Antes de submeter a política de investimento ao Conselho Popular de HCMC para consideração e aprovação, a cidade estabeleceu um Conselho para avaliar quatro projetos BOT no valor de mais de VND 58 bilhões para modernizar e expandir os principais portais.
Hoje (14 de fevereiro), o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh emitiu decisões sobre o estabelecimento de um conselho de avaliação de base para analisar os relatórios de estudo de pré-viabilidade de quatro projetos BOT para modernizar e expandir as rodovias nacionais 1, 13, 22 e o eixo Norte-Sul.
De acordo com o Comitê Popular da Cidade, a criação de um conselho de avaliação é um novo passo adiante para os quatro projetos BOT implementados a partir dos mecanismos da Resolução 98.
A cidade planeja submeter a política de investimento ao Conselho Popular da Cidade para consideração e aprovação na reunião de fevereiro de 2025.
Depois disso, a cidade realizará pesquisas, fará licitações para selecionar investidores e iniciará a construção do projeto ainda neste ano.
De acordo com o relatório do estudo de pré-viabilidade do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, os projetos acima estão propostos para serem implementados de agora até 2028 sob uma política especial aplicada pela primeira vez em todo o país, pertencente ao grupo de mecanismos que a Assembleia Nacional permite que a Cidade de Ho Chi Minh pilote sob a Resolução nº 98/2023.
Especificamente, incluindo: Projeto para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 1 (da Rua Kinh Duong Vuong até a Fronteira Provincial de Long An ); Renovação e modernização da Rodovia Nacional 22 (do cruzamento de An Suong até o anel viário 3); Projeto para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 13 (da Ponte Binh Trieu até a Fronteira Provincial de Binh Duong); modernização da estrada do eixo Norte-Sul, seção da Rua Nguyen Van Linh até a Via Expressa Ben Luc - Long Thanh.
Preliminarmente, o capital total de investimento para 4 projetos é de mais de 58.000 bilhões de VND.
Em particular, o projeto para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 1 (da Rua Kinh Duong Vuong até a fronteira da província de Long An) - agora chamada Rua Le Kha Phieu - com 9,62 km de extensão, receberá investimentos para expandir para 10 a 12 veículos.
O projeto tem um investimento total de mais de 16,27 bilhões de VND, dos quais mais de 9,611 bilhões de VND são capitalizados. Os 6,659 bilhões de VND restantes são mobilizados pelo investidor. O prazo de cobrança de pedágio do investidor é de 21 anos e 10 meses.
O projeto de renovação da Rodovia Nacional 22 (do cruzamento de An Suong até o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh) – agora chamada de Rua Le Quang Dao – passa pelo Distrito 12 e pelo Distrito de Hoc Mon. A rota de 8,03 km será expandida para 10 faixas.
O projeto tem um investimento total de cerca de 10,451 bilhões de VND. O capital orçamentário deste projeto representa mais de 59% (cerca de 6,234 bilhões de VND), sendo o restante mobilizado pelos investidores. O prazo de cobrança de pedágio pelos investidores é de 23 anos e 10 meses.
O projeto para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 13 (da Ponte Binh Trieu até a Ponte Vinh Binh) tem 6,3 km de extensão e será expandido para 60 m com 10 faixas, das quais 3,2 km serão construídos como uma estrada elevada com 4 faixas.
O projeto tem um investimento total de cerca de 21,724 bilhões de VND (capital orçamentário de mais de 14,700 bilhões de VND, capital mobilizado pelos investidores é de cerca de 7,017 bilhões de VND). O prazo de cobrança de pedágio do investidor é de 21 anos e 4 meses.
O projeto de modernização da rodovia do eixo Norte-Sul (da Rua Nguyen Van Linh até a Rodovia Expressa Ben Luc-Long An) atravessa o Distrito 7 e o Distrito de Nha Be. A extensão total é de 8,6 km, com um investimento total preliminar de mais de VND 9,894 bilhões (incluindo juros). Desse total, o capital orçamentário é superior a VND 4,679,7 bilhões (47%), sendo o restante capital de investidores. O prazo de cobrança de pedágio por parte dos investidores é de 22 anos e 1 mês.
Rescisão do contrato do projeto BOT no valor de quase 1,6 trilhão na entrada da Cidade de Ho Chi Minh porque não foi concluído após 9 anos
A Cidade de Ho Chi Minh precisa de mais de 58.000 bilhões de VND para atualizar e expandir quatro principais gateways.
HCMC: Espera-se gastar mais de 21.700 bilhões de VND para expandir a Rodovia Nacional 13 para 60m, com 10 faixas de largura
Fonte: https://vietnamnet.vn/tphcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-4-du-an-bot-hon-58-000-ty-dong-mo-rong-cua-ngo-2371490.html
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