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A rota de muitas expectativas
O projeto de investimento para construir uma estrada da Rodovia 354, Distrito de Tien Lang (agora Comuna de Tien Lang) até a Rodovia Nacional 10, Distrito de Vinh Bao (agora Comuna de Vinh Thuan), é um projeto de tráfego do Grupo B, iniciado em março de 2024.
O projeto investe na construção de uma estrada com 8,1 km de extensão, 22,5 m de largura de leito e velocidade de projeto de 100 km/h, com um investimento total de mais de 1,382 bilhão de VND. Na rota, a ponte Tien Thanh será construída sobre o rio Thia Binh.
Esta é uma rota que recebeu muita atenção e expectativa da população dos distritos de Vinh Bao e Tien Lang no passado. O projeto cria uma nova rota conectando a Rodovia Nacional 10 ao centro da cidade e, no futuro, conectando a Rodovia Nacional 37; conectando a Rodovia Nacional 10 e a Estrada 354 aos parques industriais no antigo distrito de Tien Lang, especialmente o Parque Industrial de Tien Thanh.
A rota ajuda a encurtar o trajeto dos parques e aglomerados industriais nos distritos de Vinh Bao e Tien Lang até a zona econômica de Dinh Vu - Cat Hai e o porto da cidade. A rota também conecta a cidade de Hai Phong com a área costeira da província de Hung Yen, criando um sistema de conexão de tráfego regional e reduzindo a sobrecarga na Rodovia Nacional 10.
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Com grandes expectativas, o projeto acelerou o andamento da construção imediatamente após a cerimônia de lançamento da pedra fundamental. A cidade dedicou atenção especial ao arranjo de capital do projeto. Em setembro de 2025, o investidor recebeu 1.066,6/1.382,9 bilhões de VND (equivalente a 80% do investimento total).
O Diretor Geral do Conselho de Gestão do Projeto de Transporte e Construção Agrícola de Hai Phong, Dao Sy Ngoc, informou que o projeto tem dois pacotes principais de construção. O Pacote 18 constrói a estrada que liga a Estrada Provincial 354 à Ponte Tien Thanh. O Pacote 19 constrói a Ponte Tien Thanh e a estrada que liga à Rodovia Nacional 10. Até o momento, os trabalhos de limpeza do terreno do projeto foram concluídos.
Em relação às obras, o pacote 18 concluiu 52% do valor do contrato. No pacote 19, a unidade de construção concluiu a construção da ponte Tien Thanh. A estrada que liga à Rodovia Nacional 10 concluiu a construção do leito, drenagem, etc., e o volume de trabalho atingiu 90% do valor do contrato.
A previsão é que o projeto seja concluído e colocado em operação até o final de 2025.
Ajuste para garantir a sincronização da conexão
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De acordo com o Conselho de Administração de Projetos de Investimento para Construção de Tráfego e Obras Agrícolas em Hai Phong , a cidade investirá em breve na construção de uma estrada urbana principal (a estrada que conecta a Rodovia Nacional 5, distrito de Kien An, com a Rodovia Nacional 10, município de Vinh Thuan) com uma largura de leito de 50 a 55 m.
Em particular, a rota da Rodovia 354 à Rodovia 10, que a unidade está construindo (8,1 km), é um trecho da rota acima. Portanto, para garantir a uniformidade na escala do leito da estrada, o projeto ajustou a folga da seção transversal para 50,5 m e aumentou a largura do leito para 42,5 - 43,5 m. Isso evita a situação de limpeza de terrenos repetidas vezes.
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Além disso, o investidor do Parque Industrial de Tien Thanh está construindo infraestrutura com urgência para atrair investidores secundários. Além disso, os parques e clusters industriais de Giang Bien, com uma escala de 50 hectares, Giang Bien II (fase 1), com uma escala de 188,5 hectares, Dung Tien - Giang Bien, com 50 hectares; os parques industriais de Vinh Quang (fase 1), com 226 hectares, An Hoa, com 199,83 hectares, e Trung Lap, com 498 hectares, estão sendo implantados com urgência... Quando os parques e clusters industriais forem explorados de forma sincronizada, prevê-se que a demanda por transporte na rota aumente. Portanto, expandir a rota duas vezes mais do que a atual é perfeitamente apropriado.
O presidente do Comitê Popular da Comuna de Tien Lang, Pham Van Giang, afirmou que o ajuste do projeto pela cidade, com a ampliação da seção transversal da estrada em mais que o dobro, contribuirá para o desenvolvimento urbano e atrairá capital de investimento para o desenvolvimento da economia local. Com a expansão da estrada, a localidade recuperará 109.625 m² de terra de 287 residências. Para acelerar os trabalhos de limpeza do terreno, a localidade divulgará o conteúdo do ajuste do projeto, juntamente com a propaganda, e mobilizará a população para a entrega do terreno à unidade de construção.
De acordo com o ajuste, além da escala de investimento, o projeto ajustou a área de uso do solo de 30 hectares para 48,82 hectares, e o investimento total aumentou para 2.042,5 bilhões de VND. O período de implementação do projeto é até 2027.
Recentemente, durante a inspeção do andamento do projeto, o Sr. Le Anh Quan, Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular da Cidade, solicitou ao investidor do projeto que pressionasse a empreiteira a colocar a primeira fase do projeto em operação o mais rápido possível. Ao mesmo tempo, coordene com o Departamento de Construção, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente e as autoridades dos municípios de Tien Lang e Vinh Thuan para implementar o projeto rapidamente após os ajustes. A conclusão antecipada do projeto ajudará a reduzir a pressão do tráfego nas Rodovias Nacionais 10 e 5.
PHAM CUONGFonte: https://baohaiphong.vn/vi-sao-phai-mo-rong-gap-doi-tuyen-duong-tu-duong-354-den-quoc-lo-10-524621.html






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