Novo CEO da Bamboo Airways promete atingir o ponto de equilíbrio e obter lucro até o final de 2024

Na manhã de 21 de junho, a Bamboo Airways realizou sua Assembleia Geral Anual de Acionistas de 2023. Este evento é considerado um ponto de virada para a companhia aérea, que entrará em uma nova fase, com a substituição de todo o antigo Conselho de Administração, a adição de um novo Conselho de Administração e uma diretoria composta, em sua maioria, por pessoas com conhecimento e experiência no setor da aviação.

Sr. Nguyen Minh Hai, Diretor Geral da Bamboo Airways

De acordo com o novo CEO da Bamboo Airways, este congresso definirá a direção operacional da companhia aérea para os próximos 5 anos. Em termos de vantagens comerciais, a Bamboo Airways possui muitos pontos positivos, como a taxa de segurança absoluta (transportando mais de 50.000 voos com 7 milhões de passageiros), mantendo uma taxa de pontualidade líder e a confiança dos clientes...

Como lidar com a perda bruta de mais de 17.600 bilhões de VND?

O relatório da Bamboo Airways disse que a receita líquida em 2022 atingiu VND 11,732 bilhões, um aumento de 230% em comparação à receita líquida de VND 3,557 bilhões em 2021. Em 2021, a companhia aérea perdeu VND 4,060 bilhões; em 2022, perdeu VND 3,209 bilhões, no entanto, a taxa de perda em relação à receita total diminuiu drasticamente de -114% para -27%.

De acordo com o Diretor Geral da Bamboo Airways, a companhia aérea tomou muitas medidas drásticas para reduzir perdas, como reservar provisões, controlar custos, promover atividades comerciais principais e buscar o ponto de equilíbrio para criar impulso para o plano de lucro no ano seguinte.

O prejuízo total da companhia aérea até o final de 2022 é de VND 17,619 bilhões. No entanto, a Bamboo Airways simultaneamente constituiu provisões para perdas e prejuízos acumulados, emitiu capital adicional por meio da conversão de dívida em capital próprio e continuou a buscar investidores estratégicos. Como resultado, o valor do capital de fretamento em maio atingiu VND 26,220 bilhões, reduzindo a relação dívida/patrimônio líquido para 0,7 vezes.

Com um prejuízo total de mais de VND 17,6 bilhões em 2022, VND 3,2 bilhões são perdas com atividades comerciais de aviação, e os mais de VND 13 bilhões restantes são provenientes de provisões feitas antes da reestruturação da Bamboo Airways pelo novo investidor. Esta provisão é uma medida política e drástica para tornar as atividades financeiras da companhia aérea transparentes.

A questão é: com essa perda, a Bamboo Airways poderá continuar operando? De acordo com um representante da Bamboo Airways, antes de maio, a companhia aérea havia convertido dívida em ações no valor de mais de VND 7 trilhões, e atualmente o capital da Bamboo Airways ainda está positivo em mais de VND 5 trilhões, operando normalmente e garantindo os direitos dos acionistas.

Espera-se que a Bamboo Airways continue a sofrer perdas em 2023, mas o nível de perdas esperado diminuirá significativamente em comparação a 2022. A companhia aérea se concentrará em encontrar soluções para atingir a meta de equilíbrio e operar lucrativamente, como reestruturar a malha aérea, concentrando recursos em rotas potenciais que possam ser consolidadas de forma eficaz; ao mesmo tempo, promovendo o estabelecimento de subsidiárias para fornecer serviços melhores e mais competitivos no próximo período.

Tenho 36 anos de experiência trabalhando na Japan Airlines e tenho experiência em várias áreas, como operações aeroportuárias, planejamento, serviços de transporte terrestre, relações públicas e gestão de escritórios de representação no exterior.

No setor da aviação, a segurança é a principal prioridade, seguida pela melhoria da qualidade do atendimento ao cliente. Para isso, a alegria e a felicidade dos funcionários, especialmente da linha de frente, são fatores-chave. Sempre me esforçarei para apoiar e trabalhar em estreita colaboração com os funcionários para promover o espírito de equipe em toda a liderança.

Uma companhia aérea é composta por diversos cargos, desde pilotos e comissários de bordo até manutenção, serviços aeroportuários e comercial. Cada indivíduo deve ter a consciência e a mentalidade de um administrador de empresas. Tentarei desenvolver essa cultura corporativa.

Sr. Hideki Oshima, representante do Conselho de Administração da Bamboo Airways

O Sr. Nguyen Minh Hai também compartilhou que houve muitos sinais positivos nos primeiros 5 meses do ano, quando janeiro atingiu o ponto de equilíbrio das atividades principais do negócio. Espera-se que o mercado interno continue a crescer fortemente em 2023, mas as pessoas também tendem a restringir os gastos devido às dificuldades econômicas .

“A meta é atingir o ponto de equilíbrio e obter lucro até o final de 2024, mas isso não é apenas uma expectativa, mas uma exigência da nova liderança”, enfatizou o Sr. Hai.

Qual será o papel do ex-chefe da Japan Airlines?

Vale ressaltar que o novo Conselho de Administração e o Conselho de Administração da Bamboo Airways para o próximo mandato incluirão um grande nome da Japan Airlines. A companhia aérea convidou o Sr. Masaru Onishi e o Sr. Hideki Oshima, ex-líderes da Japan Airlines com vasta experiência em gestão, desenvolvimento de relações internacionais e participação em grandes alianças aéreas.

O Sr. Hideki Oshima, ex-líder da Japan Airlines, se juntará ao Conselho de Administração da Bamboo Airways para o novo mandato.

Em particular, esses são os funcionários que participaram da reestruturação bem-sucedida da Japan Airlines, de uma companhia aérea à beira da falência, com um prejuízo de mais de 12 bilhões de dólares, para uma empresa lucrativa.

Os líderes da Bamboo Airways também esperam que a participação desses novos fatores contribua para melhorar a eficiência e a disciplina na gestão, expandindo a rede de mercado internacional e as alianças de aviação na Bamboo Airways.

A Bamboo Airways também pretende desenvolver atividades auxiliares para otimizar custos, como estabelecer subsidiárias como empresa de transporte de carga aérea, empresa de serviços terrestres, empresa de engenharia de aviação e empresa de catering para companhias aéreas, que foram implantadas desde a participação e o suporte de recursos de novos investidores.

Vale ressaltar que a companhia aérea também planeja que suas unidades sejam lucrativas desde o primeiro ano de operação. De fato, a empresa de transporte de cargas da Bamboo Airways está em operação desde o início de 2023 e tem se mostrado lucrativa.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/tan-tong-giam-doc-bamboo-airways-hua-hoa-von-va-co-lai-cuoi-2024-185230621142043257.htm