Cao Bang curăță de urgență drumurile aglomerate

În urma impactului taifunului nr. 11 și a ploilor abundente și inundațiilor prelungite, sistemul de transport din provincia Cao Bang a suferit pagube grave, mii de metri cubi de sol și roci prăbușindu-se, provocând blocaje în sute de locații pe drumurile naționale și provinciale administrate de Departamentul Construcțiilor.

Locuitorii din cartierul Thuc Phan (provincia Cao Bang ) depun eforturi mari pentru a depăși consecințele furtunii. Foto: Chu Hieu/TTXVN

Conform raportului Departamentului de Construcții din provincia Cao Bang, au fost înregistrate 56 de alunecări de teren pe autostrăzile naționale, provocând ambuteiaje. Până în prezent, 53/54 de locații au fost deschise traficului. Cu toate acestea, punctul Km124+100 de pe Autostrada Națională 34 din Grupa 7, comuna Bao Lac este încă blocat din cauza riscului ridicat de alunecări de teren, forțând devierea traficului către Autostrada Națională 4A.

În plus, există 14 zone inundate care cauzează ambuteiaje; dintre acestea, 13 locații au fost deja reparate, dar podul Tha Tan de la km3+600 de pe șoseaua națională 34B din Duc Long și Thach An este încă inundat la o adâncime de aproximativ 0,7 m, apa retrăgându-se lent, provocând perturbări ale traficului.

În total, pe întreaga autostradă națională s-au înregistrat 1.053 de puncte de alunecări de teren și colmatări pe suprafața drumului și în șanțurile de drenaj, cu un volum total de sol și roci care a ajuns la 182.700 m³, iar costul estimat pentru remediere este de aproximativ 163,3 miliarde VND.

Locuitorii din cartierul Thuc Phan (Cao Bang) depun eforturi pentru a depăși consecințele furtunilor și inundațiilor. Foto: Chu Hieu/VNA

Pe drumurile provinciale, 39 de puncte care au cauzat alunecări de teren și blocaje rutiere au fost remediate și sunt acum complet redeschise traficului. Cu toate acestea, unele locații, cum ar fi km8+420 de pe drumul provincial 216 din comuna Truong Luong, districtul Hoa An, rămân periculoase, deoarece vehiculele trebuie să se deplaseze prin grămezi de resturi de alunecări de teren care au fost parțial curățate. Traseul temporar este un drum de pământ noroios și alunecos, cu o pantă abruptă, potrivit doar pentru motociclete sau vehicule cu gardă la sol înaltă, care pot circula doar cu viteze foarte mici și prezintă un risc ridicat de accidente.

În plus, 10 puncte inundabile au fost complet gestionate, un total de 431 de alunecări de teren au fost înregistrate pe drumurile provinciale cu un volum de aproximativ 186.950 m³, iar costul estimat al reparațiilor este de aproximativ 62,7 miliarde VND.

În ceea ce privește răspunsul și recuperarea, Departamentul Construcțiilor a implementat în avans un plan de prevenire a dezastrelor, cu forțe, utilaje și materiale de rezervă în punctele cheie și a instruit Consiliul de Management al Întreținerii Drumurilor și unitățile aferente să inspecteze și să examineze pagubele și să implementeze măsuri de remediere, cum ar fi tăierea copacilor, îndepărtarea nisipului, semne de avertizare și bariere în locurile periculoase. Trei grupuri de lucru conduse direct de liderii Departamentului Construcțiilor au inspectat locul accidentului în trei direcții, au actualizat periodic situația traficului și s-au coordonat cu carierele locale pentru a prioritiza lucrările de recuperare.

Un drum din Cao Bang a fost grav avariat de taifunul nr. 11. Foto: Chu Hieu/TTXVN

Antreprenorii de întreținere a drumurilor au fost instruiți să mobilizeze echipamente, să ofere avertizări adecvate în locațiile critice, să desemneze personal pentru monitorizarea și reglementarea traficului și să se coordoneze cu autoritățile locale și poliția rutieră pentru a disemina informații, a redirecționa traficul și a desfășura personal pentru monitorizare.

Cu toate acestea, lucrările de recuperare se confruntă încă cu numeroase dificultăți din cauza numeroaselor zone inundate și alunecări de teren care provoacă ambuteiaje, ceea ce îngreunează deplasarea ofițerilor de patrulare și le împiedică să își evalueze complet pagubele. Transportul solului și rocilor provenite din alunecări de teren se confruntă, de asemenea, cu obstacole din cauza lipsei locurilor de depozitare sau a necesității de a le transporta la distanțe mari, ceea ce duce la pierderi de timp și bani.

Departamentul Construcțiilor continuă să își instruiască unitățile să fie în serviciu 24/7 pentru a asigura o circulație lină a traficului, mobilizând utilajele pentru a rezolva definitiv punctele de congestie a traficului, abordând proactiv daunele minore și, simultan, studiind opțiunile de reparații și consolidare și propunând Comitetului Popular Provincial să declare stare de urgență pentru a oferi o bază pentru implementarea următorilor pași.

Sursă: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-bang-khan-truong-khai-thong-cac-doan-duong-bi-tac-nghen-20251010180347082.htm