Solicitar aos empreiteiros a reconstrução do pavimento da Rodovia Nacional 26.

A Área de Gerenciamento Rodoviário III inspecionou o local e registrou uma solicitação ao contratado para que reparasse o pavimento danificado da Rodovia Nacional 26, raspando e removendo a camada de asfalto de má qualidade para reconstruí-la.

Em 10 de janeiro, o Sr. Le Phan Duy, Diretor Adjunto da Área de Gestão Rodoviária III, afirmou: "O investidor inspecionou e corrigiu a obra de construção do projeto de reparo do pavimento danificado da Rodovia Nacional 26, realizada pela Construtora nº 01 (com sede na cidade de Nha Trang, província de Khanh Hoa ), conforme avaliação."

O empreiteiro raspou e removeu a camada de plástico de má qualidade usada na construção para colocar um novo carpete.

Assim, em 8 de janeiro, quando o tempo estava ensolarado e seco, garantindo condições para a construção com concreto asfáltico quente, o investidor solicitou ao empreiteiro que realizasse um novo tratamento nos trechos Km119+107 - Km119+159 (à esquerda da rota), Km119+212 - Km119+252 (à direita da rota) e Km119+207 - Km119+243 (à direita da rota).

As vagas restantes serão preenchidas em breve, nos próximos dias, e o processo de implementação será documentado com imagens da construção para fins de relatório.

Anteriormente, segundo repórteres do jornal Giao Thong, na noite de 25 de dezembro, no local onde estavam sendo realizados os reparos no pavimento asfáltico da Rodovia Nacional 26, a empreiteira Construtora nº 01 estava realizando obras de recapeamento asfáltico.

Por volta das 19h, no canteiro de obras na comuna de Ea Phe (distrito de Krong Pak), estava chovendo, mas um grupo de trabalhadores e máquinas ainda estavam aplicando asfalto.

Segundo o repórter, mesmo com a chuva, o empreiteiro continuou a asfaltar de forma descuidada.

Dois caminhões basculantes de três eixos despejam asfalto continuamente na pavimentadora, enquanto atrás um grupo de trabalhadores raspa o asfalto da superfície molhada da estrada.

O rolo compressor espalhou lama e terra, deixando o asfalto amarelado. Apesar de o asfalto ter sido recém-pavimentado, o repórter podia facilmente tocar a superfície e, em muitos lugares, as pedras já não estavam mais unidas.

Operários usando capas de chuva instalam carpete de plástico.

Em declarações à imprensa, o Sr. Bui Xuan Tra, Comandante do Projeto, admitiu: "A equipe já havia raspado o asfalto, mas como estava chovendo, concordaram com a consultoria em registrar o remendo para garantir o tráfego, pois temiam quedas. Depois disso, eles concordarão em raspar e refazer o asfalto."

O Sr. Le Van Hieu, Diretor da Construtora nº 01, disse: "O projeto precisa ser concluído até o final de 31 de dezembro, mas nesta época do ano o tempo está chuvoso constantemente, o que dificulta bastante. Estamos fazendo o possível para construir, transportando plástico e esperando a chuva parar para começar."

O tapete de plástico mantém a temperatura porque possui uma lona que retém o calor. Se não estiver quente o suficiente, o técnico perceberá e não fará o serviço. Garantimos a qualidade, pois oferecemos garantia. No entanto, deixarei o técnico verificar e refazer o serviço, pois não podemos fazê-lo de forma descuidada.

O pavimento da estrada não estava em boas condições no dia 25 de dezembro. No dia 8 de janeiro, o investidor solicitou a raspagem e o recapeamento.

Após receber o feedback do jornal Giao Thong, o Sr. Le Phan Duy, Diretor Adjunto da Área de Gestão Rodoviária III, ordenou uma inspeção e solicitou um relatório ao empreiteiro. Ao mesmo tempo, a Área determinou que qualquer trecho que não atendesse aos padrões de qualidade seria removido e repavimentado.

De acordo com o relatório de inspeção no local, a empreiteira removeu a camada superficial danificada da estrada no trecho Km119+107 – Km119+159 (fora da rota), porém, como estava escuro e a superfície da estrada estava molhada, não era adequada para a aplicação de concreto asfáltico a quente.

Portanto, a unidade de consultoria e supervisão solicitou à unidade de construção que retorne o concreto asfáltico C19 para garantir a segurança do tráfego. Quando o tempo estiver ensolarado, eles procederão com a raspagem e o refazimento do trecho mencionado.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-nha-thau-thi-cong-lai-mat-duong-quoc-lo-26-192250110182228213.htm