O veículo ainda utiliza um motor BlueCore, monocilíndrico, refrigerado a ar, com padrão de emissões Euro 4 e cilindrada de 125 cc. Este motor, combinado com o sistema de injeção eletrônica de combustível EFI, proporciona uma potência máxima de 9,4 cavalos a 8.000 rpm e torque máximo de 9,6 Nm a 5.500 rpm. A transmissão de potência do motor para a roda traseira é feita por meio de embreagem e sistema de sincronização automática, com correia em V padrão para scooters.
Com 96 kg, a altura do assento de 773 mm facilita o acesso, enquanto o tanque de combustível de 4,2 litros garante maior autonomia entre os reabastecimentos. Sob o assento, um compartimento de armazenamento de 14 litros é grande o suficiente para acomodar um capacete integral.
O sistema de freios da Yamaha Ego Avantiz inclui um único freio a disco hidráulico na dianteira e um freio a tambor na traseira, garantindo a segurança em movimento. O sistema de suspensão inclui um garfo telescópico dianteiro e um único amortecedor traseiro, ajudando o veículo a operar suavemente em diversos terrenos. Rodas de 14 polegadas com pneus de 70/90 na dianteira e 90/80 na traseira, aumentando a tração e a estabilidade ao dirigir.
O novo Yamaha Ego Avantiz 2024 foi atualizado pela fabricante com três novas versões de cores no mercado malaio. São elas: Azul Celeste, Azul-Preto e Roxo. Apesar da nova cor, o Ego Avantiz mantém o mesmo preço de venda da versão 2023, com preço de tabela de RM 5.998 (cerca de VND 32,46 milhões).
[anúncio_2]
Fonte: https://www.congluan.vn/yamaha-ra-mat-xe-tay-ga-ego-avantiz-di-kem-muc-gia-nhinh-32-trieu-dong-post297625.html
Comentário (0)