Novo CEO da Bamboo Airways promete atingir o ponto de equilíbrio e obter lucro até o final de 2024

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Na manhã de 21 de junho, a Bamboo Airways realizou sua Assembleia Geral Anual de Acionistas de 2023. Este evento é considerado um ponto de virada para a companhia aérea, que entra em uma nova fase ao substituir todo o antigo Conselho de Administração por um novo Conselho, composto majoritariamente por pessoas com amplo conhecimento e experiência no setor da aviação.

Tân Tổng giám đốc Bamboo Airways hứa hòa vốn và có lãi cuối 2024 - Ảnh 1. — O Sr. Nguyen Minh Hai, Diretor Geral da Bamboo Airways, é o Diretor Geral da Bamboo Airways.

Segundo o novo CEO da Bamboo Airways, este congresso definirá a direção operacional da companhia aérea para os próximos 5 anos. Em termos de vantagens comerciais, a Bamboo Airways possui muitos pontos fortes, como um alto índice de segurança (mais de 50.000 voos com 7 milhões de passageiros transportados), mantendo uma taxa de pontualidade líder no setor e conquistando a confiança dos clientes.

Como lidar com o prejuízo bruto de mais de 17,6 trilhões de VND?

O relatório da Bamboo Airways indicou que a receita líquida em 2022 atingiu 11,732 bilhões de VND, um aumento de 230% em comparação com a receita líquida de 3,557 bilhões de VND em 2021. Em 2021, a companhia aérea registrou um prejuízo de 4,060 bilhões de VND; em 2022, o prejuízo foi de 3,209 bilhões de VND. No entanto, a proporção de prejuízo em relação à receita total diminuiu drasticamente de -114% para -27%.

Segundo o Diretor Geral da Bamboo Airways, a companhia aérea tomou diversas medidas drásticas para reduzir as perdas, como a constituição de provisões, o controle de custos, a promoção de atividades essenciais do negócio e a busca pelo ponto de equilíbrio para impulsionar o plano de lucro no ano seguinte.

O prejuízo total da companhia aérea até o final de 2022 foi de VND 17,619 bilhões. No entanto, a Bamboo Airways provisionou para perdas e prejuízos acumulados, emitiu capital adicional por meio da conversão de dívida em ações e continuou buscando investidores estratégicos. Como resultado, o valor do capital social em maio atingiu VND 26,220 bilhões, reduzindo o índice de endividamento para 0,7 vezes.

Com um prejuízo total superior a 17,6 trilhões de VND em 2022, sendo 3,2 trilhões de VND referentes a perdas nas atividades de aviação, e os mais de 13 trilhões de VND restantes relativos a provisões constituídas antes da reestruturação da Bamboo Airways pelo novo investidor. Essa provisão é uma medida drástica e estratégica para garantir a transparência das atividades financeiras da companhia aérea.

A questão é: com esse prejuízo, a Bamboo Airways conseguirá continuar operando? Segundo um representante da Bamboo Airways, antes de maio, a companhia aérea havia convertido dívidas em ações no valor de mais de 7 trilhões de VND, e atualmente o capital da Bamboo Airways ainda é positivo em mais de 5 trilhões de VND, operando normalmente e garantindo os direitos dos acionistas.

A Bamboo Airways prevê continuar a sofrer prejuízos em 2023, mas o nível de prejuízo esperado diminuirá significativamente em comparação com 2022. A companhia aérea concentrará seus esforços em encontrar soluções para atingir o ponto de equilíbrio e operar com lucro, como a reestruturação da malha aérea, o direcionamento de recursos para rotas com potencial de consolidação e, simultaneamente, a promoção da criação de subsidiárias para oferecer serviços melhores e mais competitivos no próximo período.

Tenho 36 anos de experiência trabalhando na Japan Airlines e possuo experiência em diversas áreas, como operações aeroportuárias, planejamento, serviços de transporte terrestre, relações públicas e gestão de escritórios de representação no exterior.

Na indústria da aviação, a segurança é a prioridade número um, seguida pela melhoria da qualidade do atendimento ao cliente. Para isso, a alegria e a satisfação dos funcionários, especialmente da equipe de atendimento direto ao público, são fundamentais. Sempre me empenharei em apoiar e trabalhar em estreita colaboração com os funcionários para promover o espírito de equipe em toda a minha liderança.

Uma companhia aérea é composta por muitas funções, desde pilotos e comissários de bordo até manutenção, serviços aeroportuários e área comercial. Cada indivíduo deve ter a consciência e a mentalidade de um administrador de empresas. Tentarei desenvolver essa cultura corporativa.

Sr. Hideki Oshima, representante do Conselho de Administração da Bamboo Airways.

O Sr. Nguyen Minh Hai também compartilhou que houve muitos sinais positivos nos primeiros 5 meses do ano, com janeiro atingindo o ponto de equilíbrio nas atividades comerciais principais. O mercado interno deverá continuar crescendo fortemente em 2023, mas as pessoas também estão tendendo a restringir os gastos devido às dificuldades econômicas .

“O objetivo é atingir o ponto de equilíbrio e obter lucro até o final de 2024, mas isso não é apenas uma expectativa, e sim uma determinação da nova liderança”, enfatizou o Sr. Hai.

Qual será o papel do ex-presidente da Japan Airlines?

Vale destacar que o novo Conselho de Administração e a Diretoria Executiva da Bamboo Airways, no próximo mandato, contarão com nomes de peso da Japan Airlines. A companhia aérea convidou Masaru Onishi e Hideki Oshima, ex-líderes da Japan Airlines com vasta experiência em gestão, desenvolvimento de relações internacionais e participação em importantes alianças aéreas.

Tân Tổng giám đốc Bamboo Airways hứa hòa vốn và có lãi cuối 2024 - Ảnh 3. — O Sr. Hideki Oshima, ex-presidente da Japan Airlines, integrará o Conselho de Administração da Bamboo Airways para o novo mandato.

Em particular, trata-se do pessoal que participou da reestruturação bem-sucedida da Japan Airlines, transformando-a de uma companhia aérea à beira da falência, com um prejuízo de mais de 12 bilhões de dólares, em uma empresa lucrativa.

Os líderes da Bamboo Airways também esperam que a participação desses novos fatores contribua para melhorar a eficiência e a disciplina na gestão, expandir a rede de mercado internacional e as alianças de aviação da Bamboo Airways.

A Bamboo Airways também tem como objetivo desenvolver atividades auxiliares para otimizar custos, como o estabelecimento de subsidiárias, incluindo uma empresa de transporte aéreo de carga, uma empresa de serviços de solo, uma empresa de engenharia aeronáutica e uma empresa de catering aéreo, que foram implementadas desde a participação e o apoio financeiro de novos investidores.

Vale destacar que a companhia aérea também planeja que suas unidades sejam lucrativas desde o primeiro ano de operação. De fato, a empresa de transporte de carga da Bamboo Airways está em operação desde o início de 2023 e tem apresentado lucro.

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