Por que o projeto de quase 500 bilhões de VND não foi construído após 2 meses de seu início?

A construção começou, mas ainda não foi concluída

De acordo com as observações do repórter, o projeto praticamente não teve atividade de construção por parte da empreiteira nos últimos 2 meses. Isso gerou uma opinião pública negativa sobre a preparação e a capacidade das partes envolvidas.

Conforme relatado pelo jornal Kinh te & Do thi, em 24 de agosto, o projeto do Anel Rodoviário Norte da província de Quang Nam começou oficialmente a ser construído.

O projeto tem um investimento total de 498 bilhões de VND, dos quais 398 bilhões de VND são destinados ao orçamento central e 100 bilhões de VND são destinados ao orçamento provincial. O projeto é realizado por um consórcio de empreiteiras, a Dai Thien Truong Joint Stock Company e a 873 Joint Stock Company - Construção de Obras de Trânsito. O prazo de implementação do projeto é de 770 dias, com previsão de conclusão em outubro de 2025.

Na cerimônia de lançamento da pedra fundamental, o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Nam, Tran Nam Hung, destacou a necessidade de limpeza do local, garantindo o prazo de implementação do projeto e evitando qualquer prorrogação. No entanto, o projeto do Cinturão Rodoviário do Norte, na província de Quang Nam, ainda está "inativo" e não há nenhum sinal de construção por parte da construtora.

O projeto causou grande impacto durante a grande cerimônia de lançamento da pedra fundamental, presenciada por muitos líderes locais. No entanto, a implementação da construção não ocorreu sem problemas.

De acordo com as observações do repórter, no local onde a cerimônia de inauguração foi realizada, nenhum equipamento ou material foi visto reunido.

Ao entrar em contato com a empreiteira, um representante da 873 Joint Stock Company admitiu que o projeto não foi implementado desde a cerimônia de lançamento da pedra fundamental. Recentemente, o consórcio da empreiteira tem se concentrado em estabilizar os recursos humanos, máquinas e equipamentos e aguardar o terreno do investidor.

O projeto está atualmente sendo analisado pelo investidor para selecionar um consultor de supervisão, portanto, ainda não é elegível para construção. Em algumas áreas, a empreiteira e o investidor estão buscando maneiras de acessar o canteiro de obras. "A construção está prevista para começar em novembro, mas o prazo exato é incerto", acrescentou um representante da 873 Joint Stock Company.

Um representante do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção da Cidade de Dien Ban disse que o atraso na seleção de um consultor de supervisão estava relacionado à adição e conclusão de procedimentos de documentação.

De acordo com o plano, o projeto será concluído em outubro de 2025, mas após dois meses de construção, ele ainda não pode ser iniciado.

Em relação ao terreno, o investidor já entregou cerca de 6,8 hectares, o equivalente a cerca de 50%. Os trabalhos de compensação e limpeza do terreno continuam e serão entregues em novembro.

O Sr. Nguyen Xuan Ha, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Dien Ban, afirmou ter recebido as informações e estar insistindo na implementação do projeto. O Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras também se comprometeu a entregar terrenos suficientes para a empreiteira realizar a construção em meio mês. Além disso, o investidor acaba de selecionar um consultor de design.

"Durante esse período, o empreiteiro deverá preparar todos os recursos humanos, máquinas e materiais. Quando o investidor entregar todo o terreno, a construção começará e o prazo não poderá ser prorrogado", compartilhou o Sr. Ha.

O Projeto do Anel Rodoviário Norte da província de Quang Nam foi decidido em termos de política de investimento pelo Conselho Popular Provincial nas Resoluções nº 23 de 19 de abril de 2021 e nº 55 de 22 de julho de 2021; o Comitê Popular Provincial aprovou o projeto na Decisão nº 1312 de 16 de maio de 2022 e aprovou ajustes e suplementos na Decisão nº 1960 de 18 de setembro de 2023.

A rota de construção conectará o tráfego da Rodovia Nacional 14B à Rua Lac Long Quan (Cidade de Dien Ban), contribuindo para a conclusão do eixo leste-oeste do corredor econômico -urbano, conectando a Zona Econômica do Portão da Fronteira de Nam Giang com a cidade de Da Nang e a área costeira do norte de Quang Nam. Ao mesmo tempo, a rota será reformada e criará fundos de terra para desenvolver o espaço urbano no norte da província de Quang Nam e distribuir a população, formar novas áreas urbanas no norte e reduzir a densidade populacional na área central da cidade...

Fonte: https://kinhtedothi.vn/vi-sao-du-an-gan-500-billion-dong-chua-thi-cong-sau-2-thang-khoi-cong.html