando claramente os motivos). Caso o Departamento de Transportes do outro lado da rota não forneça uma resposta por escrito, o sistema alterará automaticamente o status para "Concordado".

Em seguida, o Departamento de Transportes (onde a unidade de transportes tem sua sede ou filial) ficará responsável por atualizar e complementar a lista detalhada de rotas de acordo com os regulamentos, emitir autorizações para veículos e informar o Ministério dos Transportes e o Comitê Popular Provincial para publicar a lista de rotas intraprovinciais e organizar a atualização e complementação da lista da rede de rotas interprovinciais de acordo com as diretrizes.

Assim, de acordo com a minuta, todas as informações referentes ao registro de operação de rotas pelas unidades de transporte, documentos que solicitam pareceres, aprovações ou rejeições dos Departamentos de Transporte em ambas as extremidades da rota serão tratadas online. Ao mesmo tempo, especifica o prazo dentro do qual os Departamentos de Transporte devem responder após o recebimento das informações por meio do software do Ministério dos Transportes.

Segundo a comissão de redação, esta nova regulamentação não só ajuda a reduzir os procedimentos administrativos e o tempo, facilitando o registo das empresas para operar rotas, como também cria objetividade e transparência na análise dos pedidos por parte das agências de gestão estatal.

Por outro lado, o projeto de Decreto estipula ainda que, após 60 dias da data de notificação do registo bem-sucedido da operação da rota, se a unidade de negócio de transporte não colocar os veículos em funcionamento, essa notificação deixará de ser válida.

Além disso, se uma empresa de transporte realizar menos de 70% do número total de viagens em sua rota registrada em um mês, seu registro de operação para essa rota será revogado.

O Departamento de Transportes que emitiu o aviso de registro de rota aprovado é responsável por atualizar os horários de partida da rota revogada no banco de dados de licenciamento de transporte do Ministério dos Transportes em até 2 dias a partir da data de emissão da decisão de revogação.

Isto servirá de base para que outras unidades de transporte se registem para operar a rota de acordo com as disposições deste Decreto.

As unidades cujas licenças foram revogadas estão proibidas de se registrar para operar na rota onde a licença foi revogada durante 30 dias a partir da data em que a decisão de revogação entrar em vigor. Após esse período, se desejarem continuar operando na rota com a licença revogada, deverão se registrar para operar na rota de acordo com os regulamentos.

Segundo a Administração Rodoviária do Vietname, esta regulamentação foi herdada do Decreto 41/2024, que visa garantir que as unidades de transporte sejam responsáveis ​​pela prestação de serviços de acordo com o plano operacional registado, limitando a prática de unidades de transporte que se registam apenas para reservar espaço, mas não para operar, ou mesmo para abandonar terminais designados para operar noutros locais, o que impacta negativamente o ambiente empresarial do transporte.

Por outro lado, isso facilitará que outras empresas de transporte monitorem e registrem proativamente as rotas em tempo hábil quando estas forem revogadas, garantindo que as rotas nas estações de ônibus operem com capacidade total para atender às necessidades de transporte de passageiros.

O projeto ainda mantém regulamentações sobre o prazo para revogação de crachás e placas, bem como o tempo de espera para reemissão, a fim de aumentar a responsabilidade das empresas no cumprimento das decisões de penalidade (imagem ilustrativa).

A falsificação de dados de câmeras em veículos resultará na revogação da licença comercial.

O projeto de decreto também especifica dois casos em que as empresas de transporte têm suas licenças de funcionamento revogadas: quando a empresa perde sua licença de transporte e quando a unidade de transporte não opera na rota por 60 dias consecutivos (para veículos de rota fixa).

Com relação à revogação de licenças comerciais sem prazo determinado, o projeto de Decreto propõe seis casos. Estes incluem os casos em que a unidade de transporte fornece uma cópia que não corresponde ao original ou fornece informações incorretas no pedido de licença comercial;

Não exercer qualquer tipo de atividade de transporte, conforme especificado na licença comercial, por um período de 6 meses ou mais a partir da data de emissão da licença, ou cessar todos os tipos de atividades de transporte, conforme especificado na licença, por um período contínuo de 6 meses ou mais;

Após o término das operações, conforme previsto em lei ou a pedido da empresa de transporte;

Modificar ou alterar dados de imagem de câmeras instaladas no veículo antes, durante e depois da transmissão de dados.

O incumprimento das decisões de inspeção e auditoria relativas ao cumprimento dos regulamentos sobre as condições de negócio e de funcionamento do transporte rodoviário, tomadas pelas autoridades competentes;

Em um período de um mês, 30% ou mais dos veículos da unidade foram penalizados por infrações, resultando na revogação de suas placas de registro ou placas de veículos.

Além disso, o regulamento estipula que, no prazo de 10 dias a partir da data da decisão de revogação, a empresa de transporte deve devolver a licença comercial, os emblemas dos veículos e as placas de matrícula à autoridade licenciadora e cessar as operações de transporte, conforme determinado na decisão de revogação.

Se uma empresa de transporte devolver sua licença comercial e placas/sinalização de registro de veículos de acordo com a decisão de revogação, elas só serão reemitidas após 30 dias (ou 60 dias para a segunda infração em um período de 6 meses consecutivos).

Se, após 10 dias da data de emissão da decisão de revogação, a empresa de transporte não apresentar a licença comercial e as placas/sinalização do veículo, ou as apresentar, mas não na íntegra, conforme exigido pela decisão de revogação, o Departamento de Transportes só reemitirá a licença comercial após 45 dias (ou 90 dias para a segunda infração em um período de 6 meses consecutivos) da data em que a empresa de transporte apresentar a licença comercial e as placas/sinalização do veículo completas, conforme exigido pela decisão de revogação.

Após a decisão de revogar as placas e sinalizações de matrícula de veículos que uma empresa de transporte solicitou como novas ou de substituição devido a perda, o Departamento de Transportes não emitirá novas placas e sinalizações de matrícula ou de substituição dentro de 60 dias a partir da data de recebimento do documento da empresa de transporte.

Segundo a comissão de redação, esta regulamentação também herda do Decreto 41/2024 o objetivo de reforçar a eficácia da gestão estatal nas atividades de transporte, impedindo que as empresas do setor utilizem pretextos, atrasem ou deixem de devolver as placas e os adesivos de registro de veículos enquanto continuam utilizando os veículos para fins comerciais de transporte em desacordo com as normas. Isso aumenta a responsabilidade das empresas no cumprimento das decisões de cassação de placas e adesivos de registro de veículos.

Ao mesmo tempo, é necessário aumentar a responsabilidade na gestão de motoristas e veículos para garantir que não violem as normas relativas às operações comerciais de transporte ou as leis de trânsito, uma vez que as infrações podem levar à cassação das placas e dos crachás de registro do veículo, a dificuldades na obtenção de novas placas e crachás ou na renovação dos mesmos, e até mesmo à cassação definitiva das licenças comerciais.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-quan-ly-tuyen-van-tai-hanh-khach-co-dinh-192240920095704822.htm