Os veículos elétricos contribuem para aproximar o Vietname da meta de reduzir as emissões líquidas a zero

(Dan Tri) - O HSBC avalia que o desenvolvimento de veículos elétricos está levando o Vietnã mais longe na jornada rumo ao equilíbrio de emissões e contribuindo para o crescimento sustentável do país.

Promovendo a transição para energia verde no Vietnã O Departamento de Pesquisa Global do HSBC Bank acaba de publicar um relatório de pesquisa relacionado ao mercado de veículos elétricos. Nos últimos anos, a transição energética se tornou um foco na Ásia e o Vietnã não é exceção. Já em 2021, na cúpula da COP26, o Vietnã estabeleceu a meta de atingir a neutralidade de carbono até 2050. No espírito da transição energética, o desenvolvimento de veículos elétricos no Vietnã reduz as emissões de carbono e cria um crescimento econômico verde. Os fabricantes nacionais de veículos elétricos têm tido algum sucesso em tornar as motocicletas mais ecológicas, mas o crescimento desacelerará mais tarde, enquanto os automóveis aproveitam a oportunidade. Atualmente, o mercado de motocicletas elétricas do Vietnã é o maior da ASEAN e o segundo maior do mundo , depois da China. No futuro, o mercado de veículos elétricos do Vietnã ainda tem muito espaço para continuar crescendo, disse o HSBC. Embora prever o futuro de uma indústria em rápido crescimento não seja fácil, o HSBC estima que as vendas anuais de motocicletas e carros elétricos no Vietnã podem aumentar de menos de um milhão de unidades em 2024 para mais de 2,5 milhões até 2036.

(Fonte: HSBC)

O analista também prevê que as motocicletas elétricas estarão na vanguarda do desenvolvimento de veículos elétricos no Vietnã. Em comparação com os carros elétricos, as motocicletas elétricas são mais acessíveis, com maior similaridade de componentes e uma alta taxa de produção doméstica. Os consumidores vietnamitas que migrarem para veículos elétricos também estarão mais familiarizados com as motocicletas, um veículo popular em comparação com carros relativamente caros, com uma proporção de 30 para 1. O banco espera que, até o final de 2030, as vendas de motocicletas elétricas estagnarão no Vietnã, à medida que o mercado doméstico de motocicletas se saturar. Ao mesmo tempo, o mercado de carros elétricos do Vietnã tem um enorme potencial inexplorado, visto que mais de 60% das pessoas possuíam motocicletas em 2020, enquanto apenas 5,7% possuíam carros (de acordo com a Administração de Comércio Internacional do Departamento de Comércio dos EUA, em julho de 2022).

O desenvolvimento de veículos elétricos no Vietnã reduz as emissões de carbono e cria crescimento econômico verde, disse o HSBC (Foto: GM).

Qual é a chave para ajudar os carros elétricos a superarem as barreiras? Os fabricantes nacionais de carros elétricos no Vietnã, como a líder do setor VinFast, enfrentarão desafios para replicar o modelo de sucesso das motocicletas elétricas no segmento de carros elétricos, de acordo com o relatório. Os consumidores vietnamitas estão hesitantes devido aos altos preços, ao medo da energia insuficiente, às preocupações com as baterias e à falta de infraestrutura de carregamento. A unidade de análise acredita que alguns obstáculos à popularização dos carros elétricos podem ser resolvidos por meio do apoio de políticas governamentais. Por exemplo, o Vietnã implementou uma política de isenção de taxas de registro para carros elétricos movidos a bateria, redução dos impostos de importação sobre carros elétricos movidos a bateria e isenção do imposto de renda corporativo para projetos de investimento em carros elétricos movidos a bateria. O Ministério dos Transportes também propôs uma política de subsídio de US$ 1.000 para cada comprador de carro elétrico, mas enfrenta oposição do Ministério das Finanças. Na visão do HSBC, a chave para superar as barreiras à adoção de veículos elétricos no Vietnã reside no investimento em infraestrutura, que também é um obstáculo à transição energética. O HSBC estima que a instalação de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos e capacidade de geração renovável suficientes para dar suporte aos novos veículos elétricos previstos exigirá cerca de US$ 12,3 bilhões em investimentos e 14 tWh de energia acumulada no período de 2024 a 2040.

(Fonte: HSBC)

O Vietnã também pode aprimorar seu ecossistema doméstico de veículos elétricos aproveitando suas abundantes reservas de terras raras, as segundas maiores do mundo, depois da China, de acordo com a unidade de análise. Embora as terras raras não sejam tão comuns quanto o lítio, que desempenha um papel importante na cadeia de suprimentos de baterias de veículos elétricos, esses 17 elementos de terras raras ainda são muito importantes para a indústria de fabricação de veículos elétricos. Em particular, o neodímio e o samário são comumente usados ​​em ímãs de motores. O sucesso do Vietnã em tornar sua indústria automobilística mais verde também depende da manutenção do investimento estrangeiro e da cooperação com empresas nacionais. As multinacionais japonesas e coreanas desempenham um papel importante na indústria automobilística vietnamita.

Dantri.com.vn

Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/xe-dien-gop-phan-dua-viet-nam-tien-gan-muc-tieu-giam-phat-thai-rong-bang-0-20240509153714015.htm