Construindo a rota mais rápida conectando o aeroporto a 25 km da cidade de Hai Duong a Hanói

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh fez um discurso de encerramento na reunião.

Na noite de 23 de fevereiro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh presidiu uma reunião com ministérios, filiais e localidades sobre o projeto de investimento para construir o aeroporto de Gia Binh (Bac Ninh) e a estrada que conecta o aeroporto de Gia Binh com a capital Hanói .

Estiveram presentes na reunião: o membro do Politburo , secretário do Comitê do Partido de Hanói, Bui Thi Minh Hoai; o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha; líderes de ministérios relevantes, filiais e líderes de províncias e cidades: Hanói, Bac Ninh e vários grupos econômicos.

Decisão de Implementação nº 98/QD-TTg, datada de 17 de setembro de 2024 do Primeiro Ministro sobre investimento na construção do aeroporto de Gia Binh, em 10 de dezembro de 2024, o aeroporto de Gia Binh começou a ser construído na direção de multifuncional, de dupla utilização, com a função de um aeroporto especializado equivalente ao nível 4E.

Este é um projeto nacional fundamental, que desempenha um papel particularmente importante no sistema de defesa nacional - segurança e projetos de desenvolvimento socioeconômico.

Espera-se que, quando concluído, o aeroporto atenda às missões de treinamento e prontidão de combate da Força Aérea de Segurança Pública do Povo, seja reserva para as operações de voo do Serviço de Defesa Aérea (Ministério da Defesa Nacional) e reserva para aeroportos e aeródromos da região em caso de emergência. Ao mesmo tempo, garantirá a operação de voos especiais para líderes do Partido e do Estado, políticos internacionais em aeronaves de grande porte de asa fixa; transporte de mercadorias e passageiros quando necessário e qualificado.

Na cerimônia de lançamento da pedra fundamental, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh solicitou às agências que pesquisassem e desenvolvessem uma estrada ligando o aeroporto de Gia Binh à capital, Hanói, e que apresentassem um plano para essa rota até junho de 2025, o mais tardar. Implementando a orientação do Primeiro-Ministro, o Ministério da Segurança Pública, o Ministério dos Transportes, a cidade de Hanói e a província de Bac Ninh se concentraram na pesquisa e no desenvolvimento de projetos de investimento para a construção do aeroporto de Gia Binh (Bac Ninh), uma estrada ligando o aeroporto de Gia Binh à capital, Hanói, e um centro logístico na área do aeroporto.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh presidiu uma reunião sobre o projeto rodoviário que conecta o aeroporto de Gia Binh (Bac Ninh) a Hanói.

Após representantes do Ministério da Segurança Pública, do Ministério dos Transportes, da Cidade de Hanói, da Província de Bac Ninh e outros delegados apresentarem seus relatórios, discutirem e concluírem a reunião, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh afirmou que o Sudeste e o Delta do Rio Vermelho são as forças motrizes do crescimento do país. Hanói e a Cidade de Ho Chi Minh são os centros dos polos de crescimento.

Além do Aeroporto Tan Son Nhat, a região Sudeste também está construindo o Aeroporto de Long Thanh em ritmo acelerado. Projetos de tráfego conectando o Aeroporto de Long Thanh ao Aeroporto Tan Son Nhat estão sendo promovidos, resolvendo assim um importante problema de trânsito na Cidade de Ho Chi Minh e no Sudeste.

No Delta do Rio Vermelho – o polo dinâmico e de crescimento do Norte, com Hanói como centro – existe atualmente apenas um grande aeroporto, o Noi Bai. Recentemente, foi iniciada a construção de um terminal adicional, mas, com o atual ritmo de crescimento, ele ainda está sobrecarregado. Portanto, a necessidade é de um aeroporto de dupla utilização para atender tanto à segurança e defesa quanto ao desenvolvimento socioeconômico, reduzindo a carga sobre o aeroporto de Noi Bai.

Afirmando que, juntamente com a implementação da Fase 1, o planejamento e a construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh, Nível 4E, possuem bases práticas, políticas e jurídicas muito claras. O Primeiro-Ministro solicitou a continuidade imediata da pesquisa e da implementação da Fase 2, enquanto a Fase 1 está em construção, realizando-a enquanto "está pronta para ser lançada", a fim de economizar tempo, esforço e recursos, e evitar desperdícios. Em particular, é necessário estudar a rota, o plano de conexão e construir a rota de conexão mais rápida, direta, bonita e eficaz entre o Aeroporto de Gia Binh e o centro de Hanói.

O Primeiro Ministro solicitou que esta rota seja concluída em no máximo dois anos, afirmando que este também é um projeto importante para promover a imagem do país para amigos e parceiros internacionais, atrair investimentos e turismo; ao mesmo tempo, construir e desenvolver um centro logístico no aeroporto em uma direção moderna e inteligente, e desenvolver o comércio eletrônico.

O Primeiro-Ministro enfatizou que todas as tarefas acima mencionadas devem ser realizadas de forma rápida, pronta, eficaz e com o menor custo. Há alguns atalhos que precisam ser tomados, e o que é permitido por lei deve ser implementado de acordo com os regulamentos. Ao mesmo tempo, devemos estudar, considerar e propor a adição de alguns mecanismos especiais e específicos. A autoridade de cada nível deve ser determinada por ele; o espírito é fazê-lo rapidamente, mas garantindo qualidade, segurança, um ambiente limpo, verde e bonito, e atingir as metas estabelecidas, conforme orientado pelo Secretário-Geral To Lam.

VN (de acordo com VNA)

Fonte: https://baohaiduong.vn/xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-cach-tp-hai-duong-25-km-voi-ha-noi-nhanh-nhat-405924.html