Progresso de projetos importantes que ligam a região de Northern Midlands e Montanhas

Falando na terceira reunião do Conselho de Coordenação da Região Norte de Midlands e Montanhas, que ocorreu esta manhã (24 de maio), o Ministro do Planejamento e Investimento, Nguyen Chi Dung, forneceu informações sobre uma série de importantes projetos de ligação regional.

Especificamente, toda a Região concluiu 3 projetos (via expressa Tuyen Quang - Phu Tho conectando-se com a via expressa Noi Bai - Lao Cai, modernização do Aeroporto de Dien Bien, rota Doan Hung - Phu Tho) e está implementando 15 projetos de um total de 33 projetos principais da Região (como a via expressa Tuyen Quang - Ha Giang ; via expressa Dong Dang - Tra Linh; via expressa Huu Nghi - Chi Lang; via expressa Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La)...).

Os 15 projetos restantes no Programa de Ação estão sendo estudados por ministérios, filiais e localidades para implementação no futuro próximo.

Nos últimos tempos, o Primeiro-Ministro priorizou a alocação de recursos de investimento para projetos de vias expressas de grande porte na região, contribuindo para mudar a infraestrutura da região. Especificamente, diversos projetos foram concluídos e estão sendo implementados ativamente.

Em relação ao Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Tuyen Quang - Phu Tho, conectando-se à Via Expressa Noi Bai - Lao Cai, o Ministro Nguyen Chi Dung disse que o projeto foi basicamente concluído e colocado em operação em 24 de dezembro de 2023. A capacidade aumentará em cerca de 40 km de via expressa com uma escala de 4 faixas, conectando-se assim à Via Expressa Tuyen Quang - Ha Giang.

No Projeto da Via Expressa Tuyen Quang - Ha Giang, fase 1, a construção começou em maio de 2023 e tem previsão de conclusão para 2025.

O projeto tem uma extensão de 104 km, uma escala de investimento limitada de 2 faixas, limpeza do local com uma escala de 4 faixas, com um investimento total da fase 1 de mais de 9.000 bilhões de VND (dos quais o apoio orçamentário central é de mais de 5.600 bilhões de VND).

Atualmente, as duas localidades estão revisando e propondo um plano de expansão para uma escala completa de 4 faixas, estendendo-se de Bac Quang até a cidade de Ha Giang.

Terceira reunião do Conselho de Coordenação da Região Norte de Midlands e Montanhas. (Foto: Duc Trung)

Um projeto importante também mencionado pelo Ministro Nguyen Chi Dung é o projeto de investimento para construir a rodovia expressa Dong Dang (província de Lang Son) - Tra Linh (província de Cao Bang) sob o formato BOT.

O projeto tem uma extensão total de 121 km, com um investimento de cerca de 93 km na fase 1. O projeto teve início em 1º de janeiro de 2024 e a previsão é de que a fase 1 seja concluída em 2025.

O Ministro Nguyen Chi Dung afirmou que o projeto enfrenta algumas dificuldades, especialmente em relação à meta de uso do solo na província de Lang Son. Até 2025, é necessário aumentar 188 hectares de terras para tráfego; o processo de conversão para fins de uso florestal é demorado. Além disso, devido às dificuldades de mobilização de capital de investidores, o projeto está ajustando a política de investimento para aumentar o capital de participação do orçamento do estado em 3,220 bilhões de VND.

O Projeto da Via Expressa Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La) inclui 4 seções, em implementação.

(1) A rota Hoa Lac - Hoa Binh tem 23 km de extensão: atualmente, a província de Hoa Binh está planejando um projeto para expandir a escala para 6 faixas e implementá-lo sob o formato BOT.

(2) Rota que conecta a cidade de Hoa Binh - região de Da Bac (km0-km19): a província de Hoa Binh está revisando a proposta de ajustar a rota e implementá-la de acordo com a escala da via expressa.

(3) Autoestrada Hoa Binh - Moc Chau: trecho (km19-53) na província de Hoa Binh, com 34 km de extensão, ainda não selecionou um investidor e ainda não iniciou a construção.

(4) Rodovia expressa Hoa Binh - Moc Chau: o trecho na província de Son La tem 32,3 km de extensão e foi aprovado pela Assembleia Nacional para aplicação piloto, designando a província de Son La como agência gestora; atualmente, a província concluiu os procedimentos de investimento e espera-se que a construção comece após a Assembleia Nacional complementar o capital para o plano de médio prazo para o período de 2021 a 2025.

"Portanto, toda a rota do Projeto ainda não começou a ser construída e está atrasada em relação ao cronograma aprovado", disse o Sr. Dung.

No projeto de investimento em construção do Aeroporto de Sa Pa, na província de Lao Cai, sob o formato BOT, a primeira fase de liberação do local foi concluída, mas o investidor ainda não foi selecionado. A província de Lao Cai está ajustando a política de investimento para aumentar o capital orçamentário do estado que participa do projeto.

Sabe-se que o projeto tem uma escala de nível 4C, capacidade de 1,5 milhão de passageiros/ano; o capital total de investimento é de 4,208 bilhões de VND, dos quais o capital do orçamento do estado é de 2,103 bilhões de VND.

Além disso, ministérios e filiais estão estudando planos de investimento para uma série de projetos: (i) Rota que conecta Ha Giang com a rodovia expressa Noi Bai - Lao Cai; (ii) Rota Doan Hung - Cho Ben; (iii) Fase 2 da rodovia expressa Noi Bai - Lao Cai; (iv) rodovia expressa Bac Kan - Cao Bang; (v) rodovia expressa Son La - Dien Bien - Tay Trang International Border Gate; (vi) Pesquisa sobre investimento na linha ferroviária eletrificada Lao Cai - Hanói - Hai Phong...; Ao mesmo tempo, as localidades estão revisando e desenvolvendo planos para aumentar a escala das rodovias expressas para 4 faixas completas, adicionando rotas de conexão e cruzamentos para promover a eficácia das rodovias expressas na área.

O chefe do setor de planejamento e investimento pediu às localidades que removam urgentemente as dificuldades e obstáculos, concluam os procedimentos necessários para iniciar os projetos em breve e concentrem os recursos para acelerar a implementação dos projetos que já começaram.

Para projetos que estão sendo preparados para investimento ou pesquisados ​​para implementação, integre-os ao plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030; pesquise e proponha mecanismos e políticas específicas para implementação antecipada e informe ao Primeiro Ministro para consideração e decisão.

Fonte: https://baodautu.vn/tien-do-cac-du-an-quan-trong-lien-ket-vung-trung-du-va-mien-nui-phia-bac-d215936.html