Ensaiando para a Exposição Internacional de Defesa, pilotos de caça Su30-MK2 voam orgulhosamente nos céus do Vietnã

Esse não é o sentimento apenas do piloto de caça Su30-MK2, Coronel Vu Duc Hung, mas também de todos os pilotos ao voarem nos céus de sua terra natal e país, cheios de orgulho por serem pilotos da Força Aérea Popular do Vietnã.

4 caças Su30-MK2 treinando no céu

Preparação completa para voo de caça

Atualmente, no aeroporto militar de Kep, Bac Giang, pertencente ao Regimento 927, Divisão 371, Defesa Aérea - Força Aérea, os preparativos e voos de treinamento para a Exposição Internacional de Defesa do Vietnã 2024 estão sendo realizados com muito cuidado e meticulosidade.

Participaram deste voo de treinamento 7 caças Su30-MK2 com pilotos do Regimento 927 e Regimento 923 da Força Aérea.

Antes de realizar uma missão de voo de treinamento, a equipe técnica deve se preparar cuidadosamente com um dia de antecedência.

O trabalho de garantia técnica é rigorosamente assegurado antes e depois do treinamento realizado pela tripulação de voo.

O tenente-coronel Tran Van Kiem, vice-chefe de engenharia do Regimento 927, disse que, após receber instruções para a Exposição Internacional de Defesa do Vietnã de 2024, o setor de engenharia do Regimento organizou planos para garantir engenharia de aviação para as missões.

"Para realizar um voo de treinamento, tivemos que planejar e preparar o trabalho técnico com um dia de antecedência.

Após a implantação do voo, todas as aeronaves participantes do voo naquele dia serão verificadas e preparadas para o voo.

Após o avião pousar e retornar, ele verificará o próximo voo e, após o término do voo, a tripulação continuará verificando o conteúdo da preparação pós-voo", informou o Tenente-Coronel Kiem.

Além dos fatores técnicos, a tripulação de voo também discutirá detalhadamente os planos de voo de treinamento.

Os pilotos também passam por exames médicos para garantir sua saúde antes do voo.

Após todas as condições técnicas, sanitárias e climáticas serem garantidas, os pilotos realizaram voos de treinamento conforme planejado no caça Su30-MK2.

O comando e os pilotos se reuniram para discutir planos de treinamento de voo, bem como médicos militares para verificar a saúde dos pilotos.

Pilotos prontos antes do horário do voo

Honra e orgulho de voar no céu da pátria

Para o tenente-coronel piloto Vu Duc Hung, subcomandante regimental e chefe do Estado-Maior do Regimento 927, esta é a segunda vez que ele participa de um voo de demonstração para servir na Exposição Internacional de Defesa do Vietnã.

O Tenente-Coronel Hung disse que se sentiu extremamente orgulhoso e honrado por ser um dos pilotos voando o caça Su30-MK2 neste evento especial.

"Esta é a segunda vez que participo de uma demonstração de voo para a Exposição Internacional de Defesa do Vietnã e fiz parte de uma equipe de quatro caças Su30-MK2. É motivo de orgulho, sorte, alegria e honra para um piloto poder voar e se apresentar em um evento tão especial que celebra o 80º aniversário da fundação do Exército Popular do Vietnã", disse emocionado o piloto Tenente-Coronel Vu Duc Hung.

Tenente-coronel Vu Duc Hung após completar com sucesso a missão de treinamento

O Tenente-Coronel Hung disse que esse não era apenas o seu sentimento, mas também o sentimento de todos os pilotos sempre que voavam nos céus de sua terra natal e país. Todos estavam cheios de orgulho por serem pilotos de caça da heroica Força Aérea Vietnamita.

De acordo com informações do Regimento 927, o conteúdo do voo de demonstração deste ano é diferente e especial em comparação ao de 2022, quando o voo foi realizado em formação com 3 a 4 caças no céu de Hanói .

A apresentação no aeroporto Gia Lam contará com movimentos acrobáticos e performances de cada caça Su30-MK2.

"Para isso, estamos treinando ativamente desde o início do ano com professores titulares e pilotos a partir de 2022.

Em particular, foco em voos em formação, voos de baixa a extremamente baixa altitude e aprimoramento das técnicas de navegação. Além disso, há coordenação e cooperação mais meticulosas entre o comandante de voo, os pilotos, o efetivo do esquadrão e entre as cabines dianteira e traseira...", acrescentou o Coronel Hung.

Dois pilotos do caça Su30-MK2 número 8583 verificam a cabine antes do voo meteorológico.

Aumentar a força de decolagem

Os pilotos voam em formação

Caça Su30-MK2 no céu de Hanói

Pouso seguro

Os caças Su30-MK2 retornam à área técnica após o horário de voo.

Fonte: https://tuoitre.vn/tap-duot-trien-lam-quoc-phong-quoc-te-phi-cong-tiem-kich-su30-mk2-tu-hao-bay-tren-bau-troi-viet-nam-20241127231015939.htm