Primeiro-ministro pede que companhias aéreas reduzam atrasos e que estradas liberem pedágios se estiverem congestionados

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Thủ tướng yêu cầu hàng không giảm delay, đường bộ xả trạm thu phí nếu ùn tắc - Ảnh 1. — Os aeroportos de Tan Son Nhat e Noi Bai também implementaram cobrança de pedágio ininterrupta para reduzir o congestionamento.

Especificamente, o Primeiro Ministro ordenou melhorar a qualidade dos serviços de transporte de passageiros e reduzir atrasos e cancelamentos no transporte aéreo.

Em relação ao transporte rodoviário, o Ministério dos Transportes tem a tarefa de implementar efetivamente soluções para controlar e reduzir acidentes de trânsito e engarrafamentos; organizar o trânsito de forma proativa, separar os fluxos de tráfego à distância e liberar postos de pedágio (barreiras abertas) para liberar veículos quando ocorrer congestionamento, especialmente em rotas que conectam Hanói, Cidade de Ho Chi Minh e os principais centros de tráfego.

As unidades de transporte devem cumprir as regras de trânsito, evitar acidentes em passagens íngremes de montanha e em cruzamentos ferroviários; aumentar as inspeções e tratar rigorosamente as violações que causam acidentes de trânsito.

Enfatizando que 2024 é o ano da aceleração dos projetos, o Primeiro-Ministro solicitou às empreiteiras que se coordenem com as localidades para concluir prontamente os procedimentos de entrega das minas, a fim de garantir reservas e capacidade para exploração na construção do projeto da Rodovia Expressa Norte-Sul no período de 2021 a 2025, a fim de atender ao progresso necessário. Ao mesmo tempo, implementem um plano de manutenção, reparo e melhoria da segurança viária da rede de infraestrutura de transportes; revisem e gerenciem pontos críticos com potenciais acidentes de trânsito; revisem e instalem barreiras antirreflexo adicionais e modernizadas na Rodovia Nacional 1A, nas principais rodovias nacionais e vias expressas.

O Ministro dos Transportes é responsável por fortalecer a inspeção e instar os investidores a orientar os empreiteiros a concentrar recursos e organizar a construção em "3 turnos, 4 equipes" para garantir a conclusão de 2 projetos componentes das seções Dien Chau - Bai Vot e Cam Lam - Vinh Hao, de acordo com o cronograma exigido pelo Primeiro Ministro; instar os empreiteiros a implementar a construção de projetos componentes da via expressa Norte - Sul no período de 2021 a 2025, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot e Bien Hoa - Vung Tau, de acordo com o plano definido.

Ao mesmo tempo, coordene estreitamente com as autoridades competentes, agências competentes e localidades para acelerar o progresso da preparação do investimento e iniciar em breve a construção de projetos inter-regionais importantes, como as rodovias Hoa Binh - Moc Chau, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh, Cidade de Ho Chi Minh - Chon Thanh, Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong.

"O Ministério dos Transportes deverá reportar ao Primeiro Ministro em fevereiro os resultados da avaliação experimental do uso de areia marinha como material de leito rodoviário, concluindo que o uso de areia marinha atende aos requisitos técnicos para rodovias expressas para propor replicação em projetos nacionais de transporte importantes e essenciais, especialmente na região do Delta do Mekong", declarou a Diretiva.

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