Reparando a "ponte do sofrimento" em Bac Ninh em 60 dias

Em relação aos trabalhos de reparo, a pedido da Administração Rodoviária do Vietnã, o Ministério dos Transportes ajustou as tarefas e complementou o plano nacional de manutenção de rodovias para 2024 a partir da fonte de capital da carreira econômica rodoviária, na qual o Projeto para reparar 6 pontes na Rodovia Nacional 38, conectando a Rodovia Nacional 1 e a Rodovia Nacional 5 através das províncias de Bac Ninh e Hai Duong (incluindo o reparo da ponte Ho), tem um orçamento alocado de 35 bilhões de VND.

Vista panorâmica da ponte Ho na cidade de Thuan Thanh, província de Bac Ninh

Em relação ao plano de desvio de tráfego, o Conselho de Gestão de Projetos 3 da Administração Rodoviária do Vietnã (a unidade designada para gerenciar o projeto de reparo de 6 pontes na Rodovia Nacional 38, que conecta a Rodovia Nacional 1 e a Rodovia Nacional 5 através das províncias de Bac Ninh e Hai Duong) propôs:

O tráfego na Rodovia Nacional 38 da cidade de Bac Ninh até a ponte Ho é desviado em 2 pontos remotos: No cruzamento da Rodovia Nacional 38 com a TL287, rota Km8+400, os veículos entram na TL278; no cruzamento Km11+400, os veículos entram na antiga Rodovia Nacional 38 e no ponto de desvio no local: No cruzamento da Rodovia Nacional 38 com a TL279, rota Km12+243, os veículos entram na TL279 para cruzar a ponte Kinh Duong Vuong.

O tráfego na Rodovia Nacional 38 de Hai Duong até a Ponte Ho é dividido em dois pontos de desvio remotos: No cruzamento da Rodovia Nacional 38 com a Rodovia Nacional 17, rota Km16+600, os veículos entram na Rodovia Nacional 17; no cruzamento do Km15+200, os veículos entram no Canal Norte e nos pontos de desvio no local: No cruzamento da Rodovia Nacional 38 com a TL280, rota Km13+430, os veículos entram na Estrada D20 para cruzar a Ponte Kinh Duong Vuong.

Após mais de 20 anos de uso, a Ponte Ho conectando a Rodovia Nacional 38 que passa pela Comuna de Tan Chi (Tien Du) e pelo Bairro Ho (Cidade de Thuan Thanh) afirma sua posição vital na conexão e promoção do comércio e das viagens de pessoas no Sul e Norte do Rio Duong, contribuindo significativamente para o desenvolvimento socioeconômico da província de Bac Ninh.

Embora agências e unidades funcionais verifiquem, reparem e consertem regularmente as peças danificadas, devido a muitas razões subjetivas e objetivas, a superfície da ponte está seriamente degradada.

A Ponte Ho frequentemente tem que "carregar" veículos pesados.

Pessoas e crianças enfrentam muitas dificuldades para viajar porque a superfície da ponte Ho está degradada e tem muitos buracos.

Estatísticas dos últimos anos mostram que o número de pessoas e veículos trafegando pela Rodovia Nacional 38, especialmente pela Ponte Ho, aumentou drasticamente em quantidade e frequência. Especialmente veículos de grande tonelagem, como contêineres, tratores...

Atualmente, a Ponte Ho apresenta muitos buracos. A ponte é apelidada de "ponte do sofrimento" porque muitos trechos do plástico se soltaram, expondo o revestimento de ferro, que involuntariamente se torna uma "armadilha" para pessoas e veículos que passam por ali todos os dias.

Fonte: https://vov.vn/kinh-te/tu-sua-cay-cau-dau-kho-o-bac-ninh-trong-60-ngay-post1134143.vov