Performanța cicliștilor vietnamezi în cursa de cross nu a fost suficient de bună, confruntându-se cu condiții dure: au fost eliminați devreme.

Incapabili să „zboare” bine pe un teren necunoscut, cicliștii vietnamezi s-au izbit și ei de barieră.

Două vietnameze de ciclism montan, Bui Van Nhat și Chao Ong Lu Phim, au intrat în cursa de cross-country în dimineața zilei de 11 decembrie, confruntându-se cu o provocare uriașă. Au trebuit să-și depășească propriile limite, lacrimile lui Huyen Trang în cursa de ieri de pe trecătorile montane demonstrând dezamăgirea ei. Ea a fost depășită de adversara sa nu din cauza lipsei de forță și încredere, ci în primul rând pentru că nu avea tehnicile complete necesare pentru a se adapta terenului nefamiliar. Prin urmare, fata vietnameză nu a putut efectua manevrele fără probleme și eficient la traversarea movilelor de pământ.

Cua rơ Việt Nam 'bay’ chưa tốt, nghiệt ngã đường đua băng đồng: Sớm dừng bước- Ảnh 1. — Doi cicliști vietnamezi se califică în sferturile de finală pentru a concura împotriva adversarilor lor.

Traseul de cross-country, deși lung de doar 400 de metri, prezintă numeroase pante abrupte, movile înalte și viraje provocatoare. Imediat după start, există două viraje strânse, care îi obligă pe sportivi să „zboare” consecutiv peste șase movile apropiate, urmate de trei movile zburătoare relativ naturale, ținând constant ghidonul și menținând o viteză mare. Deosebit de provocatoare este secțiunea în zig-zag cu cea mai lungă și mai mare movilă zburătoare, obligându-i pe sportivi să prindă impuls și să sară pentru a „zbura” o distanță considerabilă în aer, menținând echilibrul și evitând aterizările imprecise.

Cua rơ Việt Nam 'bay’ chưa tốt, nghiệt ngã đường đua băng đồng: Sớm dừng bước- Ảnh 2. — Doi piloți vietnamezi efectuează manevre de curse off-road pe movile de pământ.

Bui Van Nhat a spus că, deși aceasta a fost a treia sa participare la Jocurile SEA la proba de cross-country și a acumulat experiență din competițiile reale, acest traseu de cursă era complet „nefamiliar” cu terenul artificial proiectat de Thailanda într-o grădină zoologică, necesitând abilități mai complexe decât în perioadele anterioare. Ciclistul vietnamez a considerat că acest traseu era prea solicitant din punct de vedere tehnic, obligându-i pe sportivi să sară și să sară prea mult, iar timpul de adaptare era prea scurt.

Cua rơ Việt Nam 'bay’ chưa tốt, nghiệt ngã đường đua băng đồng: Sớm dừng bước- Ảnh 3. — Șoferii navighează prin colț.

Deși ambii cicliști vietnamezi au depus eforturi mari pentru a menține o viteză mare, sărind cu abilitate în proba de cross-country, timpii lor au fost ambii peste 50 de secunde. Mai exact, Chảo Ông Lủ Phim a terminat în 50,922 secunde, în timp ce Bùi Văn Nhất a terminat în 55,672 secunde. Acești timpi au fost semnificativ diferiți de cei ai celorlalți opt cicliști, toți terminând sub 50 de secunde, plasându-i pe poziții inferioare. În ciuda faptului că era clasat în sferturile de finală, Chảo Ông Lủ Phim, un ciclist din grupul etnic Red Dao, a avut ghinion când a lovit o barieră de lemn într-un viraj, rămânând în urmă și afectându-i viteza. El și Bùi Văn Nhất nu au reușit să se recupereze și au fost nevoiți să se oprească.

Cua rơ Việt Nam 'bay’ chưa tốt, nghiệt ngã đường đua băng đồng: Sớm dừng bước- Ảnh 4. — Piloții vietnamezi fac tot posibilul, dar încă nu s-au adaptat complet la pistă.

Antrenorul Le Nguyen Thanh Nhan a comentat: „Acest rezultat era previzibil deoarece, evident, cu o astfel de pistă, este necesar să te obișnuiești cu ea devreme și să participi la numeroase competiții, perfecționându-ți multe calități speciale pentru a putea concura cu concurenții din Thailanda și Indonezia, care au participat în mod regulat la acest tip de pistă la nivel mondial . Cei doi sportivi vietnamezi au depus anumite eforturi, efectuând manevre de «zburare» adecvate, dar familiarizarea cu terenul este un factor foarte important care determină succesul sau eșecul.”