Remover obstáculos na limpeza do terreno para projetos importantes.

Na tarde de hoje, 11 de setembro, o vice-presidente permanente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Ha Sy Dong, presidiu uma reunião com líderes de departamentos, filiais e localidades para resolver problemas relacionados à desapropriação de terrenos para projetos importantes.

O vice-presidente permanente do Comitê Popular Provincial, Ha Sy Dong, fez um discurso de encerramento na reunião - Foto: Le Minh

No processo de implementação das obras de aquisição de terras para os projetos: Rodovia Van Ninh - Cam Lo, Aeroporto de Quang Tri, Estrada Costeira que liga o Corredor Econômico Leste-Oeste, Via Periférica Leste da Cidade de Dong Ha, localidades como Vinh Linh, Gio Linh e Cam Lo estão enfrentando dificuldades na aplicação das leis e políticas durante o período de transição entre a Lei de Terras de 2013 e a Lei de Terras de 2024.

Para o projeto da Autoestrada Van Ninh - Cam Lo, os problemas centram-se na implementação da compensação e apoio aos ativos construídos no corredor rodoviário dentro do âmbito da aquisição de terrenos; limites do corredor de segurança rodoviária; compensação e apoio aos terrenos no corredor rodoviário; aplicação de preços unitários para lotes de terreno sem preços específicos e alguns outros casos específicos de compensação e apoio; regulamentação sobre o limite do corredor de segurança para o viaduto da Rodovia Nacional 9, que é de 300 m ou calculado de acordo com o limite do corredor de segurança rodoviária ao longo da via coletora.

Nos projetos do Aeroporto de Quang Tri, da Rodovia Costeira que liga o Corredor Econômico Leste-Oeste e da Via Perimetral Leste da cidade de Dong Ha, existem problemas em áreas como o nível de apoio para treinamento, requalificação profissional e busca de emprego para famílias individuais quando o Estado recupera terras agrícolas de acordo com a tabela de preços de terrenos ou preço específico do terreno; o valor unitário da indenização por danos a animais aquáticos ou outros animais de criação; o nível de apoio para estabilização da produção e dos negócios durante a recuperação de terras agrícolas; o nível de apoio para projetos habitacionais construídos em terras agrícolas antes de 1º de julho de 2014; o apoio para mudança de residência; o apoio para terrenos de jardim equivalente a 45% do preço do terreno residencial, sendo o valor unitário aplicado de acordo com o preço específico do terreno ou a tabela de preços de terrenos; o apoio para aterro e nivelamento do terreno para a construção de estradas de acesso às casas...

Com base nas opiniões de departamentos, filiais e localidades, o Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial, Ha Sy Dong, solicitou que as localidades unifiquem a implementação dos casos em que o plano de compensação e apoio tenha sido anunciado publicamente, e que o implementem de acordo com o plano divulgado; nos casos em que os procedimentos de divulgação não tenham sido concluídos, que o implementem de acordo com as disposições da Lei de Terras de 2024. Para os regulamentos de compensação, serão aplicados preços de terrenos específicos e, para as políticas de apoio, será aplicada a tabela de preços de terrenos do Comitê Popular Provincial.

Em relação ao conteúdo específico, o nível de apoio para treinamento, requalificação profissional e busca de emprego para famílias individuais, quando o Estado recupera terras agrícolas, será aplicado de acordo com a tabela de preços de terras emitida pelo Comitê Popular Provincial. O nível de apoio para projetos habitacionais construídos em terras agrícolas antes de 1º de julho de 2014 é unificado em 80%, aplicado aos dois projetos da Rodovia Van Ninh - Cam Lo e do Aeroporto de Quang Tri, em virtude da publicação do Aviso nº 1750/TB-VP, de 8 de agosto de 2024, pelo Comitê Popular Provincial. Os demais casos serão implementados de acordo com a legislação vigente.

O Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial designou o Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural para acelerar o processo de elaboração das taxas de compensação para animais aquáticos e outros animais de criação. Designou também o Departamento de Transportes para assessorar o Comitê Popular na emissão de um documento solicitando ao Ministério dos Transportes que se manifeste sobre as normas relativas aos limites do corredor de segurança para o projeto do viaduto da Rodovia Nacional 9.

Le Minh

Fonte: https://baoquangtri.vn/thao-go-vuong-mac-trong-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-trong-diem-188244.htm