Cidade de Ho Chi Minh ajusta altura da nova ponte sobre o Rio Saigon para 45 m

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TPO - A Ponte Can Gio (que conecta os distritos de Nha Be e Can Gio) mudará seu projeto de uma ponte estaiada de torre única para uma ponte de torre dupla. A Ponte Thu Thiem 4 (que conecta o Distrito 7 e a cidade de Thu Duc), com uma altura livre inicial de 10 m, também será alterada para permitir a elevação e o abaixamento da plataforma da ponte de 15 m para 45 m.

O conteúdo acima é mencionado no relatório do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh sobre o status de implementação dos projetos da Ponte Can Gio, da Ponte Thu Thiem 4 e do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh.

Assim, em relação ao projeto arquitetônico da Ponte Can Gio, o Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh concordou em ajustar o projeto da ponte estaiada de torre única com a ideia arquitetônica de delinear o manguezal típico do distrito de Can Gio. Atualmente, o Departamento de Planejamento e Arquitetura está consultando o Comitê Popular da Cidade para ajustar o projeto arquitetônico da Ponte Can Gio antes da aprovação do relatório de estudo de viabilidade do projeto.

Especificamente, o projeto da ponte estaiada de torre única aprovado pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh em 2019 será convertido em uma ponte estaiada de duas torres, mantendo o conceito arquitetônico do formato típico de mangue do distrito de Can Gio.

A Ponte Can Gio (que conecta os distritos de Nha Be e Can Gio) mudará seu projeto de uma ponte estaiada de 1 torre para uma ponte estaiada de 2 torres.

A Ponte Can Gio, que conecta os distritos de Nha Be e Can Gio, tem 7,3 km de extensão e 6 faixas de largura, com um investimento total de mais de 11 bilhões de VND, implementado na forma de parceria público-privada (PPP): tipo de contrato BOT (construção - operação - transferência). A construção do projeto está prevista para começar em 2025 e ser concluída em 2028.

Em relação à liberação da ponte Thu Thiem 4, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh coordenará com o Ministério dos Transportes para unificar o planejamento ferroviário para a área central da Cidade de Ho Chi Minh.

Incluindo a opção de conectar a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul com a ferrovia Cidade de Ho Chi Minh-Can Tho e o planejamento do espaço urbano ao longo do Rio Saigon como base para selecionar o plano de autorização de navegação da ponte Thu Thiem 4 para garantir eficiência econômica e técnica e conformidade com a orientação do planejamento...

Cidade de Ho Chi Minh ajusta a altura livre da nova ponte sobre o rio Saigon para 45 m, foto 3

A Ponte Thu Thiem 4 tem um design exclusivo que pode elevar o vão de navegação para 45 metros.

De acordo com o projeto original, a ponte Thu Thiem 4 tem um vão livre de 10 m. Este projeto é considerado muito baixo, dificultando a navegação de navios, o desenvolvimento do turismo , o tráfego hidroviário, etc.

Anteriormente, o Departamento de Transportes apresentou ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh os resultados do estudo de pré-viabilidade do projeto de investimento para a construção da Ponte Thu Thiem 4. A ponte foi projetada para permitir a elevação e o rebaixamento do vão principal, com vão livre que pode variar de 15 m a um máximo de 45 m. Este tipo de projeto de ponte é considerado inédito em nosso país, facilitando o tráfego de grandes navios pelo Rio Saigon até o centro da cidade.

A Ponte Thu Thiem 4, que conecta o Distrito 7 e a cidade de Thu Duc, tem mais de 2 km de extensão e 6 faixas. O investimento total de cerca de 6,03 bilhões de VND é realizado por meio de um contrato BOT. A construção do projeto está prevista para começar em 30 de abril de 2025 e ser concluída em 2028.