Acelerar o progresso do projeto de construção de um sistema de correias transportadoras para levar carvão do Laos ao Vietnã e à Rodovia Nacional 15D.

Na tarde de hoje, 27 de maio, o Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Van Hung, presidiu uma reunião com os departamentos, filiais e unidades relevantes sobre a implementação do projeto de construção de um sistema de transporte por correia para levar carvão do Laos ao Vietnã, no trecho em território vietnamita, e do projeto de construção da Rodovia Nacional 15D, no trecho que vai da Rodovia Nacional 1 até o ramal oeste da Rodovia Ho Chi Minh .

O presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Van Hung, designou os departamentos e órgãos competentes para apoiar os investidores na conclusão dos documentos e procedimentos legais necessários para a implementação do projeto de construção de um sistema de transporte por correia para levar carvão do Laos ao Vietnã - Foto: Tran Tuyen

Na reunião, o chefe do Departamento de Planejamento e Investimento afirmou que o projeto para a construção de um sistema de correias transportadoras para o transporte de carvão do Laos para o Vietnã, no trecho em território vietnamita, é financiado pela Nam Tien Company Limited. O projeto está sendo implementado na comuna de A Ngo, distrito de Dakrong, com um investimento total de mais de 1,489 bilhão de VND. A área total a ser utilizada é de 23,82 hectares, e o comprimento previsto da correia transportadora é de 6.115 metros. A capacidade projetada é de 30 milhões de toneladas por ano (dividida em duas fases, cada fase com capacidade de 15 milhões de toneladas por ano). O projeto terá uma duração de 30 anos.

Atualmente, o projeto atende basicamente às condições para análise e aprovação da política de investimentos e, simultaneamente, à aprovação dos investidores de acordo com as normas. Em relação ao traçado da correia transportadora, o Departamento de Planejamento e Investimentos solicita ao Comitê Popular Provincial que analise e aprove o traçado proposto pelo investidor no dossiê e diagrama do projeto.

O chefe do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção afirmou que o Projeto de Construção da Rodovia Nacional 15D, que liga a Rodovia Nacional 1 ao ramal oeste da Rodovia Ho Chi Minh, foi designado pelo Primeiro-Ministro ao Comitê Popular Provincial de Quang Tri , autoridade competente para investir sob o regime de parceria público-privada (PPP). O Comitê Popular Provincial designou o consórcio formado pelas empresas Hoanh Son Group Joint Stock Company, Phonesack Vietnam Co., Ltd. e Nam Tien Co., Ltd. para realizar a pesquisa e elaborar um estudo de pré-viabilidade para o projeto.

Atualmente, todas as opções de projeto passam por florestas de uso especial e florestas de proteção com áreas relativamente grandes (de 44 a 139 hectares). Portanto, é necessário submeter ao Governo ou à Assembleia Nacional a alteração da finalidade do uso da floresta ao mesmo tempo em que se aprova a política de investimento. Além disso, as condições orçamentárias locais ainda são difíceis, de modo que a fonte do orçamento estatal alocada para participar do projeto ainda não foi definida.

Portanto, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção recomenda que o Comitê Popular Provincial trabalhe com os ministérios e órgãos centrais para considerar a alocação de capital estatal para participação no projeto, a fim de ter uma base para submeter à aprovação da política de investimento do projeto.

Ao concluir a reunião, o presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Van Hung, afirmou que o projeto de construção de um sistema de transporte por correia para levar carvão do Laos ao Vietnã, no trecho que atravessa o território vietnamita, desempenha um papel importante para a província de Quang Tri. Se implementado, o projeto contribuirá significativamente para promover o desenvolvimento socioeconômico e garantir a defesa e a segurança locais.

Portanto, o Departamento de Planejamento e Investimento é responsável por estudar a adequação do planejamento e concluir a documentação a ser submetida ao Comitê Popular Provincial para aprovação da política de investimento. O investidor é responsável por coordenar com o Departamento de Transportes e a Diretoria de Gestão da Zona Econômica Provincial para unificar a rota que passa pela área da Fronteira Internacional de La Lay. Os departamentos e órgãos competentes devem apoiar ativamente o investidor na conclusão dos documentos e procedimentos legais necessários para que haja uma base sólida para a implementação do projeto.

Para o Projeto de Construção da Rodovia Nacional 15D, da Rodovia Nacional 1 até o ramal oeste da Rodovia Ho Chi Minh, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção foi incumbido de coordenar ativamente e incentivar os investidores a implementar e concluir os procedimentos legais necessários, e a apresentar um relatório por escrito ao Comitê Popular Provincial até 15 de junho.

Tran Tuyen

Fonte: https://baoquangtri.vn/thuc-day-tien-do-du-an-xay-dung-he-thong-bang-tai-van-chuyen-than-da-tu-lao-ve-viet-nam-va-quoc-lo-15d-185833.htm