Aprimorar o ensino de conhecimentos sobre segurança no trânsito aos alunos.

Kinhtedothi - O vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha solicitou mais instrução sobre segurança no trânsito e habilidades de condução de veículos para alunos autorizados a usar motocicletas.

Aprimorar o conhecimento e as habilidades dos alunos na condução segura de motocicletas.

O Gabinete do Governo emitiu o Aviso nº 498/TB-VPCP, datado de 1 de novembro de 2024, que resume as conclusões do Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha na reunião do Comitê Permanente do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito.

O comunicado declarava: Nos primeiros nove meses de 2024, o crescimento econômico contínuo e o aumento da demanda por viagens exerceram uma pressão significativa sobre a segurança e a ordem no trânsito. No entanto, com a direção decisiva do Governo e do Primeiro-Ministro, juntamente com a participação ativa de ministérios, setores e localidades, a segurança e a ordem no trânsito foram basicamente garantidas.

Em nome do Primeiro-Ministro, elogio e aprecio muito os esforços dos ministérios, setores e localidades que, de forma decisiva e eficaz, desempenharam a tarefa de garantir a segurança no trânsito.

No entanto, a situação da segurança rodoviária permanece complexa, com um elevado número de mortes devido a acidentes de trânsito e vários acidentes graves, particularmente severos, que resultam em múltiplas fatalidades e feridos. O objetivo de reduzir o número de acidentes e feridos não foi alcançado; o congestionamento nas principais cidades permanece sem solução e apresenta uma tendência crescente…

Para continuar a implementar eficazmente a Diretiva n.º 23-CT/TW, de 25 de maio de 2023, do Secretariado Central do Partido, sobre o reforço da liderança do Partido em matéria de segurança rodoviária na nova conjuntura (Diretiva 23-CT/TW), e as Diretivas do Primeiro-Ministro sobre a garantia da segurança rodoviária; para submeter prontamente ao Governo, para promulgação, regulamentos e diretrizes detalhados para a sua implementação; e para implementar eficazmente a Lei Rodoviária e a Lei da Ordem e Segurança Rodoviária, os ministérios, setores e localidades precisam de concretizar os programas e planos de implementação e reforçar a fiscalização do progresso e da qualidade das tarefas atribuídas.

Concluir o projeto de aprimoramento do modelo do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito até novembro de 2024.

Com relação à revisão e ao aprimoramento do modelo organizacional e operacional do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito , o Vice-Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério dos Transportes que assumisse a liderança, em coordenação com o Ministério da Segurança Pública, o Ministério do Interior e outros ministérios e órgãos relevantes, para revisar as bases políticas, legais e práticas e desenvolver um plano para aprimorar o modelo do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito, de modo a adequá-lo às exigências da nova conjuntura (a ser concluído até novembro de 2024). Especificamente:

Fortalecimento do modelo organizacional em todos os níveis, desde o central até a base (distrito, comuna, bairro), e revisão e inclusão de algumas agências do Partido, da Assembleia Nacional e de segurança da aviação (ACV) no Comitê Nacional de Segurança no Trânsito.

Fortalecimento da organização e das normas operacionais, e ampliação do escopo do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito para abranger todas as áreas do setor de transportes (formando subcomissões técnicas associadas a cada setor). Os líderes e membros permanentes são os dirigentes dos ministérios e órgãos relevantes diretamente envolvidos na garantia da segurança no trânsito, atribuindo tarefas e especificando responsabilidades para cada ministério, setor e órgão membro do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito.

Pesquisar e desenvolver políticas inovadoras para abordar questões complexas, interdisciplinares e de grande relevância relacionadas à segurança no trânsito. Aprimorar a eficácia da coordenação entre o Comitê Nacional de Segurança no Trânsito e os ministérios, setores e localidades; atualizar e padronizar os planos em todos os níveis, setores, localidades e o Comitê Nacional de Segurança no Trânsito; fortalecer o monitoramento, a avaliação da situação e a fiscalização dos resultados da implementação pelos ministérios, setores e localidades, garantindo a sincronização e a eficácia na execução das ações de segurança no trânsito.

Desenvolver um plano abrangente para restabelecer a segurança no trânsito em Hanói.

Em relação à segurança e à ordem no trânsito , o Vice-Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério da Segurança Pública que coordene com o Ministério da Informação e Comunicações e o Comitê Nacional de Segurança no Trânsito para continuar a divulgar informações sobre as diretrizes do Partido, as políticas e leis do Estado e as diretrizes do Governo e do Primeiro-Ministro para garantir a segurança e a ordem no trânsito.

O Ministério da Segurança Pública continua a orientar as forças policiais de trânsito a reforçar a aplicação da ciência, da tecnologia, dos equipamentos técnicos e dos sistemas de câmeras de vigilância para detectar e lidar com infrações, concentrando-se em abordar comportamentos que são causas diretas de acidentes de trânsito.

Ao mesmo tempo, o Ministério da Segurança Pública, em coordenação com o Ministério dos Transportes, o Comitê Popular de Hanói e outras agências relevantes, desenvolverá um plano abrangente para restabelecer a segurança no trânsito em Hanói e o apresentará ao Vice-Primeiro-Ministro - Presidente do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito em dezembro de 2024.

O Ministério da Segurança Pública continua a orientar as unidades policiais e as localidades a reforçarem a divulgação e o ensino das leis de segurança no trânsito nas instituições de ensino; a intensificarem o patrulhamento e o controle, a detectarem prontamente e a punirem com rigor as infrações às normas de segurança no trânsito, especialmente aquelas que representam risco de acidentes para os estudantes; a coordenarem-se estreitamente com o Ministério da Educação e Formação, o setor da educação, as autoridades locais e as instituições de ensino para uma gestão conjunta; e a incluírem no currículo tanto o conhecimento sobre segurança no trânsito quanto as habilidades práticas na condução de veículos para os estudantes que estão legalmente autorizados a usar motocicletas.

Não confie um veículo a alguém que não esteja qualificado para dirigi-lo.

O Ministério dos Transportes continua a aprimorar e emitir regulamentos, normas e planos para garantir a segurança no trânsito, como corredores de tráfego, projeto de infraestrutura, estruturas de tráfego, avisos, sinalização e veículos, de acordo com suas funções e responsabilidades.

Continuar a analisar e a resolver os "pontos críticos" e os "locais com potencial para acidentes" de trânsito; reparar os danos na infraestrutura de transporte causados ​​por chuvas e inundações; priorizar os sistemas de sinalização e iluminação, reforçar os muros de proteção e construir rotas de fuga e abrigos de emergência em passagens de montanha perigosas, encostas íngremes e ravinas profundas.

O Ministério dos Transportes orienta e insta os Departamentos Provinciais de Transportes a fortalecerem a gestão dos transportes; a garantirem a segurança técnica dos veículos; a treinarem, examinarem e emitirem carteiras de habilitação; e a criarem bases de dados do setor de transportes para servir a gestão estatal e garantir a segurança no trânsito.

O Ministério da Educação e Formação irá rever, complementar e melhorar o currículo, o conteúdo e os métodos de ensino sobre segurança rodoviária para estudantes de todos os níveis; desenvolver um plano detalhado para implementar o Plano de Ação "Não confiar veículos a condutores não qualificados" para estudantes em todo o país; reforçar a supervisão e a fiscalização da implementação a nível local; e coordenar estreitamente com a polícia, as autoridades locais e as famílias para garantir o cumprimento das normas de segurança rodoviária por parte dos estudantes.

O Ministério da Saúde está reforçando a coordenação com o Ministério da Segurança Pública e o Ministério dos Transportes no atendimento a acidentes de trânsito, além de estabelecer serviços médicos de emergência pré-hospitalares, especialmente em áreas remotas e rurais.

O Ministério da Informação e Comunicações, em coordenação com o Ministério da Segurança Pública e o Comitê Nacional de Segurança no Trânsito, está intensificando a divulgação das políticas do Partido e das leis do Estado para garantir a segurança no trânsito na nova conjuntura, e promovendo o Plano nº 282/KH-UBATGTQG, de 29 de setembro de 2024, do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito, sobre a implementação da norma legal "Não confie veículos a pessoas que não atendam às condições para operar veículos que participam do trânsito".

Propomos que o Supremo Tribunal Popular e a Suprema Procuradoria Popular reforcem a coordenação com o Ministério da Segurança Pública na investigação, acusação e julgamento de acidentes de trânsito; e pesquisem e desenvolvam precedentes sobre alguns casos típicos de infrações às normas de segurança no trânsito, a fim de contribuir para o rigor no tratamento das infrações e promover e aumentar a conscientização pública sobre o cumprimento das leis de segurança no trânsito.

Promover o desenvolvimento da cultura do trânsito.

Organizações políticas e sociais, bem como agências de comunicação social a nível central e local, devem reforçar a divulgação das leis de segurança rodoviária nos bairros, comunas, cidades e áreas residenciais; utilizar eficazmente o sistema local de radiodifusão; inovar nos métodos de propaganda e construir uma cultura de trânsito dentro das organizações, aliada ao papel exemplar dos líderes; concentrar-se na construção de uma cultura de trânsito seguro em empresas de transportes, empresas, zonas industriais com um grande número de trabalhadores, universidades, faculdades e escolas profissionais; e desenvolver e replicar modelos de grupos de autogestão que participem na garantia da segurança rodoviária nas comunidades residenciais.

Os Comitês Populares das províncias e cidades administradas centralmente devem implementar seriamente as diretrizes do Partido, do Governo, dos ministérios e dos setores para garantir a segurança no trânsito; desenvolver programas e planos específicos e detalhados, adequados à situação real de suas localidades; e monitorar e inspecionar regularmente os resultados da implementação das agências e unidades em suas áreas, especialmente no nível comunitário.

Fonte: https://kinhtedothi.vn/tang-cuong-giang-day-kien-thuc-trat-tu-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh.html