Aumentar a capacidade do aeroporto de Ca Mau em 5 vezes a atual

Em vez de receber apenas aeronaves de pequeno porte, como o Embraer E190 (foto), o aeroporto de Ca Mau terá uma nova pista construída para receber aeronaves maiores - Foto: BAV

Esse é um ponto notável no planejamento do aeroporto de Ca Mau para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, recentemente aprovada pelo Ministro dos Transportes .

O Aeroporto Ca Mau é atualmente um aeroporto de nível 3C, de acordo com os padrões da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO).

Em relação à infraestrutura, o aeroporto de Ca Mau possui um terminal de passageiros de 2 andares, com capacidade projetada para 200.000 passageiros/ano, atendendo 150 passageiros/horário de pico; 1 pista de 1.500 m de comprimento, 30 m de largura, estrutura de concreto asfáltico garantindo a operação de aeronaves ATR 72 e equivalentes, aeronaves Embraer E190 com carga reduzida; 1 pista de táxi conectando a pista e o pátio com 2 posições de estacionamento para aeronaves.

De acordo com o planejamento para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, o aeroporto de Ca Mau (comumente conhecido como aeroporto) funcionará como um aeroporto doméstico, um aeroporto para uso civil e militar compartilhado.

No período de 2021 a 2030, o aeroporto de Ca Mau será classificado como um aeroporto 4C de acordo com os padrões da ICAO e será um aeroporto militar de nível II; com capacidade para cerca de 1 milhão de passageiros e 1.000 toneladas de carga por ano.

O tipo de aeronave operada no aeroporto de Ca Mau é codificado como Airbus A321, A320 e equivalentes, em vez de aeronaves pequenas como ATR 72, Embraer E190 com capacidade reduzida como as atuais.

Até 2050, o Aeroporto de Ca Mau será um aeroporto de nível 4C e um aeroporto militar de nível II. No entanto, durante esse período, a capacidade do aeroporto será aumentada para cerca de 3 milhões de passageiros/ano e 3.000 toneladas de carga/ano. Os tipos de aeronaves em operação continuarão sendo de código C, como Airbus A320, A321 e equivalentes.

Para garantir a capacidade de exploração acima, no período de 2021-2030, o aeroporto de Ca Mau construirá uma nova pista de 2.400 m de comprimento e 45 m de largura e a manterá até 2050. Ao mesmo tempo, pistas de táxi e estacionamentos adicionais serão construídos para acomodar 4 posições de estacionamento de aeronaves e aumentar para 10 posições de estacionamento no período de 2050.

No período de 2021 a 2030, o atual terminal de passageiros do aeroporto de Ca Mau será expandido para acomodar uma capacidade de cerca de 1 milhão de passageiros/ano. A visão para 2050 é planejar um novo terminal de passageiros na área norte da pista, com capacidade para cerca de 3 milhões de passageiros/ano.

Além disso, o aeroporto de Ca Mau está planejado para ter uma torre de controle de tráfego aéreo, sistema de equipamentos de navegação, sistema de infraestrutura técnica geral, armazém de carga, estrada conectando à Rodovia Nacional 1, extensão da Rua Ton Duc Thang... para garantir a exploração de acordo com a capacidade.

A demanda total de uso do solo do aeroporto de Ca Mau no período de 2021-2030 é de cerca de 184,22 hectares, com uma visão para 2050 de cerca de 244,43 hectares.

O Ministério dos Transportes solicitou ao Comitê Popular da província de Ca Mau que atualizasse o conteúdo do planejamento do aeroporto de Ca Mau para o planejamento local; organizasse e protegesse os fundos de terras de acordo com o planejamento aprovado e estivesse pronto para responder quando houver necessidade de desenvolver e expandir o aeroporto de acordo com o planejamento.

Fonte: https://tuoitre.vn/tang-cong-suat-san-bay-ca-mau-gap-5-lan-hien-nay-20240629131941039.htm