Mercado sombrio, muitos modelos de motos têm descontos chocantes

Semelhante aos automóveis, o mercado vietnamita de motocicletas enfrentará muitos novos desafios em 2024. Após um declínio nas vendas em 2023, os dias sombrios do mercado de motocicletas correm o risco de continuar, pois o poder de compra está caindo drasticamente após o feriado do Ano Novo Lunar de 2024.

O Sr. Minh, consultor de vendas de uma loja de motocicletas em Cau Giay ( Hanói ), disse: “O mercado depois do Tet está muito desanimado, com poucos clientes vindo ver as motocicletas todos os dias e, às vezes, sem nenhum cliente. No entanto, isso também se tornou comum todos os anos, pois a demanda por motocicletas se concentra no período anterior ao Tet. Depois do Tet, a maioria das pessoas se concentra em estabilizar seus empregos, então poucas pessoas estão interessadas em comprar motocicletas novas.”

A queda no poder de compra, apesar da oferta abundante de carros, forçou os distribuidores a reduzir drasticamente os preços de muitos modelos para atrair compradores, impulsionar as vendas e esvaziar o estoque. Notavelmente, até mesmo nomes renomados como Honda Vision, SH ou LEAD entraram na corrida, com muitos modelos sendo oferecidos pelas concessionárias a preços dezenas de milhões de dongs abaixo do preço de tabela da empresa.

"Pode-se dizer que agora é o momento em que os preços das motos estão no nível mais atraente para quem pretende comprar um veículo novo", disse o Sr. Minh.

De acordo com uma pesquisa realizada por repórteres, o Honda Vision padrão está atualmente custando 30 milhões de VND, 100.000 VND a mais do que no início de janeiro de 2024, mas ainda mais de 1 milhão de VND abaixo do preço sugerido. As versões premium, especial e esportiva equivalem aos preços sugeridos de 33 milhões de VND, 35 milhões de VND e 37 milhões de VND, respectivamente. O Honda Vision clássico subiu algumas centenas de milhares de VND, para 37,5 milhões de VND.

O mercado de motos depois do Tet está muito sombrio, o modelo Vision é vendido pelas concessionárias abaixo do preço sugerido.

Da mesma forma, em algumas concessionárias, o modelo scooter Honda SH está atualmente com um preço bastante atrativo, enquanto todas as versões do SH estão quase no preço sugerido. Assim, a versão padrão do Honda SH 125i é oferecida pelas concessionárias por VND 75 milhões. As versões premium, especial e esportiva do Honda SH 125i custam VND 84 milhões, VND 85 milhões e VND 85,5 milhões, respectivamente. O Honda SH 160i premium e especial custam VND 103 milhões e VND 104 milhões, respectivamente.

Em particular, o SH 160i padrão e o SH 350i registraram uma queda acentuada em relação ao preço sugerido pelo fabricante. Desses, o SH 160i padrão custa 92 milhões de VND (490.000 VND a menos que o preço sugerido) e o esportivo SH 350i ABS custa 128 milhões de VND (24,5 milhões de VND a menos).

O SH Mode, que costumava ser vendido por mais de 10 milhões de VND a mais, agora custa apenas de 360.000 VND a 1,2 milhão de VND a mais, e algumas concessionárias chegam a vender pelo mesmo preço sugerido. Atualmente, o SH Mode padrão custa 57,5 ​​milhões de VND, enquanto as versões premium, especial e esportiva custam 63 milhões de VND, 64,5 milhões de VND e 65 milhões de VND, respectivamente.

Como muitos outros modelos da Honda, a scooter de médio porte Air Blade também está com desconto em muitas concessionárias. Assim, a versão padrão do Air Blade 160 ABS 2023 custa 56 milhões de VND. As versões especial e padrão do Honda Air Blade 125 CBS 2023 custam 41,5 milhões de VND e 40,5 milhões de VND, respectivamente (1,6 milhão de VND a menos que o preço mais alto sugerido). Em particular, a versão especial do Air Blade 160 ABS 2023 custa 3,11 milhões de VND a mais que o preço sugerido pela empresa, chegando a 61 milhões de VND.

Até o momento, o Honda LEAD padrão, premium e especial custavam entre 38 e 39 milhões de VND, 40,5 e 41 milhões de VND e 41 e 42 milhões de VND, respectivamente (dependendo da região). Em comparação com o preço sugerido, o preço de venda do Honda LEAD em fevereiro foi reduzido em 550.000, chegando a quase 1,8 milhão de VND.

O Honda Winner X teve um desconto de 3 a 5 milhões de VND (em comparação com o preço anterior ao Tet), elevando o preço de venda comum nas concessionárias para cerca de 35 a 38 milhões de VND. Em alguns lugares, ele chega a ser vendido por 32 milhões de VND.

Para scooters, o modelo Honda Vario 160 tem um desconto de 3 a 4 milhões de VND. A Honda PCX 160 importada da Indonésia também tem um desconto de 2 a 3 milhões de VND (aplicável ao modelo 2023).

Enquanto isso, a Yamaha Exciter 155 também está com desconto de até 5 milhões de VND nas concessionárias. Yamaha Grande, Janus, Latte, Freego... também estão com desconto médio de cerca de 2 milhões de VND.

Suzuki Raider e Suzuki Satria, que competem diretamente com os dois modelos acima, também estão tendo descontos de algumas centenas a vários milhões de VND dependendo da região, tornando a competição no segmento de motocicletas com transmissão manual cada vez mais acirrada.

De acordo com um relatório da Associação Vietnamita de Fabricantes de Motocicletas (VAMM), as vendas de motocicletas no quarto trimestre de 2023 (de outubro de 2023 ao final de dezembro de 2023) foram de 681.963 veículos, um aumento de 11,68% em relação ao trimestre anterior e uma queda de 18,03% em relação ao mesmo período de 2022. As vendas totais em 2023 foram de 2.516.212 veículos, uma queda de 16,21% em relação a 2022. Este também é quase o nível mais baixo dos últimos 6 anos, ainda menor do que os dois anos em que ocorreu a pandemia de Covid-19, 2019 e 2020.

Fonte: https://congthuong.vn/thi-truong-am-dam-nhieu-mau-xe-may-giam-soc-306504.html