Imediatamente após o rompimento do cabo, a unidade operacional isolou a área afetada, suspendeu temporariamente o tráfego marítimo para garantir a segurança e emitiu um aviso às embarcações nas proximidades. Embarcações especializadas foram mobilizadas para recolher e recuperar os segmentos de cabo rompidos, evitando obstruções ao tráfego hidroviário e prevenindo potenciais riscos à segurança.
O Departamento de Indústria e Comércio da província de Vinh Long solicitou à fábrica que, com urgência, pesquise e apresente um plano para substituir o sistema de cabos aéreos por um sistema subterrâneo, e que o reporte ao departamento até 15 de agosto. Assim que o plano técnico for aprovado, a construtora dará início ao processo de recuperação de todos os pilares de concreto armado danificados.
O Sr. Nguyen Van Niem afirmou que os cabos de superfície têm a vantagem de custos mais baixos, representando uma economia de 5 a 7 vezes em comparação com os cabos submarinos. No entanto, em termos de segurança operacional, estética marinha e redução dos riscos causados por ondas, vento ou atividade de navios, os cabos submarinos são considerados superiores. "Embora o custo inicial de investimento seja maior, os cabos submarinos ajudam a minimizar o risco de acidentes, protegendo a paisagem e o meio ambiente marinhos", enfatizou.
Atualmente, a província de Vinh Long possui 10 usinas eólicas em operação comercial, contribuindo significativamente para o fornecimento de energia renovável no Delta do Mekong. A escolha entre cabos aéreos ou submarinos dependerá das condições técnicas e financeiras, bem como da topografia específica de cada projeto, mas a segurança, a durabilidade e a estética são sempre priorizadas.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/vu-13-tru-truyen-tai-dien-bi-gay-trong-luc-bao-tri-khan-truong-thu-gom-truc-vot-cap-dut-tren-bien-post808182.html
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