Progresso de importantes projetos que ligam as regiões do norte de Midlands e das Montanhas.

Em seu discurso na terceira reunião do Conselho de Coordenação das Regiões Montanhosas e do Norte Central, realizada esta manhã (24 de maio), o Ministro do Planejamento e Investimento, Nguyen Chi Dung, forneceu informações sobre diversos projetos importantes de integração regional.

Especificamente, toda a região concluiu 3 projetos (a rodovia expressa Tuyen Quang - Phu Tho, que se conecta com a rodovia expressa Noi Bai - Lao Cai; a modernização do Aeroporto de Dien Bien; e a rota Doan Hung - Phu Tho) e está implementando 15 projetos de um total de 33 projetos-chave da região (como a rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang ; a rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh; a rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang; a rodovia expressa Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La)...).

Os 15 projetos restantes do Programa de Ação estão sendo estudados por ministérios, departamentos e localidades para implementação em um futuro próximo.

Nos últimos tempos, o Primeiro-Ministro priorizou a alocação de recursos de investimento para projetos de rodovias expressas de grande escala na região, contribuindo para a transformação da infraestrutura local. Especificamente, diversos projetos foram concluídos e estão em fase de implementação.

Em relação ao projeto de investimento para a construção da rodovia expressa Tuyen Quang - Phu Tho, que se conectará à rodovia expressa Noi Bai - Lao Cai, o Ministro Nguyen Chi Dung afirmou que o projeto está praticamente concluído e entrará em operação em 24 de dezembro de 2023. A capacidade será ampliada em cerca de 40 km de rodovia expressa com quatro faixas, conectando-se assim à rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang.

No projeto da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang, fase 1, a construção começou em maio de 2023 e a previsão é de que seja concluída em 2025.

O projeto tem uma extensão de 104 km, um investimento limitado a 2 faixas, e a desapropriação do terreno abrange 4 faixas, com um investimento total na primeira fase superior a 9.000 bilhões de VND (dos quais mais de 5.600 bilhões de VND são provenientes do orçamento central).

Atualmente, as duas localidades estão revisando e propondo um plano para expandir a rodovia para uma escala completa de 4 faixas, estendendo-se de Bac Quang até a cidade de Ha Giang.

A terceira reunião do Conselho de Coordenação da Região Norte das Midlands e das Montanhas. (Foto: Duc Trung)

Um projeto importante também mencionado pelo Ministro Nguyen Chi Dung é o projeto de investimento para a construção da rodovia expressa Dong Dang (província de Lang Son) - Tra Linh (província de Cao Bang) sob o regime BOT (Construir-Operar-Transferir).

O projeto tem uma extensão total de 121 km, com um investimento de cerca de 93 km na primeira fase. O projeto teve início em 1º de janeiro de 2024 e a conclusão da primeira fase está prevista para 2025.

O Ministro Nguyen Chi Dung afirmou que o projeto enfrenta algumas dificuldades, especificamente em relação à meta de uso da terra na província de Lang Son, que prevê o aumento de 188 hectares de terras destinadas ao tráfego até 2025; além disso, o processo de conversão de áreas florestais para uso público é demorado. Ademais, devido às dificuldades em mobilizar capital de investidores, o projeto está ajustando sua política de investimentos para aumentar a participação do orçamento estatal em 3,22 trilhões de VND.

O projeto da rodovia expressa Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La) inclui 4 trechos, atualmente em fase de implementação.

(1) A rota Hoa Lac - Hoa Binh tem 23 km de extensão: Atualmente, a província de Hoa Binh está planejando um projeto para expandir a escala para 6 faixas e implementá-lo sob o modelo BOT.

(2) Rota que liga a cidade de Hoa Binh à região de Da Bac (km0-km19): A província de Hoa Binh está a analisar a proposta de ajuste da rota e a implementá-la de acordo com a escala da autoestrada.

(3) Rodovia Hoa Binh - Moc Chau: (km19-53) trecho na província de Hoa Binh, com 34 km de extensão, ainda não selecionou um investidor e ainda não iniciou a construção.

(4) Autoestrada Hoa Binh - Moc Chau: o trecho na província de Son La tem 32,3 km de extensão, foi aprovado pela Assembleia Nacional para aplicação piloto, designando a província de Son La como agência gestora; atualmente, a província concluiu os procedimentos de investimento e espera-se que inicie a construção após a Assembleia Nacional complementar o capital para o plano de médio prazo para o período 2021 - 2025.

"Portanto, toda a extensão do projeto ainda não teve sua construção iniciada e está atrasada em relação ao cronograma aprovado", disse o Sr. Dung.

No projeto de construção do Aeroporto de Sa Pa, na província de Lao Cai, sob o regime BOT (Construir-Operar-Transferir), a primeira fase de desapropriação do terreno foi concluída, mas o investidor ainda não foi selecionado. A província de Lao Cai está ajustando sua política de investimentos para aumentar o capital do orçamento estadual destinado ao projeto.

Sabe-se que o projeto tem escala 4C, capacidade para 1,5 milhão de passageiros por ano; o investimento total é de 4,208 bilhões de VND, dos quais 2,103 bilhões de VND são provenientes do orçamento estatal.

Além disso, ministérios e departamentos estão estudando planos de investimento para diversos projetos: (i) Rota de ligação de Ha Giang com a Rodovia Noi Bai - Lao Cai; (ii) Rota Doan Hung - Cho Ben; (iii) Fase 2 da Rodovia Noi Bai - Lao Cai; (iv) Rodovia Bac Kan - Cao Bang; (v) Rodovia Son La - Dien Bien - Tay Trang (Portão da Fronteira Internacional); (vi) Estudo sobre investimento na linha ferroviária eletrificada Lao Cai - Hanói - Hai Phong...; Ao mesmo tempo, as localidades estão revisando e desenvolvendo planos para aumentar a escala das rodovias expressas para 4 faixas completas, adicionando rotas de conexão e cruzamentos para promover a eficiência das rodovias expressas na região.

O chefe do setor de planejamento e investimento pediu às localidades que removessem urgentemente as dificuldades e os obstáculos, concluíssem os procedimentos necessários para iniciar os projetos em breve e concentrassem recursos para acelerar a implementação dos projetos já iniciados.

Para projetos que estão sendo preparados para investimento ou pesquisados ​​para implementação, integrá-los ao plano de investimento público de médio prazo para o período 2026-2030; pesquisar e propor mecanismos e políticas específicas para implementação antecipada e apresentar relatório ao Primeiro-Ministro para consideração e decisão.

Fonte: https://baodautu.vn/tien-do-cac-du-an-quan-trong-lien-ket-vung-trung-du-va-mien-nui-phia-bac-d215936.html