Notícias da indústria de defesa 03/07: Mísseis britânicos serão inúteis na Ucrânia sem a inteligência fornecida pelos Estados Unidos. Essa medida preocupa a Ucrânia.
Imagens da aeronave de "radar voador" da Coreia do Norte aparecem; mísseis britânicos Storm Shadow são inúteis sem informações de posicionamento dos EUA... são os conteúdos das notícias da indústria de defesa em 7 de março.
Mísseis britânicos Storm Shadow são inúteis sem informações de posicionamento dos EUA
Os mísseis de cruzeiro Storm Shadow, de fabricação britânica, se tornarão inúteis depois que os EUA pararem de fornecer inteligência a Kiev.
O Daily Mail relatou: "Há temores de que os mísseis de longo alcance Storm Shadow da Grã-Bretanha tenham se tornado inúteis na Ucrânia depois que o presidente Donald Trump proibiu o compartilhamento de inteligência dos EUA com aliados."
A inteligência dos EUA é necessária para guiar o míssil, recebendo as coordenadas do alvo pouco antes do lançamento.
Míssil de cruzeiro Storm Shadow. Foto: Defense News |
O Storm Shadow é um míssil de cruzeiro de longo alcance lançado do ar, desenvolvido em conjunto pelo Reino Unido e pela França. Os franceses o chamam de Sistema de Mísseis Autônomos de Longo Alcance (SCALP). O míssil está em serviço nas Forças Aéreas Britânica e Francesa desde 2003.
O míssil Storm Shadow/SCALP pode ser lançado a partir de aeronaves Eurofighter Typhoon, Rafale, Mirage 2000 e Tornado – caças populares nas forças aéreas britânica, francesa, italiana e de muitas outras regiões europeias. Este tipo de míssil tem sido utilizado em operações militares britânicas e francesas no Iraque, Líbia e Síria.
O míssil tem um peso de lançamento de 1,3 tonelada, 5,1 m de comprimento, utiliza um motor turbojato e pode ser guiado por um sistema de navegação inercial (INS), sistema de posicionamento por satélite (GPS) e sistema de referência de terreno (TRN). O míssil tem um alcance de cerca de 250 km.
De acordo com o Independent, após ser lançado de uma aeronave, o míssil Storm Shadow/SCALP reduzirá sua altitude de cruzeiro para evitar a detecção antes de travar no alvo com um buscador infravermelho. Na fase final, antes de se aproximar do alvo, o míssil subirá novamente para maximizar a chance de atingi-lo.
No impacto, a ogiva penetradora explode e penetra o alvo antes que um estopim ative a ogiva principal. O míssil pode atingir velocidades de até 1.000 km/h.
Segundo a mídia britânica, cada míssil Storm Shadow custa quase 1 milhão de dólares.
Em setembro de 2024, especialistas russos iniciaram um estudo mais detalhado dos componentes do míssil de cruzeiro Storm Shadow/SCALP abatido no campo de batalha ucraniano.
Imagens do avião "radar voador" da Coreia do Norte aparecem
A Coreia do Norte continua a desenvolver uma nova aeronave de alerta e controle aéreo antecipado (AEW), agora equipada com uma antena. Imagens de satélite do "radar voador" foram publicadas no 38 North.
A imagem divulgada mostra uma aeronave de transporte militar Il-76 estacionada no campo de aviação próximo ao hangar. A aeronave está equipada com uma antena de radar na parte superior da fuselagem. Em fotos anteriores, a aeronave contava apenas com o suporte da antena.
Protótipo do que se acredita ser a aeronave AWACS da Coreia do Norte. Foto: 38 Norte |
Analistas dizem que a antena da aeronave norte-coreana não gira e a visibilidade abrangente é fornecida por três sistemas de radar separados com um campo de visão de 120 graus.
As aeronaves AWACS são projetadas para detectar alvos inimigos no solo, na água e no ar à distância, bem como atacá-los com armas.
Reino Unido testa novo drone para mergulho profundo
Um demonstrador de tecnologia subaquática construído para a Marinha Real para abrir caminho para futuros veículos subaquáticos não tripulados ultragrandes XLUUV foi lançado em Plymouth.
De acordo com o Naval News, os testes do protótipo começarão no próximo mês. O veículo subaquático experimental foi construído pela MSubs como parte do projeto CETUS. A MSubs recebeu um contrato relacionado no valor de £ 15,4 milhões em novembro de 2022.
O projeto CETUS é financiado pelo programa de guerra antissubmarino (ASW) Spearhead do Reino Unido. O desenvolvimento visa reduzir os riscos associados à futura aquisição de drones subaquáticos de grande porte e suas cargas úteis, permitindo, ao mesmo tempo, que a Marinha Real teste potenciais aplicações do XLUUV, incluindo guerra antissubmarino, inteligência e vigilância.
Protótipo do novo dispositivo de mergulho autônomo da Grã-Bretanha. Foto: Topwar |
O submersível autônomo tem 12 m de comprimento, 2,2 m de diâmetro e pesa até 25 toneladas quando totalmente carregado com uma carga de teste. O produto da MSubs é considerado o maior e mais sofisticado veículo subaquático não tripulado adquirido por uma marinha europeia até o momento.
Além de testar diversas modificações na carga útil, o projeto CETUS também visa testar operações tripuladas entre veículos. Em sua configuração atual, o protótipo submersível pode operar no mar por cinco dias consecutivos, ou até mais, com o aumento da capacidade da bateria a bordo.
As principais potências navais do mundo , incluindo Estados Unidos, China, Rússia, Reino Unido, Japão e Alemanha, estão desenvolvendo drones subaquáticos de grande porte da classe XLUUV. No entanto, apenas algumas delas estão implementando projetos para aprimorar as capacidades de combate desses dispositivos, que se limitam a sistemas de vigilância e reconhecimento. Mesmo a famosa arma americana ORCA tem capacidade limitada de combate para lançar minas.
Índia e China anunciaram o desenvolvimento do veículo de combate XLUUV. Em junho de 2023, na exposição MADEX em Busan, a empresa coreana Hanwha Ocean apresentou um projeto para um veículo subaquático não tripulado superdimensionado com dois tubos de torpedo. Em janeiro de 2024, o Naval Group assinou um acordo-quadro com a Direção-Geral de Armamentos (DGA) francesa para projetar, fabricar e testar o veículo de combate subaquático não tripulado UCUV.
Fonte: https://congthuong.vn/ten-lua-anh-se-vo-dung-tai-chien-truong-ukraine-377208.html
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