Em treinamento para a Exposição Internacional de Defesa, pilotos de caças Su-30-MK2 voam orgulhosamente nos céus vietnamitas.

Esse sentimento não é apenas do coronel Vu Duc Hung, piloto do caça Su-30-MK2, mas também de todos os pilotos ao voarem no céu de sua pátria e país, cheios de orgulho por serem pilotos da Força Aérea Popular do Vietnã.

Quatro caças Su-30-MK2 realizam voos de treinamento no céu.

Preparação completa para voo de caça

Atualmente, no aeroporto militar de Kep, em Bac Giang, pertencente ao Regimento 927, Divisão 371, Defesa Aérea - Força Aérea, estão sendo realizados voos preparatórios e de treinamento para a Exposição Internacional de Defesa do Vietnã de 2024 com muito cuidado e meticulosidade.

Participaram deste voo de treinamento 7 caças Su30-MK2 com pilotos dos Regimentos 927 e 923 da Força Aérea.

Antes de realizar uma missão de voo de treinamento, a equipe técnica deve se preparar cuidadosamente com um dia de antecedência.

O trabalho de garantia técnica é rigorosamente assegurado antes e depois do treinamento da tripulação de voo.

O tenente-coronel Tran Van Kiem, vice-diretor técnico do Regimento 927, afirmou que, após receber instruções para a Exposição Internacional de Defesa do Vietnã de 2024, o setor técnico do Regimento organizou planos para garantir a tecnologia aeronáutica necessária para as missões.

"Para realizar um voo de treinamento, tivemos que planejar e preparar o trabalho técnico com um dia de antecedência."

Após o desdobramento do voo, todas as aeronaves participantes do voo daquele dia serão verificadas e preparadas para o voo.

Após o pouso e retorno da aeronave, verificaremos a disponibilidade para o próximo voo e, após o término do voo, continuaremos verificando os preparativos pós-voo”, informou o tenente-coronel Kiem.

Além dos fatores técnicos, a tripulação também discutirá detalhadamente os planos de voo de treinamento.

Os pilotos também são submetidos a exames médicos para garantir sua saúde antes do voo.

Após todas as condições técnicas, sanitárias e meteorológicas terem sido garantidas, os pilotos realizaram voos de treinamento conforme planejado nos caças Su30-MK2.

O conselho de comando e os pilotos se reuniram para discutir os planos de voo de treinamento, e médicos militares verificaram a saúde dos pilotos.

Pilotos prontos antes do horário de voo

Honra e orgulho de voar no céu da pátria.

Para o tenente-coronel piloto Vu Duc Hung, vice-comandante do regimento e chefe de gabinete do Regimento 927, esta é a segunda vez que participa de um voo de demonstração para servir à Exposição Internacional de Defesa do Vietnã.

O tenente-coronel Hung disse que se sentia extremamente orgulhoso e honrado por ser um dos pilotos a voar o caça Su30-MK2 neste evento especial.

"Esta é a segunda vez que participo de uma demonstração de voo para a Exposição Internacional de Defesa do Vietnã e faço parte de uma equipe de quatro caças Su-30MK2. É motivo de orgulho, sorte, alegria e honra para um piloto voar e me apresentar em um evento tão especial que celebra o 80º aniversário da fundação do Exército Popular do Vietnã", disse o tenente-coronel piloto Vu Duc Hung, emocionado.

O tenente-coronel Vu Duc Hung após concluir com sucesso a missão de treinamento.

O tenente-coronel Hung disse que esse não era apenas o seu sentimento, mas também o de todos os pilotos sempre que voavam pelos céus de sua pátria e país. Todos se enchiam de orgulho por serem pilotos de caça da heroica Força Aérea Vietnamita.

Segundo informações do Regimento 927, o conteúdo do voo de demonstração deste ano é diferente e especial em comparação com o de 2022, quando voaram em formação com 3 a 4 caças no céu de Hanói .

O espetáculo no aeroporto de Gia Lam contará com manobras acrobáticas e performances de cada um dos caças Su30-MK2.

"Para isso, temos vindo a promover formação ativa desde o início do ano com professores titulares e alunos-piloto de 2022."

Em particular, o foco está no voo em formação, no voo em altitudes baixas a extremamente baixas e no aprimoramento das técnicas de navegação. Além disso, há uma coordenação e cooperação mais meticulosas entre o comandante de voo, os pilotos, os membros do esquadrão e entre as cabines dianteira e traseira...”, acrescentou o Tenente-Coronel Hung.

Dois pilotos do caça Su30-MK2 número 8583 verificam a cabine de comando antes do voo meteorológico.

Aumentar a força de decolagem

Os pilotos voam em formação.

Caça Su-30-MK2 no céu de Hanói

Pouso seguro

Os caças Su-30-MK2 retornam à área técnica após o período de voo.

Fonte: https://tuoitre.vn/tap-duot-trien-lam-quoc-phong-quoc-te-phi-cong-tiem-kich-su30-mk2-tu-hao-bay-tren-bau-troi-viet-nam-20241127231015939.htm