A Vinaship Shipping Joint Stock Company, anteriormente conhecida como Shipping Company III, foi fundada em 1984. A receita da empresa vem principalmente de negócios de transporte internacional e, em parte, de transporte, carga e descarga e operações de pátio de contêineres.

Atualmente, a Vinaship possui uma frota de 5 navios com capacidade total de 95.861 DWT, incluindo 3 navios com capacidade de 22.000 a 27.000 DWT, 1 navio com capacidade de 13.245 DWT e 1 navio com capacidade de 6.500 DWT. Em 30 de junho de 2024, a Vinaship possuía ativos de 635,3 bilhões de VND e não utiliza dívidas quando o patrimônio líquido é de até 539,28 bilhões de VND, representando 84,9% do capital total.

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Tornar-se um dos principais acionistas da Vinaship é considerado o mais recente movimento da Viconship na consolidação do ecossistema de portos marítimos e transporte marítimo, com o objetivo de aumentar sua posição na operação e exploração da cadeia logística integrada, desde a posse de um porto marítimo com boa eficiência operacional até a posse de um sistema de depósito de contêineres e serviços de transporte marítimo e rodoviário desta empresa.

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Recentemente, a Viconship tem realizado ativamente operações de fusões e aquisições. Mais recentemente, em julho de 2024, a empresa aumentou sua participação para 99,999% do capital social da Nam Hai Dinh Vu Port Company Limited. Após a aquisição bem-sucedida do Porto de Nam Hai Dinh Vu, a Viconship é atualmente a maior empresa portuária no cluster portuário de Hai Phong, com uma capacidade total de movimentação de 2,6 milhões de TEUs (um aumento de 36% em relação a 2022), representando 30% da participação de mercado em toda a região.

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De acordo com o representante da Vinconship, em 4 de novembro de 2024, a Vinconship foi aprovada em princípio para atualizar o canal marítimo de Hai Phong, dragando a uma profundidade de -8,5 m. A Administração Marítima do Vietnã emitiu o documento 5100/CHHVN-KHĐT ao concordar com a localização e os parâmetros técnicos da seção do canal marítimo a montante do porto de Nam Dinh Vu até a área do porto de Nam Hai Dinh Vu pertencente ao canal marítimo de Hai Phong (da rota Km31+200 à rota Km34+900): o comprimento da seção do canal é de 3,7 km e atinge uma profundidade de -8,5 m; a largura da seção do canal da rota Km31+200 ao Km32+200 (comprimento de 1.000 m) é de 80 a 120 m; da rota Km32+200 ao Km33+770 (comprimento de 1.570 m) é de 80 m; do Km33+770 ao Km34+900 (extensão 1.130 m) de 80 a 110 m.

(Fonte: Vietnam Container Joint Stock Company)