Solicitação de empreiteiros para reconstruir a superfície da Rodovia Nacional 26

A Área de Gerenciamento de Estradas III inspecionou o local e fez um registro solicitando ao contratante que reparasse a superfície danificada da Rodovia Nacional 26 raspando e removendo a camada de asfalto de baixa qualidade para reconstruir.

Em 10 de janeiro, o Sr. Le Phan Duy, Diretor Adjunto da Área III de Gestão de Estradas, disse: "O investidor inspecionou e corrigiu o trabalho de construção do projeto para reparar a superfície danificada da estrada na Rodovia Nacional 26 para a Empresa de Construção nº 01 (com sede na cidade de Nha Trang, província de Khanh Hoa ), de acordo com a reflexão.

O empreiteiro raspou e removeu a camada de plástico de construção de baixa qualidade para revestir o carpete.

Assim, em 8 de janeiro, quando o tempo estava ensolarado e seco, garantindo condições para a construção de concreto asfáltico quente, o investidor solicitou ao empreiteiro que refazesse o tratamento nos locais Km119+107 - Km119+159 (esquerda da rota), Km119+212 - Km119+252 (direita da rota) e Km119+207 - Km119+243 (direita da rota).

As posições restantes serão processadas nos próximos dias e o processo de implementação será registrado com imagens da construção para geração de relatórios.

Anteriormente, de acordo com repórteres do jornal Giao Thong, na noite de 25 de dezembro, no local do reparo da superfície danificada da rodovia nacional 26, a empreiteira Construction Company No. 01 estava construindo pavimentação asfáltica.

Por volta das 19h, no canteiro de obras na comuna de Ea Phe (distrito de Krong Pak), estava chovendo, mas um grupo de trabalhadores e máquinas ainda estavam colocando asfalto.

Segundo o repórter, mesmo na chuva, o empreiteiro ainda aplicou o asfalto de forma descuidada.

Dois caminhões basculantes de três eixos despejam asfalto continuamente na máquina de pavimentação, atrás um grupo de trabalhadores raspa asfalto na superfície molhada da estrada.

O rolo-compactador arrastou lama e terra, deixando a superfície da estrada amarela. Embora a superfície tivesse acabado de ser pavimentada, o repórter conseguiu facilmente colocar a mão nela e, em muitos lugares, as pedras não estavam mais unidas.

Trabalhadores usando capas de chuva para instalar carpetes plásticos.

Em entrevista à imprensa, o Sr. Bui Xuan Tra, Comandante do Projeto, admitiu: "A unidade já havia raspado a superfície da estrada, mas estava chovendo, então a unidade concordou com o consultor em registrar os reparos para garantir o trânsito, pois temiam que as pessoas caíssem. Depois disso, eles concordarão em raspar e refazer a obra."

O Sr. Le Van Hieu, Diretor da Construtora nº 01, disse: "O projeto precisa ser concluído até o final de 31 de dezembro, mas nesta temporada o tempo está chovendo constantemente, então é muito difícil. Estamos nos esforçando ao máximo para construir, transportando o plástico e esperando a chuva parar antes de começar.

O carpete de plástico ainda mantém a temperatura porque tem uma lona para reter o calor. Se não estiver quente o suficiente, o técnico saberá e não fará o serviço. Garantimos a qualidade porque também temos garantia. No entanto, deixarei o técnico verificar e manusear novamente, pois não pode ser feito de forma descuidada.

A superfície da estrada não era de boa qualidade em 25 de dezembro. Em 8 de janeiro, o investidor solicitou a raspagem e a recapeamento.

Após receber o feedback do Jornal Giao Thong, o Sr. Le Phan Duy, Diretor Adjunto da Área III de Gestão Rodoviária, ordenou uma inspeção e solicitou à empreiteira que apresentasse um relatório. Ao mesmo tempo, a Área determinou que qualquer local que não atendesse aos padrões de qualidade seria raspado e recapeado.

De acordo com o relatório de inspeção no local, o empreiteiro raspou a superfície danificada da estrada no trecho Km119+107 – Km119+159 (fora da rota), porém, estava escuro e a superfície molhada da estrada não era adequada para construção de concreto asfáltico quente.

Portanto, a unidade de consultoria e supervisão solicitou à unidade de construção a devolução do concreto asfáltico C19 para garantir a segurança do tráfego. Quando o tempo estiver bom, eles procederão à raspagem e refazerão a rota acima.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-nha-thau-thi-cong-lai-mat-duong-quoc-lo-26-192250110182228213.htm