Autoestrada de Cao Bang ao Cabo Ca Mau será inaugurada em 2025

Na tarde do 5º dia do Tet (2 de fevereiro), o primeiro-ministro Pham Minh Chinh trabalhou com os Comitês Populares das províncias de Cao Bang e Lang Son na implementação dos projetos de construção das rodovias expressas Huu Nghi - Chi Lang e Dong Dang - Tra Linh.

Concluir a aquisição e a limpeza do terreno no primeiro trimestre de 2025.

Estiveram presentes na sessão de trabalho com o Primeiro-Ministro o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha, o Ministro dos Transportes Tran Hong Minh, o Ministro do Planejamento e Investimento Nguyen Chi Dung e diversos líderes de ministérios, departamentos e localidades.

Em relatório ao Primeiro-Ministro , o Presidente da Província de Cao Bang, Hoang Xuan Anh, afirmou que, até o momento, as duas províncias concluíram 99,78% da desapropriação de terrenos e que, no primeiro trimestre deste ano, a desapropriação e o reassentamento da população serão finalizados. As obras estão sendo realizadas de forma sincronizada, e mesmo durante o Ano Novo Lunar, nove equipes de construção permaneceram em atividade, trabalhando durante o Tet (festival hindu), garantindo o bem-estar dos trabalhadores. Os líderes das duas províncias também visitaram e incentivaram os trabalhadores.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou o andamento da construção da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh.

Para se preparar para o investimento, a província reservou mais de 1 trilhão de VND, e Cao Bang se comprometeu a mobilizar todo o sistema político para implementar o projeto. Nessa ocasião, o Comitê Popular da província de Cao Bang propôs ao Governo Central a alocação de mais de 3,2 trilhões de VND para apoiar a província na continuidade da implementação do projeto. A província propôs apoio para a implementação de diversas rotas de ligação entre a rodovia e a cidade de Cao Bang, bem como para o posto fronteiriço internacional de Ta Lung.

O presidente do Comitê Popular da Província de Lang Son, Ho Tien Thieu, também afirmou: "No primeiro trimestre deste ano, a desapropriação dos terrenos para as rodovias expressas Huu Nghi - Chi Lang e Dong Dang - Tra Linh será concluída. Atualmente, há 39 canteiros de obras nessas rodovias na região, o que garante o progresso das obras."

O presidente do Comitê Popular da Província de Cao Bang, Hoang Xuan Anh, fez um relatório durante a reunião.

O presidente do Comitê Popular da Província de Lang Son propôs que o banco ainda não liberou o capital necessário para a implementação da Rodovia Huu Nghi - Chi Lang, o que tem causado dificuldades para a obra. Atualmente, o trecho de 17 km entre Huu Nghi e Dong Dang possui apenas duas faixas, e a proposta é ampliá-lo para quatro faixas, garantindo a fluidez do tráfego. Além disso, propõe-se a remoção de entraves nos procedimentos para a captação de recursos públicos para o projeto da Rodovia Huu Nghi - Chi Lang. Simultaneamente, solicita-se a inclusão da Rodovia Nacional 1B, que liga Thai Nguyen a Lang Son, no planejamento de investimentos para o período de 2026 a 2030, assegurando a conectividade e contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico das províncias da região.

As vias expressas Dong Dang - Tra Linh e Huu Nghi - Chi Lang serão ampliadas para 4 faixas.

Concordando com a proposta de ampliar a fase 2 da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh e os últimos 17 km da rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang para quatro faixas, o Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, sugeriu que as duas províncias preparem em breve a documentação necessária para submeter às autoridades competentes, visando a aprovação da implantação sob o modelo de Parceria Público-Privada (PPP), a fim de garantir a conexão com as fronteiras.

O Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, discursa na reunião.

O Ministro Tran Hong Minh também solicitou aos investidores que coordenem com os Comitês Populares das províncias para concluir em breve a construção de áreas de descanso nas rodovias expressas, garantindo que, quando as rotas entrarem em operação, as áreas de descanso estejam concluídas de acordo com as normas. O Ministro também concordou em incluir a Rodovia Nacional 1B no sistema de rodovias expressas, por se tratar de uma rota vital, e que sua implementação seja atribuída ao Comitê Popular da província de Lang Son para garantir a conexão sincronizada.

Compartilhando da mesma opinião, o Ministro do Planejamento e Investimento, Nguyen Chi Dung, afirmou: "O investimento na fase 2, que consiste na ampliação da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh para quatro faixas, é uma política correta e adequada, que ajudará a economizar tempo de investimento e custos de implementação. No entanto, é necessário implementá-la de acordo com as normas para rodovias expressas recentemente emitidas pelo Ministério dos Transportes."

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh concluiu a sessão de trabalho com os Comitês Populares das províncias de Cao Bang e Lang Son.

Ao concluir a sessão de trabalho, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh concordou com as propostas de investimento para as rotas relacionadas nas províncias, mas exigiu que as localidades garantissem o trabalho de desmatamento de acordo com os princípios de proatividade, autossuficiência e mobilização de recursos locais para a implementação.

Assim, o Primeiro-Ministro designou os Comitês Populares das províncias de Lang Son e Cao Bang como investidores nos trechos que se conectam à rodovia expressa, de acordo com os padrões estabelecidos, mas deverão arcar com as taxas de desapropriação dos terrenos. Será dada prioridade à conclusão da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh, para que em 2025 o trecho entre Cao Bang e Ca Mau Mau seja inaugurado.

O Primeiro Ministro também agradeceu ao Grupo Deo Ca e ao consórcio pela iniciativa e criatividade na construção, realizada durante o Tet (Ano Novo Lunar). No entanto, a implementação precisa estar em conformidade com as normas vigentes; é necessário mobilizar mais empresas locais para participarem da construção da via expressa, ajudando os negócios da província a crescerem, criando mais empregos e meios de subsistência para a população.

O Primeiro-Ministro também designou o Comitê Popular da província de Lang Son para implementar o projeto de construção da Rodovia Nacional 1B de acordo com os padrões de rodovias expressas; e os ministérios e departamentos centrais para auxiliar as localidades na implementação e conclusão célere dos projetos.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-mui-ca-mau-trong-nam-2025-19225020219211043.htm