Concentre-se na limpeza do local para garantir que os projetos ferroviários sejam implementados dentro do cronograma.

(Baohatinh.vn) - Atualmente, todo o país tem 3 grupos de projetos sob o monitoramento e direção do Comitê Diretor para projetos-chave e projetos nacionais importantes no setor ferroviário.

Delegados presentes na conferência na ponte Ha Tinh .

Na manhã de 23 de outubro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh presidiu a 4ª reunião on-line do Comitê Diretor para obras-chave e projetos nacionais importantes no setor ferroviário.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Tran Bao Ha, presidiu a ponte Ha Tinh. Estiveram presentes líderes de departamentos e filiais provinciais e representantes de comunas e distritos por onde passa o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Tran Bao Ha, opera o ponto da ponte Ha Tinh.

Atualmente, o país tem três grupos de projetos sob o monitoramento e a direção do Comitê Diretor para projetos-chave e projetos nacionais importantes no setor ferroviário, incluindo o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong; as ferrovias Hanói - Lang Son e Hai Phong - Mong Cai; o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte - Sul e os projetos ferroviários urbanos em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh.

Desde a 3ª reunião do Comitê Diretor, o Primeiro Ministro e os Vice-Primeiros Ministros presidiram muitas reuniões; emitiram quase 20 documentos direcionando questões relacionadas a obras-chave e projetos nacionais importantes no setor ferroviário, nos quais ministérios, filiais e localidades receberam 39 tarefas, com foco na remoção de dificuldades e obstáculos, acelerando os procedimentos de preparação de investimentos para projetos.

Líderes de departamentos e filiais provinciais e representantes de comunas e distritos por onde passa o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul participaram da reunião na ponte Ha Tinh.

Até o momento, as agências concluíram 16 tarefas que atendem aos requisitos, incluindo uma série de tarefas importantes. Além disso, as agências estão ativa e concentradas na implementação de 10 tarefas que são tarefas regulares de direção e gestão; 8 tarefas não atingiram o progresso, mas, na realidade, precisam de tempo porque estão relacionadas a parceiros estrangeiros ou precisam de tempo para serem executadas; 5 tarefas ainda não atingiram o prazo.

Em Ha Tinh, o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul passa por 18 comunas e 5 distritos, com um comprimento total de cerca de 103,42 km, e deve recuperar cerca de 764 hectares de terra, dos quais cerca de 84 hectares são terras residenciais, e quase 1.300 famílias devem ser realocadas e reassentadas.

Toda a província planeja construir 35 áreas de reassentamento; até o momento, a construção começou em 1 área, 31 áreas aprovaram o planejamento detalhado, o planejamento mestre e as áreas restantes estão concluindo os documentos.

Implementando a tarefa de aquisição e limpeza de terras de acordo com o limite preliminar do estudo de pré-viabilidade, as localidades por onde o projeto passa anunciaram o plano de implementação do projeto às famílias afetadas, fizeram propaganda às famílias dentro da área afetada para não expandir o projeto; revisaram o status atual, contaram os tipos de terras afetadas na rota; algumas localidades implantaram proativamente a colocação de marcadores de aquisição e limpeza de terras de acordo com o limite preliminar, conduziram fotografias aéreas do escopo preliminar de aquisição e limpeza de terras e mediram o terreno para atender ao trabalho de gestão de terras e compensação pela aquisição e limpeza de terras quando os marcadores oficiais forem entregues.

Na reunião, delegados de ministérios centrais, filiais e localidades por onde o projeto passa relataram sobre a implementação de tarefas atribuídas pelo Primeiro Ministro sobre o desenvolvimento de padrões e regulamentos para ferrovias eletrificadas; limpeza do local; mobilização de capital e progresso da limpeza do local e arranjos de reassentamento para o projeto.

Primeiro Ministro Pham Minh Chinh. Foto: VGP.

Falando na reunião, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh afirmou: O desenvolvimento ferroviário é um dos temas identificados na Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido. O Politburo emitiu a Conclusão 49-KL/TW sobre a orientação para o desenvolvimento do transporte ferroviário do Vietnã até 2030, com uma visão para 2045.

O Governo submeteu à aprovação da Assembleia Nacional Resoluções sobre a política de investimento para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul; testando mecanismos específicos para ferrovias urbanas em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh. O Governo emitiu resoluções para implementar as resoluções do Comitê Central, do Politburo e da Assembleia Nacional.

Avaliando que, no futuro próximo, as tarefas do Comitê Diretor, dos ministérios centrais e das autoridades locais são extremamente pesadas, importantes e urgentes, o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh solicitou aos ministérios, filiais e autoridades locais que concentrassem o máximo de recursos, removessem todos os gargalos e gargalos, superassem dificuldades e desafios para concluir as tarefas atribuídas.

O Ministério das Finanças coordena com o Ministério da Construção e os ministérios e filiais centrais para alocar proativamente capital para projetos a fim de acompanhar o progresso, não permitindo que a falta de capital afete o andamento do projeto.

Em relação à compensação e ao apoio ao reassentamento para o projeto, de acordo com a Resolução da Assembleia Nacional, a limpeza do terreno deve ser realizada, portanto, os comitês do Partido e as autoridades locais precisam prestar atenção ao trabalho de reassentamento e apoiar a estabilização da produção para que as pessoas tenham novos locais para morar, novos empregos e novos meios de subsistência que sejam pelo menos iguais e melhores do que os antigos. Se o trabalho de limpeza do terreno for bom e a preparação do projeto for boa, a implementação será boa, mas se a limpeza do terreno for bloqueada e o reassentamento for problemático, o trabalho será bloqueado.

Fonte: https://baohatinh.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-dam-bao-cac-du-an-duong-sat-trien-khai-dung-ke-hoach-post297990.html