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O Diretor da Administração Rodoviária do Vietnã acaba de assinar uma decisão aprovando os resultados da seleção de investidores para o projeto de investimento comercial no ponto de parada Km41+500, no âmbito do projeto Quy Nhon - Chi Thanh da rodovia Norte-Sul do Vietnã.
Assim, o investidor vencedor deste projeto de área de descanso é a Minh Dang General Investment Joint Stock Company, com um valor pago ao orçamento do Estado de 6,05 bilhões de VND; o custo total de implementação é de 326,293 bilhões de VND; e o valor da compensação, apoio e reassentamento é de 5,502 bilhões de VND.
O cronograma geral do projeto é de 14 meses, dos quais 7 meses são destinados à conclusão das obras de serviço público.
Especificamente, antes de 31 de dezembro de 2025, o investidor deverá concluir a fase de preparação do investimento e a fase de construção, incluindo nivelamento do terreno, construção de cercas, estacionamento, banheiros, vias de acesso, vias de retorno, vias internas e pátio pavimentado; os trabalhos restantes deverão ser concluídos de acordo com o cronograma geral em até 14 meses. O período de exploração do projeto após a conclusão do investimento é de 25 anos.
Sabe-se que o projeto da rodovia Norte-Sul, trecho leste, seção Quy Nhon - Chi Thanh, teve início em janeiro de 2023 e a previsão é de que seja concluído até o final de 2025.
O projeto tem um investimento total de cerca de 14 trilhões de VND, incluindo três trechos de construção com uma extensão total de 61,7 km (excluindo o trecho de 5,1 km pelo túnel de Cu Mong), atravessando a província de Binh Dinh (cerca de 19,6 km) e a província de Phu Yen (cerca de 42,1 km). O ponto de partida conecta-se com a rodovia expressa Hoai Nhon - Quy Nhon (província de Binh Dinh), e o ponto final conecta-se com a rodovia expressa Chi Thanh - Van Phong (província de Phu Yen).
De acordo com a Decisão nº 938/QD-BGTVT, de 31 de julho de 2023, do Ministério dos Transportes (atual Ministério da Construção ), está previsto o investimento em 24 novas áreas de descanso na Autoestrada Norte-Sul Oriental.
Até 11 de junho, a Administração Rodoviária do Vietnã havia assinado contratos para 18 estações, 3 estações estavam em processo de nova licitação (devido à falta de investidores que atendessem aos requisitos dos documentos da licitação e à ausência de investidores), e 3 estações estavam concluindo os procedimentos de investimento.
A conclusão e a entrada em funcionamento das áreas de descanso são uma das condições necessárias para que o Ministério da Construção possa cobrar pedágio nos trechos orientais da Rodovia Norte-Sul, utilizando recursos do orçamento estadual.
Fonte: https://baodautu.vn/tim-duoc-nha-dau-tu-tram-dung-nghi-cao-toc-quy-nhon---chi-thanh-d303927.html






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