Mulți turiști tind să-și petreacă vacanțe scurte în locuri de coastă în timpul sărbătorii de 2 septembrie - Foto: C.TRUNG
De la stații de autobuz la aeroporturi, de la autostrăzi la aplicații de închiriere de mașini autonome, scena transporturilor devine vibrantă și aglomerată.
Tot felul de călătorii pentru vacanța de 2 septembrie
În grupurile de călătorie , există persoane dispuse să cheltuiască zeci de milioane de dong pentru a zbura la Hanoi, dar există și pasageri care aleg mașini sau trenuri în funcție de bugetul lor sau închiriază o mașină pentru a se deplasa singuri, pentru a fi proactivi în ceea ce privește programul lor. Având aceeași destinație, o vacanță plină de sens, fiecare familie își calculează o „problemă de călătorie” diferită.
Dna Nguyen Thanh Hang (cartierul Binh Thanh, orașul Ho Chi Minh) a declarat că la începutul lunii iunie 2025 a rezervat bilete dus-întors pentru toți cei patru membri ai familiei la Hanoi . La acea vreme, biletele costau peste 4,5 milioane VND/persoană, în total aproape 20 de milioane. „Prietenii mi-au spus să risc, pentru că mai erau trei luni până la vacanță, dar am gândit altfel, cu cât data era mai aproape, cu atât biletele erau mai scumpe. Este adevărat, acum costă 6-7 milioane VND/persoană, din fericire am rezervat din timp”, a spus dna Hang.
Nguyen Van Thien (Lai Thieu Ward, Ho Chi Minh City) chiar și-a anulat turul rezervat în Thailanda și a trecut la Hanoi, acceptând un cost suplimentar de aproape 20 de milioane de VND. „Vrem ca ai noștri copii să crească cu amintiri ale unei vacanțe speciale, mai degrabă decât cu o excursie la cumpărături în străinătate”, a împărtășit Thien.
Febra biletelor de avion, a camerelor de hotel și a tururilor turistice a făcut ca piața turistică pentru sărbătoarea de 2 septembrie să fie mai intensă pe zi ce trece. Multe familii sunt dispuse să cheltuiască dublul sau chiar triplul sumei față de zilele normale în schimbul unei vacanțe memorabile.
Însă nu toată lumea aleg să zboare. De exemplu, familia domnului Nguyen Quang Hoai (din cartierul Binh Thanh, orașul Ho Chi Minh) a închiriat un Xpander cu șapte locuri pentru întreaga familie de cinci persoane, pentru a merge la Da Lat. „Dacă zburăm, numai biletul va costa aproape 25 de milioane. Închirierea unei mașini pentru patru zile va costa 4,5 milioane, plus benzina și taxele de drum, va fi mai puțin de 7 milioane. Este atât economic, cât și proactiv”, a calculat domnul Hoai.
Supraîncărcare marfă aeriană, trafic rutier divizat
Vietnam Airlines a anunțat că în doar șase zile de vârf, între 29 august și 3 septembrie, compania aeriană a adăugat peste 100.000 de locuri, crescând oferta totală la aproape 600.000 de locuri, cu aproximativ 2.900 de zboruri din diverse locuri către Hanoi și invers. Cu toate acestea, biletele dus-întors de la Ho Chi Minh City la Hanoi sunt încă populare, la 4,3 - 7 milioane VND/persoană, iar multe intervale orare bune au fost „epuizate”.
Prin urmare, companiile de autobuze au „împărțit rapid povara” cu companiile aeriene, menținând prețurile scăzute și luptând împotriva „autobuzelor ilegale”.
În orașul Ho Chi Minh, principalele stații de autobuz intră în sezonul de vârf. Noua autogară de est este așteptată să primească aproape 54.000 de pasageri, o creștere de 27% față de aceeași perioadă din 2024; numărul de vehicule va crește cu 18%. Autogara de vest previzionează că vârful din 30 august poate ajunge la 65.000 de pasageri, cu peste 2.200 de vehicule care pleacă.
Politica generală este de a menține prețurile stabile. Dacă sunt necesare ajustări, creșterea nu va depăși 40% și se va aplica doar pe 29 și 30 august.
Dl. Do Phu Dat, director adjunct al vechii stații de autobuz Mien Dong, a afirmat că cea mai mare provocare nu este lipsa vehiculelor, ci disciplina pieței. „Vom înăspri inspecțiile, vom sfătui pasagerii să cumpere bilete în stație pentru a-și asigura drepturile și vom coordona gestionarea vehiculelor ilegale, a stațiilor ilegale și a vehiculelor contractuale deghizate care iau și lasă pasageri în afara stației”, a declarat dl. Dat.
Autogara Mien Tay a elaborat, de asemenea, un plan de servicii de la începutul lunii august, asigurând personal disponibil 24/7, coordonându-se cu poliția și inspectorii de trafic pentru a dirija traficul și a gestiona rapid congestiile atunci când acestea apar.
Pe lângă autoturisme, serviciile de închiriere auto self-drive au explodat și ele în timpul acestei sărbători. Multe unități de închiriere auto self-drive din Ho Chi Minh City au declarat că erau complet rezervate acum o jumătate de lună. Prețul obișnuit de închiriere pentru mașinile din clasa A, cum ar fi Fadil, i10, este de aproximativ 500.000 VND/zi; sedanurile populare, cum ar fi Vios, City, Accent, 700.000 VND/zi; mașinile cu șapte locuri, cum ar fi Xpander, Innova, Veloz, între 1 și 1,2 milioane VND/zi.
Majoritatea companiilor de închiriere auto solicită închirieri complete pentru toate cele patru vacanțe și rareori închiriază doar pentru 2-3 zile, ca de obicei. Nguyen Quang, proprietarul unei afaceri cu peste 30 de mașini de închiriat, a declarat că clienții au rezervat la începutul acestui an și au preferat mașinile cu șapte locuri. De la mijlocul lunii august, toate mașinile au fost vândute.
Pasageri care călătoresc pe aeroportul Tan Son Nhat - Fotografie: QUANG DINH
Disponibil 24/7
Dl. To Tu Ha, directorul Aeroportului Internațional Noi Bai, a subliniat că aeroportul va crește numărul de ture de serviciu 24/7, va coordona parcarea aeronavelor pe aeroporturile învecinate și va spori resursele umane în etapele de control și de recuperare a bagajelor pentru a reduce aglomerația în timpul sărbătorii de 2 septembrie. În același timp, Ministerul Securității Publice a ridicat, de asemenea, securitatea aeronautică la nivelul 1 în perioada 26 august - 4 septembrie.
Companiile aeriene recomandă pasagerilor să se înregistreze online, folosind autentificarea biometrică pe VneID pentru a scurta timpul. Între timp, autogara Mien Tay menține vânzarea de bilete între orele 5:00 și 21:00, în timp ce companiile vând bilete 24/7, anunță linii telefonice de asistență și se coordonează cu forțele funcționale pentru a combate autobuzele și autogările ilegale.
Comentând despre călătoriile din perioada sărbătorilor din acest an, experții economici evaluează că trei opțiuni de călătorie, inclusiv avioanele, autobuzele și mașinile autonome, creează un echilibru între cerere și ofertă. Fiecare segment are punctele sale forte, cum ar fi avioanele care sunt rapide, dar scumpe. Autobuzele sunt ieftine și au curse frecvente, în timp ce mașinile autonome optimizează costurile per persoană și permit opriri flexibile. Acest lucru ajută la reducerea presiunii asupra infrastructurii de trafic în perioadele de vârf ale sărbătorilor.
Pentru a preveni ca fiecare vacanță lungă să devină o cursă pentru bilete, potrivit experților, este necesar să se investească sincron în extinderea infrastructurii aeronautice, perfecționarea rețelei de autostrăzi, creșterea capacității de parcare și înăsprirea disciplinei pe piața transportului de pasageri. În același timp, încurajarea unor servicii de închiriere auto transparente și sigure pentru a legaliza nevoile reale.
„Această vacanță de 2 septembrie este un test al capacității infrastructurii de transport și al capacității de coordonare a industriei transporturilor. Dacă vom trece, vom avea mai multe date reale pentru a planifica politici pe termen lung. Problema nu este doar creșterea numărului de călătorii, ci și creșterea capacității întregului sistem, astfel încât fiecare pasager să poată alege mijlocul de transport adecvat și să se bucure totuși de vacanță cu liniște sufletească”, a declarat un expert în transporturi.
Identificați ambuteiajele
Experții prevăd că aglomerația din timpul sărbătorilor se va concentra în principal pe autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (secțiunea Long Phuoc), pe feribotul Cat Lai, pe axa Truong Son - Cong Hoa din jurul aeroportului Tan Son Nhat și pe Autostrada Națională 1 spre vest. Orașul Ho Chi Minh necesită o supraveghere sporită prin intermediul camerelor de filmat, o gestionare a traficului de la distanță și desfășurarea de echipe de intervenție rapidă pentru a gestiona prompt incidentele și a evita ambuteiajele.
Noua Autogară de Est recomandă, de asemenea, rute alternative atunci când autostrada națională din fața gării este aglomerată: Noua Autogară de Est - Drumul 11 - Nguyen Xien - Nguyen Duy Trinh - Long Thanh - Autostrada Dau Giay - provinciile de la Dong Nai spre nord. În același timp, pasagerii sunt sfătuiți să călătorească în afara orelor de vârf și să actualizeze situația traficului în timp real pe harta digitală pentru a evita punctele de aglomerație familiare.
Companiile aeriene anticipează o creștere a veniturilor în timpul sezonului de sărbători
Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV, cod bursier ACV) are în prezent 22 de sucursale afiliate, acoperind rețeaua de aeroporturi din întreaga țară, deservind atât zboruri interne, cât și internaționale. Printre acestea, cele mai aglomerate aeroporturi includ: Tan Son Nhat (HCMC), Noi Bai (Hanoi), Da Nang, Cam Ranh (Khanh Hoa), Phu Quoc (Kien Giang) și Lien Khuong (Lam Dong).
În special, se așteaptă ca sărbătoarea din 2 septembrie să creeze o cerere explozivă de călătorii. Numai Aeroportul Noi Bai poate deservi aproape 110.000 de pasageri și 638 de zboruri în ziua de vârf, cu aproximativ 20% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. În plus, mulți pasageri interni și internaționali se vor îndrepta și către multe alte localități pentru a participa la festival și a explora turismul din Vietnam.
În ceea ce privește situația afacerii, conform raportului financiar consolidat, în prima jumătate a anului 2025, ACV a înregistrat venituri de aproape 12.730 miliarde VND, o creștere de aproximativ 14% față de aceeași perioadă a anului trecut. După deducerea costului bunurilor vândute și a cheltuielilor, profitul net a ajuns la peste 5.720 miliarde VND, o ușoară scădere.
Punctul pozitiv este că activele totale ale acestei întreprinderi au depășit 82.800 miliarde VND, iar capitalul propriu a ajuns la peste 64.000 miliarde VND, ambele în creștere cu aproximativ 7% față de începutul anului. Capitalul propriu este de 3,4 ori mai mare decât pasivele.
Având în vedere perspectivele economice pentru a doua jumătate a anului, în special sezonul turistic de vârf asociat cu numeroase evenimente și festivaluri majore, activitățile comerciale ale ACV vor beneficia, de asemenea, în mare măsură.
Dl. Uong Viet Dung - directorul Autorității Aviației Civile din Vietnam - a declarat că până la sfârșitul anului 2025, se preconizează că producția de transport aerian a țării va ajunge la 84,1 milioane de pasageri și 1,4 milioane de tone de marfă, în creștere cu 6,3%, respectiv 7,6% față de 2019 (înainte de pandemia de COVID-19).
Să se urmărească ca aeroportul să aibă o capacitate de 300 de milioane de pasageri până în 2030, ceea ce echivalează cu o creștere de 2,5 ori față de anul curent.
Sursă: https://tuoitre.vn/di-lai-dip-le-2-9-may-bay-kho-da-co-xe-do-xe-tu-lai-20250819232119024.htm
![[Video] Meșteșugul realizării picturilor populare Dong Ho a fost înscris de UNESCO pe Lista meșteșugurilor care necesită o salvare urgentă.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Comentariu (0)