Cao Bang curăță de urgență drumurile aglomerate

Legendă foto — Locuitorii din cartierul Thuc Phan ( Cao Bang ) fac eforturi pentru a depăși consecințele furtunilor și inundațiilor. Foto: Chu Hieu/VNA

Conform raportului Departamentului de Construcții din provincia Cao Bang, au fost înregistrate 56 de alunecări de teren pe autostrăzile naționale, provocând ambuteiaje. Până în prezent, 53/54 de locații au fost deschise traficului. Cu toate acestea, punctul Km124+100 de pe Autostrada Națională 34 din Grupa 7, comuna Bao Lac este încă blocat din cauza riscului ridicat de alunecări de teren, forțând devierea traficului către Autostrada Națională 4A.

În plus, există 14 zone inundate care cauzează ambuteiaje; dintre acestea, 13 locații au fost deja reparate, dar podul Tha Tan de la km3+600 de pe șoseaua națională 34B din Duc Long și Thach An este încă inundat la o adâncime de aproximativ 0,7 m, apa retrăgându-se lent, provocând perturbări ale traficului.

În total, pe întreaga autostradă națională s-au înregistrat 1.053 de alunecări de teren, sedimentări ale suprafeței drumului și șanțuri longitudinale cu un volum de sol și rocă de până la 182.700 m³, costul estimat al reparațiilor fiind de aproximativ 163,3 miliarde VND.

Pe drumurile provinciale, 39 de alunecări de teren care au provocat ambuteiaje au fost gestionate și acum au fost complet curățate și redeschise traficului. Cu toate acestea, unele locații, cum ar fi KM8+420 de pe DT.216 în comunele Truong Luong și Hoa An, sunt încă periculoase, deoarece vehiculele trebuie să traverseze alunecările de teren care au fost nivelate preliminar. Traseul temporar este un drum de pământ noroios, alunecos și abrupt, doar motocicletele sau mașinile cu șasiu înalt pot circula cu viteze foarte mici și prezintă un risc ridicat de nesiguranță.

În plus, 10 puncte inundabile au fost complet gestionate, un total de 431 de alunecări de teren au fost înregistrate pe drumurile provinciale cu un volum de aproximativ 186.950 m³, iar costul estimat al reparațiilor este de aproximativ 62,7 miliarde VND.

În ceea ce privește răspunsul și recuperarea, Departamentul Construcțiilor a implementat în avans un plan de prevenire a dezastrelor, cu forțe, utilaje și materiale de rezervă în punctele cheie și a instruit Consiliul de Management al Întreținerii Drumurilor și unitățile aferente să inspecteze și să examineze pagubele și să implementeze măsuri de remediere, cum ar fi tăierea copacilor, îndepărtarea nisipului, semne de avertizare și bariere în locurile periculoase. Trei grupuri de lucru conduse direct de liderii Departamentului Construcțiilor au inspectat locul accidentului în trei direcții, au actualizat periodic situația traficului și s-au coordonat cu carierele locale pentru a prioritiza lucrările de recuperare.

Antreprenorii de întreținere a drumurilor au fost rugați să mobilizeze echipamente, să ofere avertizări adecvate în locații cheie, să desemneze paznici pentru reglarea traficului și să se coordoneze cu autoritățile locale și poliția rutieră pentru a disemina informații, a direcționa traficul și a aranja paznici.

Cu toate acestea, lucrările de recuperare se confruntă încă cu numeroase dificultăți din cauza numeroaselor zone inundate și alunecări de teren care provoacă ambuteiaje, ceea ce îngreunează deplasarea ofițerilor de patrulare și le împiedică să își evalueze complet pagubele. Transportul solului și rocilor provenite din alunecări de teren se confruntă, de asemenea, cu obstacole din cauza lipsei locurilor de depozitare sau a necesității de a le transporta la distanțe mari, ceea ce duce la pierderi de timp și bani.

Departamentul Construcțiilor continuă să dea instrucțiuni unităților să fie în serviciu 24/7 pentru a asigura un trafic lin, a mobiliza utilaje pentru a gestiona complet punctele de congestie, a remedia proactiv punctele cu avarii minore și, în același timp, a studia planuri de reparații și consolidare și a propune Comitetului Popular Provincial să declare o situație de urgență pentru a avea o bază pentru implementarea următorilor pași.

Sursă: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-bang-khan-truong-khai-thong-cac-doan-duong-bi-tac-nghen-20251010180347082.htm