Com relação aos trabalhos de reparo, a pedido da Administração Rodoviária do Vietnã, o Ministério dos Transportes ajustou as tarefas e complementou o plano nacional de manutenção de rodovias para 2024, utilizando recursos do orçamento da carreira econômica rodoviária. Nesse plano, o projeto de reparo de 6 pontes na Rodovia Nacional 38, que liga as Rodovias Nacionais 1 e 5, atravessando as províncias de Bac Ninh e Hai Duong (incluindo o reparo da ponte Ho), recebeu uma alocação orçamentária de 35 bilhões de VND.
Com relação ao plano de desvio de tráfego, o Conselho de Gerenciamento de Projetos 3, subordinado à Administração Rodoviária do Vietnã (unidade responsável pela gestão do projeto de reparo de 6 pontes na Rodovia Nacional 38, que liga a Rodovia Nacional 1 à Rodovia Nacional 5, atravessando as províncias de Bac Ninh e Hai Duong), propôs o seguinte:
O tráfego na Rodovia Nacional 38, da cidade de Bac Ninh até a ponte Ho, é desviado em dois pontos remotos: no cruzamento da Rodovia Nacional 38 com a TL287, no quilômetro 8+400, os veículos entram na TL278; no cruzamento do quilômetro 11+400, os veículos entram na antiga Rodovia Nacional 38 e no ponto de desvio existente; no cruzamento da Rodovia Nacional 38 com a TL279, no quilômetro 12+243, os veículos entram na TL279 para atravessar a ponte Kinh Duong Vuong.
O tráfego na Rodovia Nacional 38, de Hai Duong até a Ponte Ho, é dividido em 2 pontos de desvio remotos: no cruzamento da Rodovia Nacional 38 com a Rodovia Nacional 17, no Km 16+600, os veículos entram na Rodovia Nacional 17; no cruzamento do Km 15+200, os veículos entram no Canal Norte e nos pontos de desvio no local: no cruzamento da Rodovia Nacional 38 com a TL280, no Km 13+430, os veículos entram na Estrada D20 para atravessar a Ponte Kinh Duong Vuong.
Após mais de 20 anos de uso, a Ponte Ho, que liga a Rodovia Nacional 38, atravessando a Comuna de Tan Chi (Tien Du) e o Bairro Ho (Cidade de Thuan Thanh), reafirma sua posição vital na conexão e promoção do comércio e das viagens entre o sul e o norte do Rio Duong, contribuindo significativamente para o desenvolvimento socioeconômico da província de Bac Ninh.
Embora as agências e unidades funcionais verifiquem, reparem e consertem regularmente as partes danificadas, devido a muitos motivos subjetivos e objetivos, a superfície da ponte está se deteriorando seriamente.
Estatísticas dos últimos anos mostram que o número de pessoas e veículos que trafegam na Rodovia Nacional 38, especialmente pela Ponte Ho, aumentou drasticamente em quantidade e frequência. Isso se aplica principalmente a veículos de grande porte, como contêineres, tratores...
Atualmente, a Ponte Ho apresenta muitos buracos. A ponte é apelidada de "ponte do sofrimento" porque muitas seções perderam o revestimento plástico, expondo a estrutura de ferro, que se torna involuntariamente uma "armadilha" para pedestres e veículos que passam por ali diariamente.
Fonte: https://vov.vn/kinh-te/tu-sua-cay-cau-dau-kho-o-bac-ninh-trong-60-ngay-post1134143.vov
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