
De acordo com o representante da liderança da THACO , 2024 é o segundo ano em que a empresa continua a implementar sua estratégia multissetorial e seu plano quinquenal (2023-2027). O grupo entra em um novo ciclo de investimento em desenvolvimento, formando uma nova geração do ecossistema industrial multissetorial da THACO em Chu Lai.
As empresas associadas e as empresas em geral da THACO continuarão a expandir seus investimentos, produção e negócios. A meta é concluir o modelo de governança de uma corporação multissetorial de grande porte até 2027, com uma plataforma de governança completa e aplicação bem-sucedida da transformação digital.
A área de Chu Lai incluirá centros: fabricação e montagem de automóveis, engenharia mecânica e indústria de apoio; transporte; processamento agrícola e florestal; comércio e serviços e áreas urbanas com infraestrutura social completa, fazendo uma contribuição grande e significativa para o desenvolvimento de Quang Nam e da região central.
Em 2024, a contribuição orçamentária total da THACO deverá ser de quase VND 24,5 trilhões. O capital total investido pela THACO em Chu Lai será desembolsado em 2024 em quase VND 3,9 trilhões. A contribuição orçamentária total em Quang Nam será de cerca de VND 20 trilhões, um aumento de 16% em relação a 2023.
Para implementar esta estratégia, a THACO conta com o desenvolvimento de projetos de investimento em Chu Lai. No entanto, nos oito projetos que esta empresa está implementando em Chu Lai (incluindo: projeto de expansão e modernização do porto de Chu Lai na área portuária de Tam Hiep; projeto de centro de entrega e transporte de automóveis e peças de reposição de 11,09 hectares;
Projeto de dragagem do canal do porto de Ky Ha, fase 2; projeto de zona franca do porto de Tam Hoa, canal de Cua Lo; projeto de parque industrial mecânico automotivo existente - 243 ha; projeto de parque industrial mecânico automotivo expandido - 115 ha;
Projeto do Parque Industrial THACO Chu Lai - 451 ha; A Fase 1 do Projeto da Área Urbana de Chu Lai (195 ha) enfrenta muitas dificuldades. Desde a limpeza do terreno, indenização, determinação do preço do terreno, procedimentos legais... não são fáceis de implementar.
O Sr. Tran Ba Duong - Presidente do Conselho de Administração da THACO disse que trabalhará com Quang Nam para pesquisar e propor mecanismos e políticas para que a THACO invista na dragagem do canal Ky Ha, investindo no canal Cua Lo, explorando e organizando operações...
A THACO estudará investimentos na área urbana de Chu Lai para que, após o Comitê Popular Provincial aprovar o plano de zoneamento 1/2000, participe da licitação para selecionar investidores em 2024...
A THACO propôs que o governo provincial de Quang Nam direcionasse setores e unidades para dar suporte às empresas na conclusão de procedimentos legais sobre indenização, limpeza de terrenos, investimentos, preços de terras... em 2024.
Após ouvir o relatório da empresa e as opiniões dos departamentos e filiais relevantes, o Camarada Luong Nguyen Minh Triet – Membro Suplente do Comitê Central do Partido e Secretário do Comitê Provincial do Partido – afirmou que Quang Nam está comprometido em continuar a acompanhar e criar todas as condições favoráveis para que a THACO invista, desenvolva e expanda a produção e os negócios nas próximas etapas. Quang Nam encontrará todas as maneiras de trabalhar com as empresas para eliminar as dificuldades em 8 projetos de investimento em Chu Lai.
O Secretário Provincial do Partido solicitou ao Comitê Popular Provincial, departamentos, filiais e localidades que definissem claramente as tarefas e os planos específicos no progresso da compensação e limpeza do local para cada projeto.
O Comitê Popular Provincial trabalha proativamente com os ministérios centrais e filiais para resolver prontamente as dificuldades dos projetos de investimento em 2024.
Ao mesmo tempo, recomenda-se que o Conselho Popular Provincial estude e adicione à pauta e, se necessário, abra uma sessão temática para decidir sobre assuntos de sua competência e lidar e resolver prontamente os projetos...
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