OMC: Trigo transportado pelo Canal de Suez cai quase 40%

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Os embarques de trigo pelo Canal de Suez caíram drasticamente.

A Organização Mundial do Comércio (OMC) citou dados compilados pelo Conselho Internacional de Grãos (CIG) dizendo que o número reflete uma tendência de companhias marítimas terem que desviar navios de trigo após ataques das forças Houthi a navios no Mar Vermelho.

Em dezembro do ano passado, apenas cerca de 8% do trigo da União Europeia, Rússia e Ucrânia que normalmente passa pelo Canal de Suez foi desviado para outras rotas, segundo a OMC. Esse número saltou para cerca de 42% na primeira quinzena de janeiro de 2024.

O problema está afetando a cadeia global de abastecimento alimentar, especialmente para os países que dependem de trigo importado. Somadas às crescentes preocupações com a segurança alimentar em todo o mundo, as tensões no Mar Vermelho aumentam a incerteza do mercado.

Os embarques de trigo pelo Canal de Suez caíram quase 40% na primeira quinzena de janeiro de 2024

Anteriormente, uma série de grandes companhias marítimas, como Yang Ming Line, One, Evergreen Line, HMM, Maersk... enviaram avisos de que cobrariam sobretaxas adicionais devido à necessidade de alterar as rotas marítimas da Ásia para a Europa, evitando passar pelo Canal de Suez e pela área do Mar Vermelho.

Estima-se que o tráfego de carga pelo Mar Vermelho tenha diminuído 20% em dezembro de 2023; dados coletados pela empresa grega de análise marítima MarineTraffic mostram que o número de navios porta-contêineres diminuiu 25% em comparação com o mesmo período de 2022; navios que transportam carros, veículos de transporte de equipamentos, etc. também diminuíram em proporção semelhante, enquanto navios de carga seca e gás liquefeito diminuíram ligeiramente. Ao mesmo tempo, o número de navios que passam pelo Cabo da Boa Esperança aumentou 27% na última semana de dezembro de 2023, em comparação com a semana anterior.

OMC “menos otimista” sobre comércio global em 2024

Falando à mídia enquanto participava da Reunião Anual do Fórum Econômico Mundial (FEM) em Davos, a Diretora Geral da OMC, Ngozi Okonjo-Iweala, disse que não estava otimista sobre a situação do comércio global neste ano.

“ O crescimento econômico global mais fraco devido ao aumento das tensões geopolíticas e às novas perturbações que a OMC viu no Mar Vermelho, no Canal de Suez e no Canal do Panamá. Isso significa que a OMC está menos otimista quanto à situação do comércio global em 2024 ”, destacou a Sra. Okonjo-Iweala.

A autoridade da OMC disse que espera pessoalmente que o conflito no Oriente Médio termine em breve, alertando que isso poderia ter um "impacto realmente grande" nos já fracos fluxos comerciais globais se o conflito se espalhar pela região.

“ O conflito no Oriente Médio pode contribuir para o crescimento comercial já lento, como taxas de juros mais altas, o mercado imobiliário chinês congelado e o conflito na Ucrânia ”, enfatizou o Diretor-Geral da OMC.

“ Esperamos que isso acabe logo e que todos os conflitos cessem. Nosso maior medo é que o conflito no Oriente Médio se espalhe por toda a região, pois isso terá um impacto muito grande no comércio. Todos estão preocupados e torcendo pelo melhor ”, disse Okonjo-Iweala.

A OMC havia previsto anteriormente que o comércio cresceria 0,8% no ano passado e 3,3% neste ano, mas esses números foram obtidos antes do conflito no Oriente Médio e dos recentes desenvolvimentos geopolíticos, então Ngozi Okonjo-Iweala alertou que projeções futuras mostrariam um número menor neste ano.

Economistas preveem que a economia global desacelerará em 2024. O Fundo Monetário Internacional (FMI) estima que o crescimento do PIB global atingirá apenas 2,9% em 2024 — muito abaixo da média de 3,8% no período de 2000 a 2019.

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